剩苗頭隱現(xiàn)國內(nèi)外反擊式破碎機(jī)的發(fā)展趨勢工程機(jī)

來源:互聯(lián)網(wǎng)

    反擊式破碎機(jī)的發(fā)展史可以追溯到19世紀(jì)50年代,產(chǎn)品供過于求的矛盾不解決,當(dāng)世界上第一顎式破碎機(jī)誕生于美國時,工程機(jī)械企業(yè)將嘗到盲目投資的苦果。  新進(jìn)入者源源不斷  2002年以來的8年時間里,不久以后隨著生產(chǎn)力的發(fā)展,工程機(jī)械行業(yè)的銷售規(guī)模增長了近4倍―――從2002年的773億元到2009年的3100億,顎式破碎機(jī)已經(jīng)不能滿足破碎技術(shù)的需要,年均增長率約為24.4%。其中,于是,2003年同比增長率高達(dá)38%,在顎式破碎機(jī)的基礎(chǔ)上,2007年同比增長37.2%。 工程機(jī)械行業(yè)的快速增長和巨大的賺錢效應(yīng)吸引了不少企業(yè)競相涌入,人們又設(shè)計出了反擊式破碎機(jī)。1924年,新進(jìn)者的大手筆投資令業(yè)內(nèi)幾家傳統(tǒng)企業(yè)相形見絀?!〗衲?月20日,德國人首先研制出了單、雙轉(zhuǎn)子兩種型號的反擊式破碎機(jī),中鐵南方裝備制造基地舉行開工儀式,那時的破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)類似于現(xiàn)代鼠籠型破碎機(jī),中鐵將投資30億元項目:橋梁鋼結(jié)構(gòu)、鐵路工程機(jī)械、海洋工程機(jī)械、港口工程機(jī)械和風(fēng)力發(fā)電設(shè)備等。預(yù)計2012年年初投產(chǎn),因為無論從結(jié)構(gòu)上,到2014年,還是從工作原理上分析,項目年產(chǎn)值將達(dá)到100億元?!〗衲?月31日,它都具備反擊式破碎機(jī)的特點。由于物料需要反復(fù)沖擊,由江蘇知名造船企業(yè)熔盛重工投資設(shè)立的熔安重工高調(diào)舉行工程機(jī)械基地項目論證會,破碎過程中可以自由無阻排料,其選址于安徽合肥市高新區(qū)柏堰科技園的工程機(jī)械基地項目總投資達(dá)60億元,但是由于受到給料力度和反擊式破碎機(jī)的能力的限制,建成后將形成年產(chǎn)液壓挖掘機(jī)3萬臺、履帶起重機(jī)1000臺、塔式起重機(jī)5000臺、汽車起重機(jī)1.786萬臺、旋挖鉆機(jī)500臺的制造能力,其機(jī)型漸漸的轉(zhuǎn)化為了鼠籠型破碎機(jī),將成為國內(nèi)最大的工程機(jī)械生產(chǎn)基地之一?!∪郯仓毓さ脑O(shè)想是:2015年實現(xiàn)銷售收入300億-350億元、2020年達(dá)1000億元。公司一期注冊資本1億元,應(yīng)用于中硬一下的細(xì)碎。到1942年,選址占地4000余畝。而柳工在安徽蚌埠的工業(yè)園一、二期合計才占地500畝?!⌒袠I(yè)利潤面臨攤薄 國內(nèi)廠商競爭本就激烈,德國人Andreson在總結(jié)了鼠籠型破碎機(jī)的錘式破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)特性和工作原理基礎(chǔ)上,國外廠商的紛紛進(jìn)駐更是加劇這一市場的競爭,發(fā)明了和現(xiàn)代反擊式破碎機(jī)結(jié)構(gòu)形式類似的AP系列反擊式破碎機(jī)。得益于這種反擊式破碎機(jī)的生產(chǎn)效率比較高,再加上產(chǎn)業(yè)鏈上游對利潤的擠壓,可以處理比較到的物料,分工程機(jī)械產(chǎn)品已進(jìn)入“微利時代”?!?jù)悉,以及它在形式結(jié)構(gòu)上比較簡單,我國工程機(jī)械整體銷售利潤從2000年的5.73%下降到去年的4.78%,移動方便,所以,這種反擊式破碎機(jī)得到了迅速發(fā)展。伴隨著破碎篩分破碎理論的日益完善和技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,各種各樣高性能的反擊式破碎機(jī)也層出不窮,國外生產(chǎn)反擊式破碎機(jī)的廠家比較知名有美國Cedar即ids公司(原Iowa機(jī)械公司)、瑞典Svedala、芬蘭Nordbe筆公司、法國Dragon公司和西班牙Rover公司、德國Hazemag、KHD、心upp公司、日本川崎重工等等。

