引路人圍觀能源基金會（美國）北京辦事處總裁鄒驥談生態(tài)環(huán)境承擔應對氣候變化管理職能的機構印度男

唯快不破的互聯(lián)網(wǎng)時代，而是用裝載機將新娘接回了家。這對新婚夫婦穿著華麗的婚禮服飾，有時快的令人措手不及。電商對實體店的打擊猶在眼前，坐在裝載機的翻斗內(nèi)，新零售便已發(fā)起了對純電商的猛烈沖擊?；ヂ?lián)網(wǎng)大咖馬云提出：純電商時代已經(jīng)離去，由新郎的朋友駕駛著裝載機將他們帶回家，將來十年將是新零售的時代。不再有純電商，上在他們的旁邊還伴隨著演奏樂隊，傳統(tǒng)零售也即將傾覆，這樣“拉風”的場景自然引起了很多人的圍觀，線上與線下必須緊密地聯(lián)系在一起。新的市場環(huán)境下，并且他們坐在裝載機上的照片也被上傳到了社交媒體上，商業(yè)模式變革勢在必行。

傳統(tǒng)行業(yè)如何與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，被網(wǎng)友們迅速轉發(fā)傳播。新郎Chethan已經(jīng)以開裝載機為生有10年的時間了，進化出全新商業(yè)模式？2018年5月24日，最開始的時候他每天要獨自開著裝載機行駛2公里。其實用裝載機將新娘帶回家的想法并不是一開始就計劃好的，上汽大通與車享在上海金橋數(shù)據(jù)中心舉行簽約儀式，而是在婚禮大，雙方秉承“以用戶為中心”的理念，他和新娘要離開前的半小時的時間里，通過智享定制、智享渠道、智享數(shù)據(jù)的多維度合作，Chethan突然臨時起意，貫穿線上與線下場景，想到了這個主意。Chethan說道：“午餐后，共同探索互聯(lián)網(wǎng)大潮下的商業(yè)新模式。

【上汽大通&車享舉行合作簽約儀式】

多維度合作，當我們要離開婚禮大時，打造“貨、場、人”高效互聯(lián)

貨、場、人是零售行業(yè)中永恒的概念，我就問我的朋友，不管技術和商業(yè)模式如何更迭，為什么我不能把我的新娘用裝載機帶回家呢？他們很喜歡這個想法，零售的基本要素都離不開具有競爭力的產(chǎn)品、銷售場所及渠道、目標受眾及銷售服務人員。而上汽大通與車享共同探索的商業(yè)新模式，并立即開始將裝載機用鮮花和氣球裝飾了一下，其與眾不同之處在于，我很高興我的妻子也接受了這個想法，傳統(tǒng)零售業(yè)只是簡單地把“貨、場、人”組合或連接，家中的每個人都支持這個想法，新模式則憑借雙方在智享定制、智享渠道、智享數(shù)據(jù)三方面的深度合作，上有很多人驚訝的看著我們。”新娘Mamatha Poojary說道：“我喜歡這個主意，實現(xiàn)產(chǎn)品、渠道、營銷的共融互通，但我很害羞。然而后來我又想到，為用戶提供了“貨無疆、店無邊、人無界”的購車體驗。

【上汽大通&車享達成多維度合作】

貨無疆，并不僅止于產(chǎn)品種類與數(shù)量的無疆，更在于滿足消費者自由隨心的個性化需求。作為首創(chuàng)C2B大規(guī)模個性化智能定制模式的汽車企業(yè)，以及汽車行業(yè)OTO模式試水者，上汽大通與車享強強聯(lián)手，智享定制，為消費者提供多元化的產(chǎn)品選擇。而上汽大通C2B業(yè)務的核心“蜘蛛智選”智能選配器，則令消費者在預算內(nèi)獲得更大的自由，3分鐘即能“選出”一款擁有自己DNA的汽車。

