7月22日,大理至瑞麗鐵路大理至保山段開通運營,這標(biāo)志著中緬國際鐵路通道取得重要進(jìn)展。大瑞鐵路東起云南大理市,西至中緬邊境城市云南瑞麗市,全長330公里,分兩段,目前,保山至瑞麗段正在有序推進(jìn),大理至保山段如期建成。(來源:鐵路)
大瑞鐵路,基建的又一壯舉。大瑞鐵路大保段位于云南西山區(qū),跨越橫斷山脈及多條河流,途徑地震帶,沿線地理環(huán)境極為復(fù)雜,全線四分之三都是橋梁和隧道,堪稱世界上最難修的鐵路之一。大瑞鐵路中遇到的其中一個“硬骨頭”,便是大理至瑞麗鐵路全線重點控制性工程——怒江四線特大橋,其難度大、危險系數(shù)高,一跨飛越怒江天塹和峽谷地帶,是世界上同類型鐵路橋梁的最大跨度,這座大橋的建成,對來說是基建工程的又一奇跡。
大瑞鐵路,經(jīng)濟發(fā)展的“助推劑”。大瑞鐵路是我國西南進(jìn)出境通道之一的中緬國際通道的重要組成分,也是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》完善路網(wǎng)布和實施“”的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。大瑞鐵路的,將促進(jìn)云南地區(qū)有效承接經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,有助于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,形成高質(zhì)量發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟布,打通與緬甸等東南亞南亞間的物流新通道。同時結(jié)束云南分地區(qū)不通高鐵的歷史,對于鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)就業(yè)有著積極意義。
大瑞鐵路,暢游美景的“高速路”。云南是令無數(shù)人心馳神往的旅游圣地,建成通車后,從大理到瑞麗預(yù)計僅需2個小時左右,游客們可以在短時間內(nèi)游覽美麗的彩云之南,觀蒼山洱海的寧靜悠閑,感騰沖熱海的神奇之處,甚至無需走出車廂,在高鐵上透過明亮的窗戶,也能將沿途滇西美景盡收眼底。
大瑞鐵路不易,如今終于與大家見面,讓我們搭乘高鐵,在平穩(wěn)高速的行程中,感受鐵路的力量。
(作者:王歡歡)
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