徐工：開山“狠角” 溫情相伴

作為湖南高速成網(wǎng)的“點睛之筆”，爐慈高速全線路段都位于武陵山區(qū)。

在項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的介紹中，以徐工380挖掘機(jī)為代表的主力機(jī)型，在高速公路修建中，主要扮演“開山碎石”的“狠角”。

如今，工程已處于收尾階段，回首與徐工380共同走過的“開山拓荒”之路，更多了一絲溫情。

江總，爐慈高速某標(biāo)段現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，他向我們介紹，項目的3段路基，挖方的石土比達(dá)到9:1，共安排了10余臺帶破碎錘的徐工380挖掘機(jī)。

“（徐工380挖掘機(jī)）最大的作用就是破石、裝車，斗，動力大，強(qiáng)勁嘛，鑿石頭的力度比較，我要的是這個效果。”

“開山碎石”之外，可以發(fā)現(xiàn)徐工380在道路修筑前半段，還扮演了“開山拓荒”的角色。

首先是山體清表。

“我記得那時候是帶著4臺徐工380進(jìn)場，爬山上來，跋山涉水的，先是放點放線，清表，因為那時候的石山上面比較滑，我們機(jī)械爬上去以后，在清表過程中是十分驚險的，但是也一步一步的開鑿出來”。

靠山便道也是一點點“開”出來的。

剛進(jìn)場山道彎曲，坡腳和路床的落差能達(dá)到四五十米，大量的機(jī)械設(shè)備要進(jìn)場施工，就要靠山修理便道。

“當(dāng)時我們剛搞的時候，萬丈深淵說不上，反正是落差在40多米，50多米，那時候沒有路的，那時候（依靠挖掘機(jī)）修路下去，拉車子，打混凝土，危險也有，都還是比較觸目驚心，現(xiàn)在想想原來這么難干，現(xiàn)在也過來了。”

守得山開見路通。

江總介紹，現(xiàn)在項目整體處于中后段，進(jìn)行毛路的拉通、下一段的精加工，以及路基的高回填。“徐工挖掘機(jī)與我們共同見證了難忘的奮斗時光。”

徐工G系列挖掘機(jī)，都是“狠角”。

而這種“狠勁”，體現(xiàn)在多樣的施工項目中，則是靈活滿足客戶的多樣需求。

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標(biāo)簽：徐工