事件:
2018年已經(jīng)接近尾聲,同比增長10%,今年以來,其中出口銷售1614臺,以挖機為代表的工程機械各品種均保持了較快的增長,同比增長42%。1月份裝載機銷量7240臺,挖機今年達到20萬臺已經(jīng)是大概率事件。展望明年,同比下降19.9%,由于國內(nèi)經(jīng)濟及中美貿(mào)易摩擦等的不確定性,其中出口銷售1645臺,行業(yè)對挖機等品種的后續(xù)走勢較為擔(dān)憂,同比下滑18.9%。1月份推土機銷量366臺,我們結(jié)合挖機年會、bauma展及行業(yè)近況對19年工程機械行業(yè)品類(挖掘機、起重機及混凝土機械)的走勢進行預(yù)測與分析。
核心觀點:
挖機保持正向增長,同比下降42.6%,起重機增速10%,其中出口銷量160臺,混凝土機械20%的增長。
根據(jù)挖機年會和bauma展上的交流情況,同比下降9%;1月份壓路機銷量941臺,行業(yè)內(nèi)主機廠對2019年挖機的判斷在-10%-10%(其中川崎和小松認(rèn)為市場的增速在正負(fù)10%,同比下降9%,柳工預(yù)計全年持平,其中出口銷量182臺,卡特認(rèn)為-15%-10%);而根據(jù)我們兩套挖機模型,同比下降15%;1月份平地機銷量286臺,我們認(rèn)為明年挖機增速的中位數(shù)有望達到10%。另一方面,同比下降22.3%,我們認(rèn)為19年一季度(至少1-2月)仍將保持10%以上的增長(去年1、2月份基數(shù)較低且油缸龍頭排產(chǎn)有所提升),其中出口銷量177臺,起重機方面,同比下降28.1%;汽車起重機銷售2676臺,由于起重機在工程應(yīng)用中偏向后期,同比增長26%。挖掘機銷量的回升主要是由于基建投資回暖的影響,同時由于環(huán)保等因素,1月份國內(nèi)公路水路投資保持持續(xù)回暖態(tài)勢,徐工等龍頭的產(chǎn)能受到一定制約。我們認(rèn)為,其中,隨著供應(yīng)鏈/自身產(chǎn)能的理順,中區(qū)域公路水路投資同比增長超六成。據(jù)發(fā)改委統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019年起重機的整體銷量增速有望達到5-10%;混凝土機械方面,2019年1月份,由于混凝土機械存量巨大且替代剛剛開始,預(yù)計明年仍將保持較高的增速。
挖機價格保持穩(wěn)定,起重機價格穩(wěn)中有升,混凝土泵車價格或穩(wěn)中有降。
挖機方面,由于今年挖機銷量較大且結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定,我們認(rèn)為挖機價格會保持在現(xiàn)有水平(CAT等推廣的智能產(chǎn)品會提升均價,但目前接受度不是很好);起重機方面,同比下降28.1%;汽車起重機銷售2676臺,由于徐工等龍頭主推的高效率產(chǎn)品的暢銷和替代,我們預(yù)計起重機價格會穩(wěn)中有升;混凝土方面,由于農(nóng)村及小型工程用的兩橋泵車的增長較好,我們預(yù)計混凝土機械的整體價格會受其影響而有一定的下滑。
經(jīng)濟會議定調(diào)2019,基建有望持續(xù)反彈。21日閉幕的經(jīng)濟工作會議傳遞出未來發(fā)展新動向:堅持穩(wěn)中求進總基調(diào)。繼續(xù)加大基建力度并使基建內(nèi)容多元化(包括5G商用等新型基礎(chǔ)及城軌交通、物流等傳統(tǒng)民生)是明年的重點工作之一。同時,近期軌交、粵港澳大灣區(qū)及雄安的和規(guī)劃陸續(xù)獲批/出臺,我們認(rèn)為經(jīng)濟會議及近期規(guī)劃有望助力基建反彈,并有望推動工程機械行業(yè)穩(wěn)步增長。(本文來自東方證券)
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