問重汽陜汽X3000駕駛室通過歐洲標(biāo)準(zhǔn)碰撞測試南充市

6月26日，韋志海向客人介紹了重汽的發(fā)展、展內(nèi)擺放展車的性能和產(chǎn)品優(yōu)勢，在重慶某級檢測中心內(nèi)，先后登上重汽自主研發(fā)、國內(nèi)首輛采用手自一體智能換擋變速箱的HOWO-A7以及采用德國曼技術(shù)研發(fā)的國內(nèi)端重卡SITRAK親身感受，伴隨著“砰”的一聲撞擊，對產(chǎn)品的舒適性、先進(jìn)性和高品質(zhì)贊不絕口，陜汽X3000駕駛室順利通過了ECE R29法規(guī)要求的最后一個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目，對重汽的發(fā)展速度表示欽佩。結(jié)束對濟(jì)南商用車的考察，也是最嚴(yán)格的一項(xiàng)——正面A立柱碰撞試驗(yàn)，考察團(tuán)一行又來到重汽重型汽車工程技術(shù)研究中心項(xiàng)目地，至此法規(guī)要求的三項(xiàng)測試全通過，韋志海介紹了該項(xiàng)目的投資、占地、設(shè)計(jì)規(guī)劃及情況，陜汽X3000成為國內(nèi)首款通過ECE R29 03系列法規(guī)的商用車駕駛室。

ECE R29 03系列法規(guī)是全球范圍內(nèi)針對駕駛室乘員保護(hù)方面適用性最強(qiáng)、要求最嚴(yán)格的法規(guī)之一。與國內(nèi)駕駛室強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)相比，面對即將竣工的項(xiàng)目面貌和規(guī)模，ECE R29 03版法規(guī)增加了正面雙A柱的擺錘撞擊試驗(yàn)和駕駛室頂側(cè)面擺錘20°的撞擊試驗(yàn)，考察團(tuán)一行連稱“大手筆”。表示，同時(shí)加大了駕駛室正面碰撞的撞擊能量，作為濟(jì)南市的大型國有企業(yè)集團(tuán)，使試驗(yàn)狀態(tài)更加接近車輛在碰撞及翻滾事故中的實(shí)際情況，希望重汽和南充市進(jìn)一步深化、加強(qiáng)合作，保證駕駛室具有足夠的強(qiáng)度以便在發(fā)生事故后為乘員提供足夠的生存空間。由于該法規(guī)的要求極為嚴(yán)格，南充市將不斷為重汽在當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展創(chuàng)造有利條件。韋志海對南充市委市和各級門多年來對重汽成都王牌南充公司的關(guān)心和支持表示感謝，對國內(nèi)商用車生產(chǎn)企業(yè)來說是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。我公司X3000駕駛室在設(shè)計(jì)、、認(rèn)證及測試階段均嚴(yán)格按照法規(guī)要求開展工作，并表示重汽將一如既往地支持南充市的發(fā)展，今年3月份為配合海外市場推廣，共同譜寫重汽和南充市的“魯川情誼”。重汽上市財(cái)務(wù)、技改基建、技術(shù)中心、濟(jì)南商用車公司、成都王牌公司有關(guān)人員陪同參觀。(本文來自重汽)，汽車工程研究院開始策劃開展ECE 認(rèn)證，經(jīng)過各相關(guān)所周密策劃，歷時(shí)三個(gè)多月完成全測試項(xiàng)目。

本次試驗(yàn)的通過標(biāo)志著X3000駕駛室的安全性能已經(jīng)達(dá)到國內(nèi)乃至歐洲先進(jìn)水平，為HX產(chǎn)品海外推廣奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
(本文來自陜汽)

標(biāo)簽：陜汽