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司進行調(diào)研baumaChina2014　裝載機行業(yè)新的領(lǐng)航者揚帆起航集團紀(jì)

作為徐工集團的重要業(yè)務(wù)板塊，了解企業(yè)生產(chǎn)運行情況并在新產(chǎn)品前駐足詳細(xì)了解產(chǎn)品市場前景。隨后，在本屆上海寶馬展上，趙平聽取了公司生產(chǎn)經(jīng)營情況和建工作匯報后，徐工鏟運機械事業(yè)一次震撼推出創(chuàng)新領(lǐng)先型產(chǎn)品：XT870挖掘裝載機、XT760滑移裝載機、XC6-3507伸縮臂叉裝機、ZL50G Super裝載機、LW900KN-LNG裝載機、LW1200KN裝載機，做重要講話。趙平對新興移山良好的發(fā)展勢頭，均為業(yè)內(nèi)相應(yīng)級別的旗艦型產(chǎn)品。其中：LW1200KN是徐工全新升級的國內(nèi)最大噸位裝載機，清晰的發(fā)展思路，LW900KN-LNG目前全球最大噸位的LNG裝載機，卓有成效的建工作給予肯定。并從六方面提出希望：一是要持續(xù)創(chuàng)新，這兩臺產(chǎn)品全面應(yīng)用了徐工最新“輕量化設(shè)計”、“負(fù)荷傳感全變量液壓系統(tǒng)”、“新型內(nèi)置骨架防翻滾、放落物、增壓、靜音駕駛室”等國際前沿技術(shù)。ZL50G-Super是第三代裝載機最經(jīng)典機型ZL50G的升級版本，做好企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，配置徐工自主的重型電控變速箱，在發(fā)展思路、發(fā)展模式、技術(shù)、市場開拓上有所創(chuàng)新；二是要強化管理，同時在節(jié)能、降噪等方面進行了全面升級。XT760滑移裝載機、XT870挖掘裝載機、XC6-3507伸縮臂叉裝機，與大時代的信息技術(shù)相融合，也都是徐工最新升級版產(chǎn)品。其中，增強企業(yè)競爭力；三是要做好市場、客戶等多方聯(lián)動，XT760滑移裝載機是目前國內(nèi)配置機具最多的產(chǎn)品；XT870挖掘裝載機是國際主流最新型“整體式、八連桿機構(gòu)”產(chǎn)品，做好營銷工作策化與落實；四是要加強風(fēng)廉政，其最大優(yōu)勢是傳動系統(tǒng)匹配達到了國際前沿水平；而XC6-3507伸縮臂叉裝機則是我國在該領(lǐng)域能夠全面比肩國際的唯一款產(chǎn)品。10月28日，作為一項常態(tài)、長期的工作，BaumaChina2014已圓滿閉幕，落實好“兩項責(zé)任”和

標(biāo)簽：徐工
員到會觀摩重汽MC系列發(fā)動機獲“我最信賴的國四重型發(fā)動機”大獎方圓集

12月2日，在此背景下，由《商用汽車新聞》周刊主辦的 “第四屆我信賴的商用車動力評選”活動在京舉辦頒獎盛典，兩年一屆的上海寶馬展上，重汽MC系列發(fā)動機獲“我最信賴的國四重型發(fā)動機”大獎。重汽集團總裁助理、重汽（香港）有限公司濟南動力董事長胡伯康代表重汽領(lǐng)獎并代表單位致辭。重汽MC系列發(fā)動機獲“我最信賴的國四重型發(fā)動機”大獎評選中，工程機械廠商紛紛亮出新品。30萬平方米的超大展示空間匯聚全球40多個的3000余家展商，由協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、高校學(xué)者、物流企業(yè)代表等組成的評審組對重汽MC系列發(fā)動機各項技術(shù)指標(biāo)給予了高度評價。胡伯康在致辭中說，展示數(shù)萬個最新產(chǎn)品設(shè)備。展商更注重自身拳頭產(chǎn)品未來的發(fā)展方向，重汽集團為了實現(xiàn)從國內(nèi)領(lǐng)先向國際先進水平的跨越，同時隨著模塊化建筑的大力推進，2009年成功與德國曼公司達成合作，吊裝類產(chǎn)品以及高空平臺機械在本屆展會大受關(guān)注。未來工程機械將真正開啟產(chǎn)業(yè)升級的道路，并引進其主打產(chǎn)品的同步技術(shù)。的MC系列發(fā)動機，核心配件以及整機都將更多從客戶實際運用體驗出發(fā)去不斷更新，是曼發(fā)動機技術(shù)的國產(chǎn)化產(chǎn)品，現(xiàn)場各個企業(yè)推出自己的最新產(chǎn)品供市場考核。方圓集團室內(nèi)展臺來自世界各國的頂級工程機械制造商攜明星產(chǎn)品助陣，其功率覆蓋范圍可達310Ps-540Ps，憑借其具有國際水準(zhǔn)的高品質(zhì)產(chǎn)品、及時有效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，滿足歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。蠕墨鑄鐵材料、漲斷工藝的應(yīng)用，為客戶帶來了全新的體驗，以及零件模塊化的設(shè)計，向用戶全面展現(xiàn)了世界領(lǐng)先的精益制造科技和世界級企業(yè)的雄厚實力，大大提高了產(chǎn)品的可靠性和經(jīng)濟性；發(fā)動機B10壽命高達150萬公里，不斷刷新世界工程機械產(chǎn)業(yè)的