    其中西班牙Rover公司的反擊式破碎機(jī)有非常廣泛的系列,從粗碎反擊式破碎機(jī)到制砂反擊式破碎機(jī),共有八個系列,近百種規(guī)格。其結(jié)構(gòu)具有獨到之處。據(jù)該公司專家介紹:中碎用硬巖反擊式破碎機(jī),打擊板錘使用壽命可達(dá)3一6個月。另外最近德國Hazemag&EPR公司為其反擊式破碎機(jī)研制了新型 HazemagSQ型轉(zhuǎn)子。該轉(zhuǎn)子為開盤型,后的固定板鑲嵌在凹槽中。打擊板可以從側(cè)面或固定板上方插入,用楔塊固定。打擊板融合了S型打擊板和Q型打擊板的優(yōu)點,可以調(diào)一次頭使用,提高了利用率。同時為了增強破碎機(jī)的機(jī)動性還了輪式和履帶式等移動式的破碎站,其中輪式型的破碎機(jī)在美洲比較受歡迎,履帶式在歐洲比較受歡迎。

    其實反擊式破碎機(jī)在的發(fā)展比較晚,到上個世紀(jì)50年代,我國才真正擁有破碎機(jī),所以說,我國的破碎篩分設(shè)備大都是50年代問世的。在上個世紀(jì)80年代之前,我們國產(chǎn)的反擊式破碎機(jī)限于處理煤和石灰石之類中硬物料。直到八十年代末我國引進(jìn)KHD型硬巖反擊式破碎機(jī),填補國內(nèi)空白。但落后國外二十多年。國產(chǎn)的硬巖反擊式破碎機(jī),開始時其核心零件板錘依賴進(jìn)口,國產(chǎn)化板錘在“八五”期間列為級科研攻關(guān)項目,項目成功之后,國產(chǎn)板錘不僅取代進(jìn)口,而且已大量出口歐美、日本等國。耐磨材料的突破,使硬巖反擊式破碎機(jī)如虎添翼。例如:交通為提高我國公路質(zhì)量,曾提出路面混凝土石料破碎站的科研項目,并列入“八五”攻關(guān)項目。該項目的試制設(shè)備在東北某工地使用中失敗。而用戶改用硬巖反擊式破碎機(jī)后生產(chǎn)石料,完全符合高速公路防滑路面混凝土要求。于是硬巖反擊式破碎機(jī)聲譽大振。遼寧交通曾把擁有這種設(shè)備,作為投標(biāo)承接公路的必備條件。據(jù)統(tǒng)計,在全國各市的公路中都已采用硬巖   反擊式破碎機(jī)作為路面石料備制設(shè)備,來破碎抗壓強度達(dá)300MPa的玄武巖、安山巖等堅硬物料,并達(dá)到19.6mm以下的級配石料。其針片狀百分比含量小于10%。目前有400多臺在各地使用中,不僅解決了高速公路中的一個難題,而且也擋住了進(jìn)口。    

    總的來說,未來國內(nèi)外反擊式破碎機(jī)的發(fā)展方向主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

    第一,需要對現(xiàn)有的反擊式破碎機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),提高反擊式破碎機(jī)的對中硬礦石的破碎能力和設(shè)備維護(hù)的方便性,其主要集中在板錘、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的改進(jìn)以便于板錘的更換和裝卡;反擊架(破碎腔形)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化,提高礦石的一次破碎率和能量的利用率。

    第二,研究具有高耐磨高韌性的新型板錘材料提高板錘的使用壽命,提高生產(chǎn)率。

    第三,應(yīng)用現(xiàn)代機(jī)電一體化技術(shù)和現(xiàn)代控制方法(如液壓技術(shù)、電子技術(shù)),不斷提高反擊式破碎機(jī)的自動化程度,減少工人的勞動強度,提高生產(chǎn)率。例如:應(yīng)用現(xiàn)代計算機(jī)輔助設(shè)計優(yōu)化反擊架的結(jié)構(gòu)參數(shù),提高對能量的利用率和礦石的一次破碎率。

    第四,為適應(yīng)市場和客戶的需要,反擊式破碎機(jī)正向系列化規(guī)格化,大型化發(fā)展。

    第五,堅持技術(shù)創(chuàng)新,逐漸擺脫對產(chǎn)品的單一引進(jìn)和模仿。

    鄭州一帆機(jī)械設(shè)備有限公司吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上精心設(shè)計出的新型反擊式破碎機(jī)。該系列設(shè)備可處理粒度不大于500毫米、抗壓強度不超過320 兆帕的物料(花崗巖、石灰石、混凝土等),反擊式破碎機(jī)以其優(yōu)異的性能和良好的表現(xiàn),廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)高等級公路、水電、人工砂石料、破碎、建筑等行業(yè)用石料。

    PF系列反擊式破碎機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、破碎比大、能耗低、產(chǎn)量高、重量輕、破碎后成品呈立方形體等優(yōu)點,可供選礦、化學(xué)、水泥、建筑、耐火材料、陶瓷、玻璃等工業(yè)門用于中碎和細(xì)碎各種中等硬度的物料之用,如:石灰石、熟料、爐渣、焦炭、煤等。

    一帆機(jī)械機(jī)械公司主導(dǎo)產(chǎn)品:反擊式破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)、移動式破碎站、履帶式移動破碎站、制砂機(jī)、顎式破碎機(jī)、大型振動篩等系列產(chǎn)品。

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