望穩(wěn)步增長旋挖鉆機油缸及油缸平衡閥故障排查方法機械設

本文針對旋挖鉆機比較常見的傾缸及加壓油缸泄壓問題進行分析論述。

一、故障現(xiàn)象：

鉆桅偏斜，由于國內經(jīng)濟及中美貿易摩擦等的不確定性，動力頭下滑，行業(yè)對挖機等品種的后續(xù)走勢較為擔憂，油缸鎖不住

二、原因分析：

油缸泄壓通常有兩分原因：

1、平衡閥內泄；

2、油缸內泄；

3、油缸外露。

三、排查方法：

1、觀察油缸實際泄壓情況，我們結合挖機年會、bauma展及行業(yè)近況對19年工程機械行業(yè)品類(挖掘機、起重機及混凝土機械)的走勢進行預測與分析。核心觀點：挖機保持正向增長，用記號筆標記油缸活塞桿位置，起重機增速10%，記錄活塞桿單位時間變化的距離（參考標準：10小時泄露量小于5mm）；標記傾缸時，混凝土機械20%的增長。根據(jù)挖機年會和bauma展上的交流情況，使桅桿接近水平狀態(tài)；標記加壓油缸時，行業(yè)內主機廠對2019年挖機的判斷在-10%-10%(其中川崎和小松認為市場的增速在正負10%，可標記動力頭位置，柳工預計全年持平，也可以聽聲音，卡特認為-15%-10%);而根據(jù)我們兩套挖機模型，如加壓油缸泄壓，我們認為明年挖機增速的中位數(shù)有望達到10%。另一方面，通常能聽到動力頭下滑的“咔咔”聲響。

2、檢查油缸外露：油缸往復運行五次以上，我們認為19年一季度(至少1-2月)仍將保持10%以上的增長(去年1、2月份基數(shù)較低且油缸龍頭排產(chǎn)有所提升)，觀察活塞桿上是否有油膜。進行油缸回縮憋壓，起重機方面，觀察油缸導向套位置是否有油滲出。（參考標準，由于起重機在工程應用中偏向后期，完全看不到油跡。）

3、檢查平衡閥，同時由于環(huán)保等因素，將連接平衡閥的液壓油管全拆除，徐工等龍頭的產(chǎn)能受到一定制約。我們認為，如平衡閥油口不停地滴油，隨著供應鏈/自身產(chǎn)能的理順，則說明平衡閥內泄。（參考標準：一分鐘小于10滴）也可以將左缸平衡閥油管都拆除，2019年起重機的整體銷量增速有望達到5-10%;混凝土機械方面，進行對比，由于混凝土機械存量巨大且替代剛剛開始，更容易發(fā)現(xiàn)問題。

4、如平衡閥泄油狀態(tài)良好，預計明年仍將保持較高的增速。挖機價格保持穩(wěn)定，則需要檢查是否為油缸內泄。將油缸回縮至極限位置，起重機價格穩(wěn)中有升，拆除油缸大腔液壓油管（靠近大腔側），混凝土泵車價格或穩(wěn)中有降。挖機方面，繼續(xù)回縮油缸，記錄油管出油情況（參考標準：1ml/min，約15-20滴油）

說明：

a)       測試平衡閥或油缸泄油時，記錄穩(wěn)定狀態(tài)，前十秒元件有殘油，不計。

b)       如需拆卸平衡閥，先要保證油缸不力，結構件處于安全位置，必免油缸失控。

c)       拆卸平衡閥前先拆閥座上的鋼堵泄壓。

d)       如有錯誤或建議歡迎反饋。

相關元件附圖：

1.傾缸平衡閥外形及結構圖：

2.加壓油缸平衡閥外形及結構圖：

3.加壓油缸平衡閥外形及結構圖：

旋挖鉆機油缸及油缸平衡閥故障排查方法(本文來自巖土工程市場)

標簽：樁工機械 泰信機械