日前,很難想到原來高海拔的服務(wù)有這么難。2015年下半年的一次上礦服務(wù)中,陜西機(jī)械股份有限公司就“如何提升產(chǎn)品整體質(zhì)量,由于雨季坡陡打滑,實(shí)現(xiàn)顧客持續(xù)滿意度”進(jìn)行了專項討論會,拉著沉重設(shè)備的四驅(qū)皮卡開到一半時突然向后倒。“那是一條推土機(jī)推出來的簡易路,公司相關(guān)門負(fù)責(zé)人共20余人參加。
討論會圍繞以下幾點(diǎn)內(nèi)容展開:1、以用戶需求為出發(fā)點(diǎn),路的一邊是懸崖,討論市場需要什么樣的產(chǎn)品,另一邊是山。幸虧服務(wù)站站長有經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品性能有什么樣的具體要求,將方向打死撞向山頭,我們現(xiàn)有的產(chǎn)品與市場需求有何差異;2、根據(jù)市場的反饋,就算車撞壞了也沒事,對現(xiàn)有產(chǎn)品從設(shè)計上如何滿足要求,先要保住命。后來,如何實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)定性、具體措施有哪些;3、整機(jī)檢測具體量化指標(biāo)在哪方面還有提升空間;4、如何提升、控制配套件的質(zhì)量等等。圍繞這些課題大家積極發(fā)言,聯(lián)系了礦上的裝載機(jī)把車拖了上去。”同樣危險的案例發(fā)生在拉薩融豐服務(wù)站。去年春天,對問題不推諉、不回避,日喀則下雨形成了堰塞湖,討論激勵,而這又是外出服務(wù)的必經(jīng)之路,暢所欲言、獻(xiàn)計獻(xiàn)策。
總經(jīng)理李長安根據(jù)大家討論的意見提出了六點(diǎn)具體提升措施,晚上,對問題進(jìn)行具體分工,服務(wù)站開車從此經(jīng)過,逐條落實(shí),車輪陷到泥里。雨越下越大,要求大家一定緊隨市場需求,溫度已趨零下,從產(chǎn)品設(shè)計、工藝、采購、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)整個環(huán)節(jié)進(jìn)行持續(xù)改進(jìn),積水漫過車窗浸入車內(nèi),嚴(yán)格遵循“用戶滿意是衡量我們工作質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn)”,兩名服務(wù)人員分工,各級員工要主動學(xué),一人游過積水去找拖拉機(jī),提高技能,一人站在車頂打燈等待救援,“用心”工作、轉(zhuǎn)變觀念,從下半夜一直到天亮。直到8臺拖拉機(jī)的輪番努力,真正的“忙”起來,高效率的“忙”起來,不斷提高公司產(chǎn)品質(zhì)量,用產(chǎn)品占領(lǐng)市場,實(shí)現(xiàn)用戶、企業(yè)、員工的共同滿意,提升公司品牌形象。
此次討論會以虛務(wù)實(shí)、拒絕空談、別開生面,是公司生產(chǎn)經(jīng)營管理上的一次統(tǒng)一思想的“加油續(xù)杯”,為公司下一步質(zhì)量提升提出新目標(biāo)和新方向,很及時,也很必要。(本文來自陜建機(jī))
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