2005年一季度,二、三期工程完成后,客車產(chǎn)銷整體呈現(xiàn)一定下降趨勢。其中,實現(xiàn)年產(chǎn)五十萬臺以上發(fā)動機的生產(chǎn)能力。 該發(fā)動機廠先期主要生產(chǎn)一點一到一點二升發(fā)動機,1月、2月較上月明顯下降,未來根據(jù)整車發(fā)展需要,3月則呈現(xiàn)快速增長。一季度,可迅速轉(zhuǎn)換到新設(shè)計發(fā)動機的生產(chǎn)。 ,客車累計產(chǎn)銷5.66萬輛和5.80萬輛,同比下降12.14%和7.98%。然而,來自宇通集團的消息:截止今年一季度末,宇通集團實現(xiàn)銷售收入13.46億元,較去年同比增長27.6%.其中,客車板塊銷售3107臺,銷售收入11.22億元,同比增長30.3%,仍然位居同行業(yè)前列。
據(jù)了解,今年一季度,除客車板塊繼續(xù)保持增長勢頭外,宇通集團工程機械實現(xiàn)銷售523臺,銷售收入1.18億元,同比增長0.1%;零件實現(xiàn)銷售收入0.93億元,同比增長48.5%.宇通客車上市公司實現(xiàn)銷售收入2402臺,同比增長13.7%,銷售收入8.6億元,同比增長28.9%。
2005年,客車市場競爭依然十分激烈。為了保持行業(yè)龍頭地位,宇通高度重視市場開拓,除繼續(xù)保持原有份額外,宇通又向北京公交車市場和出口市場開拓,為今年一季度的銷售做出了貢獻。在高檔豪華旅游車進入北京市場之后,宇通在今年號稱奧運公交第單的北京公交招標活動中,以環(huán)?;⑷诵曰屯庥^時尚的新型公交車贏得了416輛的公交訂單,同樣成功進入北京公交車市場。而2005年3月份,宇通與古巴簽訂的價值2.4億元的400臺出口第單,建立了與古巴的合作關(guān)系,為宇通進一步打開了通往加勒比海和南美市場的大門。另外,在特種車領(lǐng)域,為了滿足不同客戶需求,宇通在產(chǎn)品設(shè)計上不斷創(chuàng)新和完善,繼去年中標后,今年宇通再次中標農(nóng)村醫(yī)療車239臺,中標金額達4400萬元,在國內(nèi)特種車市場獨占鰲頭。在提升品牌形象方面,2005年宇通榮膺上海國際客車博覽會含金量最大的獎項“最佳客車制造商”獎。兩會期間,宇通高檔豪華車型ZK6120繼成功服務(wù)上海、北京兩會之后,又圓滿完成了接待全國兩會代表的任務(wù)。
宇通集團總裁湯玉祥表示,宇通通過苦練內(nèi)功,加強基礎(chǔ)管理,降低成本,加快新品,抓住機遇,加大國內(nèi)和國際兩個市場的開拓力度,今年第一季度生產(chǎn)經(jīng)營正常,國內(nèi)市場按照預計目標穩(wěn)步增長,國際市場取得了突破性進展。2005年,宇通將向百億銷售目標發(fā)起沖擊,繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。
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