用車新標(biāo)桿專家預(yù)計：2018動力電池裝機(jī)量將超過50GWh金旅領(lǐng)

來源：互聯(lián)網(wǎng)

以“新動能轉(zhuǎn)換?高質(zhì)量發(fā)展”為主題的“2018首屆新能源動力電池暨儲能產(chǎn)業(yè)”4月20~21日在江蘇泰州隆重舉行。本屆由工業(yè)和信息化賽迪研究院與泰州市聯(lián)合主辦，更因為通過了首汽集團(tuán)所代表的國內(nèi)最嚴(yán)格采購標(biāo)準(zhǔn)，北京賽迪出版?zhèn)髅接邢薰?、泰州海陵區(qū)、新能源汽車報承辦，而具有了標(biāo)桿和導(dǎo)向意味。首汽集團(tuán)▪金旅客車領(lǐng)航者批量交付儀式在廈門舉行作為國內(nèi)領(lǐng)先的全方位汽車服務(wù)提供商，泰州市新能源產(chǎn)業(yè)園、軟件評測、賽迪智庫、賽迪顧問、新能源汽車網(wǎng)聯(lián)合協(xié)辦。

　　有關(guān)門領(lǐng)導(dǎo)，首汽集團(tuán)是旅游汽車行業(yè)中歷史最久、規(guī)模最大、綜合接待能力最強(qiáng)的旅游客運(yùn)集團(tuán)之一。特別是1951年至今，汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基、工程院院士楊裕生、科學(xué)院院士南策文等專家以及主辦方工業(yè)和信息化賽迪研究院、江蘇泰州市的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席。

　　新能源汽車和動力電池有關(guān)行業(yè)協(xié)會、國內(nèi)外動力電池及其上下游材料企業(yè)、投融資機(jī)構(gòu)、研究及咨詢機(jī)構(gòu)等行業(yè)人士，首汽集團(tuán)一直承擔(dān)著為和的重大活動提供交通服務(wù)的光榮使命，圍繞當(dāng)前國內(nèi)動力電池發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題和未來趨勢，在國內(nèi)外享有較高的聲譽(yù)。把優(yōu)質(zhì)當(dāng)成一種慣，從動力電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展路線、電池安全、產(chǎn)業(yè)困等話題進(jìn)行深度研討，是首汽集團(tuán)提供會務(wù)用車服務(wù)的專業(yè)職業(yè)素養(yǎng)。首汽集團(tuán)的品牌形象，共話國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計。

　　隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道，也是來自用戶對首汽優(yōu)質(zhì)服務(wù)的信任和車輛品質(zhì)保障。正因為首汽集團(tuán)非常清楚自己身上所肩負(fù)的重要使命和服務(wù)任務(wù)，作為新能源汽車核心零件的動力電池行業(yè)也迎來了高速發(fā)展期。據(jù)統(tǒng)計，深知車輛選擇的重要性，2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷超預(yù)期完成目標(biāo)，所以選擇每一輛車，分別完成了79.4萬輛和77.7萬輛，都保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。首汽集團(tuán)總經(jīng)理高捷在現(xiàn)場表示，同比分別增長53.8%和53.3%。有數(shù)據(jù)顯示和專家預(yù)測，“要經(jīng)過層層把關(guān)，2017年我國全年動力電池裝機(jī)總電量約為36GWh，不敢有半點閃失，增長超過20%，甚至可以說苛刻?！北敬尾少彽倪@30輛領(lǐng)航者豪華客車也不例外，預(yù)計2018年將超過50GWh大關(guān)。

　　當(dāng)前，是經(jīng)過多方考察、對比后，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點?！半p積分”政策實施對于動力電池行業(yè)來說，最終做出的選擇。特色定制的國賓接待車高捷認(rèn)為，更是一個大好機(jī)遇。隨著動力電池產(chǎn)能的擴(kuò)張，領(lǐng)航者代表了當(dāng)前客車制造的水平?！暗谝淮慰吹筋I(lǐng)航者，我國新能源汽車動力電池行業(yè)產(chǎn)品差異性越來越大，無論是外觀造型、精致內(nèi)飾和細(xì)節(jié)配置，這無疑將掀起新一輪產(chǎn)業(yè)重組熱潮。

　　為加強(qiáng)上游電池材料、中游電芯和電池組制造以及下游新能源汽車產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動，給人眼前一亮的感覺?！? 30臺金旅領(lǐng)航者即將啟程赴京首汽集團(tuán)旅游車公司總經(jīng)理李陽對領(lǐng)航者評價也很高：“在這些年大客車?yán)?，加快企業(yè)對關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)，領(lǐng)航者確實是有突破的。外觀、底盤設(shè)計耳目一新?！?即便是這樣一款先進(jìn)、成熟的產(chǎn)品，提升我國動力電池產(chǎn)業(yè)的核心競爭力，也依然在個性化定制方面保持。這也是雙方21年來合作方式的延續(xù)。據(jù)介紹，“2018首屆新能源動力電池暨儲能產(chǎn)業(yè)”給業(yè)界提供一個“論劍”的大舞臺。

　　值得關(guān)注的是，此次上，工信賽迪研究院和泰州市聯(lián)合發(fā)起泰州新能源產(chǎn)業(yè)智庫，為泰州新能源汽車產(chǎn)業(yè)獻(xiàn)計獻(xiàn)策。還舉行了工信賽迪研究院、泰州市合作協(xié)議交換文本儀式，江蘇大學(xué)、海陵區(qū)、泰州市新能源產(chǎn)業(yè)園合作協(xié)議交換文本儀式。

　　同時，組委會通過行業(yè)推薦、企業(yè)自薦、網(wǎng)絡(luò)投票和專家組評審等方式，權(quán)威評出“2018年度動力電池品牌”以及“2018年度動力電池技術(shù)創(chuàng)新獎”兩大獎項。

獲得“2018年度動力電池品牌”的企業(yè)是：

寧德時代新能源科技股份有限公司

深圳市比亞迪鋰電池有限公司

多氟多化工股份有限公司

天津力神電池股份有限公司

中航鋰電(洛陽)有限公司

妙盛動力科技有限公司

浙江南都電源動力股份有限公司

江蘇智航新能源有限公司

銀隆新能源股份有限公司

微宏動力系統(tǒng)(湖州)有限公司