福建船政重工乘勢而上今年已成功交船9艘

來源:互聯網

截至313日,福建船政重工股份有限公司依托“一基地一中心三窗口”布,抓住雙業(yè)并舉轉型機遇,發(fā)揮整合融合協同效應,優(yōu)化資源合理配置,勠力同心,奮楫篤行,今年已成功交付了9艘船。其中有11100TEU集裝箱船、112500DWT多用途船、115600噸油化船、123000噸油船、165米操錨供應船、175米平臺供應船、187米平臺供應船、276米大型金魚圍網漁船。此外,還有在建的20多艘各種船舶,以及養(yǎng)殖平臺、風電配套、鋼結構、修船等工程,譜寫了新一年的大干快上的新篇章。

2023年是全面貫徹落實的精神的開之年,也是實現“十四五”規(guī)劃承上啟下的關鍵之年,福建船政重工股份有限公司2022年完成工業(yè)總產值49.39億元,實現營業(yè)收入49.99億元,完工交船32艘,手持生效合同訂單41艘計19.31億美元的基礎上,以真抓實干,集中優(yōu)質資源形成合力,克難,乘勢而上,按下了加速鍵。

福建船政重工具體采取了一系列措施:一是扎實推進國企,企業(yè)進一步發(fā)揮委、董事會、經理層、員工、工程隊的積極性,持續(xù)提升企業(yè)核心競爭力。二是抓住雙業(yè)并舉轉型機遇,依托“一基地一中心三窗口”布,優(yōu)化資源配置,將有限資源發(fā)揮出更大作用。三是目標明確任務具體責任到位,“交船才是硬道理”成為福建船政重工上下共同奮斗目標;以“控成本、保交船、樹品牌,推動企業(yè)高質量發(fā)展”做為船政重工“人”責任;“咬定任務不放松,確保如期完成任務做為船政重工“人”的使命擔當。四是加大技改投入力度,加快技改步伐,進一步完善設施設備,最大程度地滿足生產需求,為推進軍民融合深度發(fā)展筑牢根基。五是堅持研發(fā)創(chuàng)新驅動,確保市場需求,實現全面提質增效,尤其在優(yōu)勢船型研發(fā)方面發(fā)力,如集裝箱船、油化船、汽車滾裝船、風電運維船、中小型科考船、教學實船、勘探船、海底電纜施工船、海洋多功能運維母船、深海養(yǎng)殖裝備平臺等。六是繼續(xù)依托院士工作站開展產學研合作,積極聯合中船第702研究所等研究院所和高校,面向工信“十四五”科技規(guī)劃開展高新、綠色相關課題研究,爭取在新能源船舶、深海養(yǎng)殖等領域尋求新的項目與合作機會,進一步促進企業(yè)走向高質量發(fā)展。

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