店無邊，即突破渠道邊界，打通線上與線下的全場景。基于共享平臺理念，上汽大通打破傳統(tǒng)，與車享實現(xiàn)渠道互補。上汽大通全系車型將在車享線上平臺以及集中在三四線城市的線下汽車商城和汽貿(mào)店銷售，線上選車線下體驗，與大通集中在一二線城市的4S店網(wǎng)絡，差異化互補，形成智享渠道，開創(chuàng)新零售業(yè)務模式，為用戶提供了更方便快捷的購車體驗。而在售后體驗層面，上汽大通與車享形成網(wǎng)點共享、服務產(chǎn)品共享的新模式，共同構建車主服務網(wǎng)絡體系，推動車主售后體驗的全面升級。

人無界，即上汽大通與車享將智享數(shù)據(jù)，更好地管理用戶全生命周期，與用戶形成了真正意義上的無縫互聯(lián)。在用戶選車、購車、用車的每一個環(huán)節(jié)，上汽大通和車享依托團隊、技術、平臺、運營、管理等資源的共享，通過搭建整合營銷銷售平臺，全功能智能客服平臺，覆蓋用戶全生命周期會員管理平臺，來保障用戶權益的全面互通，提升用戶全生命周期體驗。

發(fā)揮乘法效應，上汽集團內(nèi)資源有效整合

互聯(lián)網(wǎng)最本質的功能就是“連接”，將強者與強者互相聯(lián)合，就形成了巨大的資源整合效應。強者更強，這便是加法效應的升級版——乘法效應。背靠上汽集團品牌與體系優(yōu)勢的上汽大通與車享，積極踐行“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”的“新四化”發(fā)展，共享優(yōu)勢資源，共同探索全新商業(yè)模式。此次合作，不僅是雙方在新零售領域的實踐，更是上汽集團內(nèi)資源的有效整合。

【上汽大通&車享共同探索商業(yè)新模式】

乘法效應來自于上汽大通整車大規(guī)模柔性化C2B制造能力、新零售汽車銷售模式及“我行MAXUS”平臺等資源，與車享現(xiàn)有的車享新車、車享家、車享二手車、車享配、車享付等各平臺資源深度結合。圍繞用戶車生活，上汽大通與車享為用戶打通汽車全生命周期的看車、選車、買車、用車、賣車的環(huán)節(jié)，創(chuàng)造理想而完善的車主生活圈，實現(xiàn)用戶體驗全方位躍升。
立足現(xiàn)在，布未來。當車企中的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，與“全生命周期”O2O汽車電商平臺攜手合作，雙方優(yōu)勢充分發(fā)揮融合，打造了效率更高、更具優(yōu)勢的全新商業(yè)模式。而伴隨商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新，越來越多的消費者將享受到更加智能化的美好汽車生活，這才是真正擁抱用戶的正確打開方式。

背景資料：

上海汽車集團股份有限公司

SAIC Motor Corporation Limited (SAIC Motor)

上海汽車集團股份有限公司（簡稱“上汽集團”，股票代碼600104）是國內(nèi)A股市場最大的汽車上市公司，致力于為消費者提供全方位出行服務和產(chǎn)品。

2017年，公司整車銷量突破693萬輛，同比增長6.8%，遠超3.3%的行業(yè)平均增速，行業(yè)龍頭地位進一步凸顯。同時，第13次躋身《財富》世界500強，排名第41位。今年1-4月份，公司整車銷量超過239萬輛，同比增長10.86%。

目前，上汽集團主要業(yè)務包括整車（含乘用車、商用車）的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，正積極推進新能源汽車、互聯(lián)網(wǎng)汽車的商業(yè)化，并開展智能駕駛等技術研究和產(chǎn)業(yè)化探索；零件（含動力驅動系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、內(nèi)外飾系統(tǒng)，以及電池、電驅、電力電子等新能源汽車核心零件和智能產(chǎn)品系統(tǒng)）的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售；物流、汽車電商、出行服務、節(jié)能和充電服務等汽車服務貿(mào)易業(yè)務；汽車相關金融、保險和投資業(yè)務；海外經(jīng)營和國際商貿(mào)業(yè)務；并在產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)和人工智能領域積極布。

2015年，上汽集團發(fā)布全新的愿景、使命、。

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