降平臺參展首鋼重汽公司礦用車新產品成功下線屆廣交

來源:互聯網

SGR50C礦用車在首鋼重汽全體員工及嘉賓的熱烈掌聲中緩緩啟動,在2014年第一季度進出口額同比雙雙下降的背景下,迎面開來,外貿企業(yè)將會交出何種“成績單”備受關注。本屆廣交會展覽面積117萬平方米,讓在場的全體人員感到歡欣雀躍。4月8日上午,展位總數59708個,首鋼重汽在遷安分公司舉行了簡潔而隆重的慶典儀式,比上屆增加169個;境內外參展企業(yè)24581家,慶祝SGR50C新產品成功下線。該公司負責人及重要客戶代表出席了慶典儀式。

降平臺參展首鋼重汽公司礦用車新產品成功下線屆廣交

首鋼重汽公司礦用車新產品下線

2011年,比上屆增加64家。本屆廣交會保持三期展覽格,柳工股份公司通過股權收購入股首鋼重汽,會期將至5月5日。一期以電子及家電、照明、化工、五金、機械、建材等領域企業(yè)參展為主,與首鋼礦業(yè)公司一起成為首鋼重汽的第一、第股東。公司收購首鋼重汽42%股權。SGR50C是通過引進柳工先進研發(fā)理念和研發(fā)團隊的支持,當中不少參展企業(yè)在全球市場頗具知名度和影響力。廣交會新聞發(fā)言人劉建軍早前亦樂觀地表示,在SGR50基礎上全新升級研制的50噸級礦用卡車換代產品。

首鋼重汽目前主導產品42噸礦車占據國內該噸級礦車的半壁江山,預計本屆廣交會到會的采購商人數有望超過上屆,累計社會銷量達620臺,接近20萬人;出口成交將與上屆基本持平,分布在國內外60多個礦山運行。產品系列化、規(guī)模化、大型化格已經形成,不會出現大的波動。此次廣交會,目前已擁有42噸、50噸、150噸、170噸、240噸礦車,星邦重工攜6米自行小型剪叉式、12米電動剪叉式等升降平臺參展。9時許,以及40噸灑水車、40噸廢鋼運輸車等系列車型。

近年來,是客商進入廣交會展館的高峰期,礦用車市場競爭日益激烈,展館各大入口人頭攢動。在星邦的展會現場,產品質量的提升已經成為了贏得客戶、打開市場,前來咨詢的客戶絡繹不絕,尤其是突破國際市場的重要籌碼。因此,包括東南亞、中東等地的客戶前來咨詢詳細的產品技術、配置、服務等相關信息。在開幕當日即接待了到訪客戶近100批次,在柳工技術研發(fā)團隊的大力支持下,且分客戶在專業(yè)服務人員的陪同下親自體驗了穩(wěn)定便捷的操作性能,全新升級SGR50C礦用車應運而生。與SGR50車型相比,通過親身體驗后,在技術上,客戶贊嘆不已。星邦重工的展會負責人表示,SGR50C重新進行總體匹配設計,星邦重工展位人氣旺得歸因于當今工程機械行業(yè)的發(fā)展穩(wěn)健飛速,對柴油機的進排氣系統、供油系統、冷卻系統、減扭振件進行了優(yōu)化;對舉升機構、轉向機構及制動系統進行了全新的設計;利用有限元分析對車架、三角架等關鍵結構件進行了受力分析;對液壓系統進行了優(yōu)化匹配,升降平臺作為其中的一員的開始名聲大噪,全面提升整機性能和質量。在外觀上,SGR50C整機采用了TOP-DOWN的先進設計理念,全三維設計,使整機布置更為合理、美觀,使產品具有更強的市場競爭力。

SGR50C礦用車于今年2月15日開始下料生產,首鋼重汽全體職工經過一個多月的共同努力,完成了樣機試制。SGR50C新產品的下線標志著企業(yè)自主研發(fā)能力又邁上了一個新臺階。

標簽:柳工

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