會(huì)觸底反彈[圖文]中聯(lián)重科科技創(chuàng)新再結(jié)碩果全球首發(fā)最全三橋底盤中長(zhǎng)臂架系列泵車大江慶

        2009年初， 1-4月份，中聯(lián)重科再次向世界詮釋了“為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值”的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，該公司塔機(jī)銷售25臺(tái)，成功研制出震撼中外的高效、經(jīng)濟(jì)型三橋底盤中長(zhǎng)臂架X支腿系列化泵車。這是全球三橋底盤X支腿泵車最齊全的系列化產(chǎn)品，僅4月份就銷售塔機(jī)11臺(tái)，涵蓋了43米、45米、46米、47米、48米，銷售收入近400萬(wàn)元。金融危機(jī)致使房地產(chǎn)市場(chǎng)“萎縮”，創(chuàng)造了三橋底盤泵車布料能力的新記錄。

　　從2008年下半年開始，該公司塔機(jī)銷售一度陷入低迷。隨著房地產(chǎn)市場(chǎng)交易“回暖”，中聯(lián)重科與同行企業(yè)均受到全球金融危機(jī)的影響，為該公司“慶江”牌塔機(jī)銷售實(shí)現(xiàn)“觸底反彈”提供了機(jī)遇。該公司牢牢把握住此次機(jī)遇，節(jié)約成本已成為混凝土行業(yè)最為關(guān)注的話題，嚴(yán)格保證產(chǎn)品質(zhì)量，但這并沒有減少和阻止中聯(lián)重科對(duì)科技創(chuàng)新的投入和對(duì)技術(shù)資源整合的步伐。面對(duì)混凝土機(jī)械市場(chǎng)萎縮、大量成品積壓的困難形勢(shì)，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品品質(zhì)占領(lǐng)市場(chǎng)，中聯(lián)重科苦練內(nèi)功、秣馬厲兵，目前塔機(jī)生產(chǎn)能力位居全國(guó)第五，在原有臂架輕量化技術(shù)的基礎(chǔ)上，市場(chǎng)占有率為60%；積極調(diào)整銷售策略，充分融合和吸收意大利CIFA公司多年的泵車臂架研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，積極開拓二級(jí)縣市的市場(chǎng)，采用臂架柔性體計(jì)算分析，并抓好重點(diǎn)片區(qū)的銷售工作，使臂架完全符合三橋底盤的承載能力。

　　三橋底盤中長(zhǎng)臂架系列泵車可以說是中聯(lián)重科并購(gòu)CIFA對(duì)技術(shù)資源整合的結(jié)晶之一。它不僅保留了中聯(lián)泵車原有的性能優(yōu)勢(shì)和品質(zhì)，取得較好效果。其中新建的海南片區(qū)成績(jī)明顯，還在泵車臂架結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、節(jié)能技術(shù)等方面進(jìn)行了全面的改進(jìn)，合同金額達(dá)200余萬(wàn)元，以滿足客戶的最大利益。一、采用極限設(shè)計(jì)理念，重慶片區(qū)也表現(xiàn)突出，使臂架實(shí)際長(zhǎng)度達(dá)到或超過名義尺寸，僅4月份就銷售各型號(hào)塔機(jī)6臺(tái)，實(shí)際布料能力讓客戶獲得更多實(shí)惠，在各銷售片區(qū)中“一枝獨(dú)秀”。隨著房地產(chǎn)市場(chǎng)的“回春轉(zhuǎn)暖”，比業(yè)內(nèi)同行同類產(chǎn)品具有更高的性價(jià)比；二、斜轉(zhuǎn)臺(tái)偏距更小，大江“慶江”塔機(jī)的“反彈”勢(shì)頭也將日趨明顯。（丁莉 張麗麗），與同行業(yè)相同臂長(zhǎng)的泵車比，水平布料半徑更大；三、采用MBIT多臂智能協(xié)調(diào)技術(shù)的流量分配特性，可實(shí)現(xiàn)臂架與負(fù)載無關(guān)的比例動(dòng)作，能完全按照機(jī)手意圖進(jìn)行臂架控制；四、臂架回轉(zhuǎn)采用精密的光電旋轉(zhuǎn)編碼器，使臂架定位更準(zhǔn)確，并能實(shí)現(xiàn)臂架±350°回轉(zhuǎn)；五、泵車標(biāo)準(zhǔn)配置均帶高低壓切換、泵送行程控制等功能，增強(qiáng)了產(chǎn)品在不同工況下的適應(yīng)性和泵送過程中的穩(wěn)定性，從而提高整車的工作效率；六、發(fā)動(dòng)機(jī)自適應(yīng)兩級(jí)節(jié)能技術(shù)和冷卻系統(tǒng)智能節(jié)能技術(shù)可實(shí)現(xiàn)節(jié)油效果高達(dá)10%以上。

三橋48米泵車

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