在“雙碳”的指引下,工程機(jī)械行業(yè)正全力開啟電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,新能源產(chǎn)品逐步成為行業(yè)發(fā)展的新引擎。其中,以三一STC250E5-1插電版起重機(jī)為代表的新勢(shì)力,正在起重機(jī)的新能源市場(chǎng)中嶄露頭角。
近日,在廣州金融城項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng),有一臺(tái)STC250E5-1插電版起重機(jī)憑借可靠的品質(zhì)以及節(jié)能的優(yōu)異表現(xiàn),引起了大家的廣泛關(guān)注。
“這臺(tái)車是今年6月份新買的,現(xiàn)在它被應(yīng)用到鋼結(jié)構(gòu)的吊裝中,施工效率和經(jīng)濟(jì)效能都滿足了我對(duì)它的期望。”廣州天發(fā)機(jī)械設(shè)備有限公司的鄒軍浩是這臺(tái)設(shè)備的管理人員,多年深耕于廣州地區(qū),在鋼構(gòu)吊裝領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
在近一個(gè)月的使用時(shí)間里,這臺(tái)STC250E5-1插電版起重機(jī)火力全開。鄒軍浩說:“這臺(tái)車設(shè)計(jì)很人性化,即可以用油也可以用電,但操作起來沒有差別。這一個(gè)月用電作業(yè)不挪窩,相比普通的燃油汽車起重機(jī),一個(gè)月可以出5000元左右。”
硬漢“觸電”,三一插電式起重機(jī)實(shí)力到底如何,鄒軍浩談了幾點(diǎn)自己的真實(shí)感受。
“首先,這臺(tái)STC250E5-1是充分滿足項(xiàng)目的作業(yè)工況的,做包月場(chǎng)地固定,插電作業(yè)的條件充分。以前燃油車的油費(fèi)都是工地出,現(xiàn)在改用電,成本低很多,項(xiàng)目方也更愿意用。”
“其次,電機(jī)響應(yīng)更快,待機(jī)狀態(tài)電能消耗很少,在某些工況上,用電比用油的作業(yè)效率更高。”
“再者,解決了噪音污染的問題。我們公司平常作業(yè)場(chǎng)景非常多樣化,但大分都是在市區(qū),廣州對(duì)噪音污染管控嚴(yán)格,尤其是晚上,有時(shí)候活還沒干完,但怕噪音擾民,就不敢干了。插電車在怠速和作業(yè)的狀態(tài)下,聲音都小了很多。現(xiàn)在即使到了晚上,我們也能放心加班。”
目前,除了廣州,“到手即”的三一插電版汽車起重機(jī)已經(jīng)在多個(gè)城市贏得贊譽(yù)。更錢、更安全、更給力、更多選、更高效、超靜音的新能源起重機(jī)產(chǎn)品將逐步應(yīng)用到鋼結(jié)構(gòu)、試壓塊等典型工況中,讓更多吊友體驗(yàn)到什么叫做低投入高回報(bào)。
標(biāo)簽:三一重工
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