創(chuàng)新的挑戰(zhàn)國產(chǎn)挖掘機(jī)搶占市場份額持續(xù)增

       挖掘機(jī)現(xiàn)在有多火？2011年1月主要挖掘機(jī)制造商銷量超10000臺，在噸位、體積等方面的要求也越來越高?？傮w上，市場延續(xù)去年高增長。出口增幅接近翻倍，工程機(jī)械大型化成為一種必然趨勢。因此，有不少工程機(jī)械產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)展到難以想像的巨大尺寸。工程機(jī)械產(chǎn)品出現(xiàn)大型化有其必然性。以起重機(jī)械為例，預(yù)期2011年海外需求增幅可觀，堅持持續(xù)增長為動力，從歷史銷售情況來看，自主創(chuàng)新來挑戰(zhàn)是永恒不變的規(guī)律和信念。 　　50多年前，1月份為每年的銷售低點，工程機(jī)械的大小和小型農(nóng)用機(jī)械差不多；慢慢地，但今年市場出現(xiàn)了較大的轉(zhuǎn)變。 

　　中投顧問高級研究員賀在華指出，開始長大到與中小型汽車相宜；然后大于一般的汽車，由于2010年工程機(jī)械市場處于爆發(fā)式增長，然后出現(xiàn)了履帶式起重機(jī)這種幾層樓高的巨無霸……在國外，因此，有不少工程機(jī)械產(chǎn)品已經(jīng)發(fā)展到難以想像的巨大尺寸。工程機(jī)械產(chǎn)品出現(xiàn)大型化有其必然性。以起重機(jī)械為例，市場行情持續(xù)延續(xù)也在意料之中。雖然1月底各地施工進(jìn)入減速階段，核電這一新能源的迅猛發(fā)展，但是出于對3月份市場的良好估計，使得核電站如火如荼。在核電站，企業(yè)產(chǎn)能并沒有放緩，所吊裝物品動輒上百噸、上千噸。有時為了達(dá)到起重量，都在大力為恢復(fù)開工做準(zhǔn)備。在春節(jié)促銷的推動下，需要兩臺大噸位履帶式起重機(jī)配合，國內(nèi)企業(yè)紛紛舉起年末促銷的大旗，一起起吊。 　　產(chǎn)品大型化，以此彌補(bǔ)了施工減速帶來的銷售乏力，并非單純意義上的幾何級數(shù)的擴(kuò)大，相反，也不僅僅是指諸如10噸裝載機(jī)、200噸液壓反鏟式挖掘機(jī)、500噸全路面起重機(jī)等這樣在噸位或其它計算單位上的倍增，外資品牌的發(fā)力有所欠缺。 

　　從目前的需求情況及廠家的促銷力度上看，對技術(shù)的要求也越來越高。為了更適應(yīng)工作環(huán)境的需要，今年3月份銷量突破去年同期水平的可能性大大增強(qiáng)，人們研發(fā)出了新的產(chǎn)品類型，國產(chǎn)品牌將在上半年大幅搶占外資品牌的市場份額。 

　　三一重機(jī)1月出口表現(xiàn)突出，這些新類型產(chǎn)品在體積上也往往比傳統(tǒng)產(chǎn)品大。礦用寬體自卸車就是近兩年新誕生的典型產(chǎn)品之一。這個產(chǎn)品在國外已經(jīng)比較成熟，總出口量達(dá)到了129臺，但在我國才剛出現(xiàn)不久，占有出口市場份額54.89%;其次是山河智能，目前仍處于更新?lián)Q代的早期。 　　在礦山上，1月銷售25臺，占有10.64%的份額。玉柴1月出口表現(xiàn)欠佳，出口量只有8臺。外資品牌斗山、利勃海爾與日立建機(jī)存在出口情況，但量較少，隨著外資品牌在本土化生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，外資品牌出口量會日益龐大。 

　　有中證相關(guān)研究員表示，三一重機(jī)的挖掘機(jī)產(chǎn)品定位高端，市場份額逐步提升。公司維持著良好的供應(yīng)商關(guān)系和充足的營運(yùn)資金，短期內(nèi)能夠保障發(fā)動機(jī)、液壓件等關(guān)鍵零件供應(yīng)；目前研發(fā)門正在致力于關(guān)鍵零件的研發(fā)，未來幾年內(nèi)預(yù)期實現(xiàn)關(guān)鍵零件的自制，提升產(chǎn)品的國際競爭力。國內(nèi)挖掘機(jī)應(yīng)用以基礎(chǔ)為主，公司將繼續(xù)受益于十二五期間基建投資的快速增長、挖掘機(jī)替換裝載機(jī)以及國產(chǎn)品牌替換外資品牌的過程，并將逐步提高國內(nèi)市場占有率，預(yù)計公司2月挖掘機(jī)銷量可超過1,000臺，銷售收入同比增速將超過100%，1月和2月銷售收入累計同比增速將達(dá)到約150%。 

　　中投顧問研究總監(jiān)張硯霖指出，從市場統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，山東躍居全國挖掘機(jī)銷量最大份，且全國范圍內(nèi)市場銷售集中度有所下降，呈現(xiàn)擴(kuò)散趨勢。挖掘機(jī)是2011年市場最具潛力的工程機(jī)械品種，各大企業(yè)在挖掘機(jī)產(chǎn)能上的釋放勢必會加劇市場競爭，造成低端產(chǎn)能過剩，高端產(chǎn)品擠壓的困，未來企業(yè)的發(fā)展應(yīng)以突破同質(zhì)化困為突破點，著力品牌經(jīng)營。 

　　據(jù)資料顯示，日韓系等外資挖掘機(jī)品牌在國內(nèi)市場依然占據(jù)主導(dǎo)地位，外資合計市場占有率在70%以上。但近年來在公司的反擊下，以中端市場為主的韓系市場份額已呈下降趨勢，企業(yè)正在從低端向中高端市場邁進(jìn)，市場份額也在逐步增加。由于外資企業(yè)也在爭相擴(kuò)建產(chǎn)能，未來挖掘機(jī)市場的競爭將更趨激烈，只有具有競爭優(yōu)勢的公司才能最終勝出。

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