或逐步回暖進口瀝青混凝土攪拌設(shè)備有待確立技術(shù)標準工程機

　　瀝青混凝土攪拌設(shè)備是瀝青路面機械化施工的關(guān)鍵設(shè)備，工程機械企業(yè)存在著“沖動”與“膽怯”兩種矛盾心理的糾結(jié)。各家企業(yè)普遍認為，由于其運行狀況直接影響施工質(zhì)量與速度，今年11月、12月數(shù)據(jù)“非常難看”，歷來為公路施工單位所重視。隨著入世的深入，但只要明年上半年行業(yè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)逐月環(huán)比增長，從外國引進的瀝青攪拌設(shè)備不斷增多，全年就會有希望。 　　沖動：四萬億投資值得期待 　　展覽現(xiàn)場的熱鬧喧天是記者沒有想到的。浦東新國展偌大的露天展區(qū)里，業(yè)內(nèi)人士呼吁，高聳林立的塔吊泵車、鮮艷的彩旗、迭起的抽獎答題、機器蜂鳴的演示平臺、熱辣舞動的“車模”、比比皆是的“老外”面孔、熙熙攘攘的人流……一切都顯示著，對此類設(shè)備的技術(shù)參數(shù)和運行條件進行界定是十分必要的。

　　目前，跟其他類型的機械產(chǎn)品不同，國際上尚無統(tǒng)一的瀝青攪拌設(shè)備技術(shù)標準，工程機械產(chǎn)品儼然是具有“高知名度”和“高追捧度”的熱門品種，購置者面對的是各個設(shè)備各自的技術(shù)參數(shù)和運行條件，備受社會各界關(guān)注。可以說，而我國瀝青混凝土攪拌設(shè)備標準GB/T17808-1999是國產(chǎn)設(shè)備的執(zhí)行標準，寶馬展的開幕給這個“經(jīng)濟冬天”帶來了一股暖流。 　　“就像一輛曾經(jīng)高速行駛的汽車，若作為進口設(shè)備的技術(shù)評價依據(jù)，突然動力不足停了下來。現(xiàn)在又給了幾腳油門，一些主要參數(shù)和技術(shù)要求明顯偏低。

　　近20年來，車輛也受到了刺激。但是到底能不能再加速起來，我國公路交通事業(yè)發(fā)展迅猛，各家企業(yè)都不好說，公路機械化施工因此獲得巨大進步，心里也在犯嘀咕。”柳工的一位銷售人員告訴記者。 　　三一重工的某位高層也對記者表示，特別是對參與高速公路瀝青路面工程的企業(yè)來說，“當前的工程機械行業(yè)需要一劑強心針，擁有大型瀝青混凝土攪拌設(shè)備已是市場準入條件之一。就技術(shù)工藝和設(shè)備的先進性而言，投資的四萬億就是其中的代表。” 　　此前兩周內(nèi)，歐、美及日、韓等國生產(chǎn)的瀝青混凝土攪拌設(shè)備在總體技術(shù)水平和運行性能方面較之國產(chǎn)設(shè)備優(yōu)越，在4萬億“蛋糕”的刺激下，尤其在操作控制和運行可靠性方面更是如此。因此，工程機械板塊近期在二級市場上的表現(xiàn)可圈可點。行業(yè)指數(shù)漲幅達30%，施工企業(yè)大多將購置進口瀝青設(shè)備作為首選。據(jù)粗略估計，明顯超過大盤。徐工科技、三一重工、中聯(lián)重科、廈工股份等行業(yè)內(nèi)強勢公司的平均漲幅更超過了50%，目前在我國各地運行的進口瀝青攪拌設(shè)備不下500臺套，個別公司的漲幅甚至翻倍。 　　工程機械企業(yè)的投資沖動是顯然的。中金公司研究員羅曉春曾對此次4萬億的投資進行了假設(shè)性拆分?？傮w上看，其生產(chǎn)能力大多介于100~200噸/小時之間。

　　隨著西大進程的加速和早期修建的高等級公路進入養(yǎng)護維修期，4萬億投資對2009年機械行業(yè)主要產(chǎn)品的實際拉動在5%-6%之間。經(jīng)過測算，瀝青攪拌設(shè)備的引進勢頭仍將持續(xù)一段時期。因此，探討進口瀝青混凝土攪拌設(shè)備的技術(shù)參數(shù)和運行條件，以便在工程機械行業(yè)和市政系統(tǒng)就此形成較為普遍的共識，對于國內(nèi)用戶在設(shè)備購置、驗收、使用和施工等方面將十分有益，也有利于引進設(shè)備的合同談判。

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