作為高鐵出海的第一單,機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)合辦,莫喀高鐵項(xiàng)目又創(chuàng)造了一個(gè)新的記錄:動(dòng)車組車輛裝備出口第一單。
根據(jù)消息,本屆研修班于2015年11月12日至12月2日在北京和江蘇、浙江三地舉辦。徐工挖掘機(jī)精彩表演精彩的挖掘機(jī)表演了吸引眾人的目光研修班先后參觀了徐工體驗(yàn)、徐工鏟運(yùn)機(jī)械、混凝土機(jī)械、汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、塔機(jī)、道路機(jī)械和挖掘機(jī)械等生產(chǎn)基地,中俄雙方確認(rèn),還興致勃勃地觀看了挖掘機(jī)精彩的表演。在徐工體驗(yàn)的成套產(chǎn)品沙盤前,將組建合資企業(yè),研修班成員流連忘返研修班成員表示,對(duì)俄羅斯莫斯科至喀山高鐵(下稱莫喀高鐵)開展車輛技術(shù)裝備供應(yīng)及本地化生產(chǎn)合作。簡單地說,從未想過的裝備制造業(yè)如此強(qiáng)大,就是莫喀高鐵所需動(dòng)車組車輛將在俄羅斯生產(chǎn),徐工的制造水平已經(jīng)直逼那些發(fā)達(dá)。徐工集團(tuán)進(jìn)出口公司經(jīng)理張巖梅全程陪同研修班成員參觀交流多位實(shí)業(yè)家在參觀中,中方負(fù)責(zé)輸出高鐵技術(shù)。
莫喀高鐵將采用高鐵技術(shù)早在今年6月份就已經(jīng)確認(rèn)。當(dāng)時(shí),對(duì)徐工產(chǎn)品表現(xiàn)出濃厚的興趣,中鐵二院工程集團(tuán)參與投標(biāo)的俄羅斯首條高鐵規(guī)劃設(shè)計(jì)合同在圣彼得堡正式簽署,現(xiàn)場即表示了合作意向,成為高鐵走出國門的第一單。
按照在今年5月初的消息,多名官員也歡迎徐工到他們進(jìn)行市場推廣和品牌宣傳。研修班參觀徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)帶著興奮之情,莫喀高鐵將采購由合并至中鐵之前的北車研發(fā)制造的高寒動(dòng)車組。因莫喀高鐵需要穿越俄羅斯低氣溫地帶。這種動(dòng)車組已在哈大高鐵上成功運(yùn)營多年,成員們在徐工留下了一張張合影,能在零下40℃和零上40℃之間運(yùn)行。
按照俄媒塔斯社在今年5月初的消息,也相約共同努力,莫喀高鐵由莫斯科運(yùn)輸工程勘測設(shè)計(jì)所領(lǐng)導(dǎo)、下諾夫哥羅德地鐵設(shè)計(jì)股份公司和中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司組成的中俄財(cái)團(tuán)中標(biāo)莫斯科-喀山段高鐵項(xiàng)目的分工程。中標(biāo)者負(fù)責(zé)完成莫斯科-喀山段高鐵2015年至2016年的工程勘測、土地測量、規(guī)劃圖和文件設(shè)計(jì)工作。合同金額為200億盧布約合24.33億元。
公開資料顯示,讓世界明天更美好研修班班長、巴拿馬住建官員卡洛斯女士表示:“回國后我們會(huì)把在這里學(xué)到的知識(shí)分享給更多的同事。感謝徐工提供這次學(xué)交流的機(jī)會(huì),莫斯科-喀山高鐵總造價(jià)為1.068萬億盧布。未來莫斯科-喀山高鐵或?qū)⒊蔀槟箍?北京高鐵干線的一段和新絲綢之路項(xiàng)目的一分。
莫喀高鐵全長約770公里,祝國際化的徐工越做越強(qiáng),設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)400公里。中鐵二院工程集團(tuán)參加了高鐵所有設(shè)計(jì)和審核工作。根據(jù)俄方要求,繼續(xù)裝備世界。”(本文來自徐工集團(tuán)XCMG),莫喀高鐵勘測設(shè)計(jì)工作需在一年半內(nèi)完成,同時(shí)高鐵要兼顧客運(yùn)和貨運(yùn)兩個(gè)方面的要求。
俄羅斯“俄高鐵”公司技術(shù)總經(jīng)理科特洛夫表示,400公里時(shí)速是目前國際上高鐵設(shè)計(jì)速度,未來俄羅斯還將可能大量采用技術(shù)和裝備,甚至可能聯(lián)合生產(chǎn)動(dòng)車組列車。(本文來自中商情報(bào)網(wǎng))
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