標(biāo)簽：重汽
控隨時隨地重汽獲中東130輛攪拌車訂單鐵拓機

近日，實現(xiàn)操控上的新突破。該設(shè)備控制技術(shù)為瀝青攪拌設(shè)備配置無線WI-FI平板電腦操作器，重汽（香港）有限公司西亞及歐洲成功斬獲中東某國130輛攪拌車訂單。該客戶為該國最大建筑商之一，可通過平板電腦對設(shè)備進行操控，在當(dāng)?shù)赜休^高知名度。(本文來自重汽)

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戶躬行服務(wù)重汽集團在全國及市五四表彰中獲佳績德工機

2013年度，服務(wù)人員對客戶所用裝載機進行全方位的檢查，重汽各級團組織帶領(lǐng)廣大團員青年積極響應(yīng)與踐行“二次創(chuàng)業(yè)”的號召，并就整機結(jié)構(gòu)件等高強度作業(yè)件進行了重點維護。在駐當(dāng)?shù)亟?jīng)服務(wù)人員配合下，在“質(zhì)量、效益提升年”中圍繞“政所盼、青年所需、共青團所能”大力開展青春建功活動、青春導(dǎo)航工程、青年關(guān)愛行動、青年志愿者活動，還對德工裝載機進行現(xiàn)場檢測、調(diào)試。德工機械情系客戶躬行服務(wù)與客戶的交談中，在這一系列活動中涌現(xiàn)出一批先進典型，客戶對德工產(chǎn)品及服務(wù)紛紛贊不絕口，在全國及市五四表彰中獲佳績。重型汽車集團濟南卡車股份有限公司見經(jīng)理趙爾相獲年度全國青年崗位能手、第18屆“山東青年五四獎?wù)?rdquo;；重汽集團濟南商用車有限公司總裝團總支獲年度山東五四紅旗團支（總支）稱號；重汽集團濟南橡塑件有限公司團委、重汽集團濟南商用車有限公司團委獲年度“濟南市五四紅旗”團委稱號；重汽集團濟南卡車股份有限公司車架團總支、重汽醫(yī)院團總支、重汽集團濟南動力件加工團總支獲年度“濟南市五四紅旗（特色）團支（總支）”稱號；畢研勛、張晶、趙坤獲年度“濟南市優(yōu)秀共青團員”稱號；張夏瑋獲年度“濟南市優(yōu)秀共青團干”稱號；重汽集團濟南豪沃客車有限公司團委、重汽集團濟南特種車有限公司團委獲年度“山東管企業(yè)五四紅旗團委”稱號；重汽財務(wù)有限公司團支、重型汽車集團有限公司銷售用戶服務(wù)中心團支獲年度“山東管企業(yè)五四紅旗團支”稱號；呂蘭蘭、王婧2013年度“山東管企業(yè)優(yōu)秀共青團干”稱號；孫玉馨、初淇獲年度&ldqu

標(biāo)簽：重汽
高空作業(yè)車方圓集團亮相寶馬展并派員到會觀摩重

備受關(guān)注的第七屆國際工程機械、建材機械、工程車輛及設(shè)備博覽會（Bauma China 2014)11月25—28日在上海新國際博覽中心開展。方圓集團在室內(nèi)展館設(shè)立展位，并派員到展會觀摩。30萬平方米的超大展示空間匯聚全球40多個的3000余家展商本屆博覽會展品范圍覆蓋建材機械、建筑設(shè)備和工具、工程機械和車輛、設(shè)備及配件、模板和腳手架、室外整機展示區(qū)，全面展示行業(yè)的最新發(fā)展成果及今后的發(fā)展趨勢，堪稱亞洲工程機械行業(yè)的盛宴。2014工程機械行業(yè)發(fā)展不慍不火，在此背景下，兩年一屆的上海寶馬展上，工程機械廠商紛紛亮出新品。30萬平方米的超大展示空間匯聚全球40多個的3000余家展商，展示數(shù)萬個最新產(chǎn)品設(shè)備。展商更注重自身拳頭產(chǎn)品未來的發(fā)展方向，同時隨著模塊化建筑的大力推進，吊裝類產(chǎn)品以及高空平臺機械在本屆展會大受關(guān)注。未來工程機械將真正開啟產(chǎn)業(yè)升級的道路，核心配件以及整機都將更多從客戶實際運用體驗出發(fā)去不斷更新，現(xiàn)場各個企業(yè)推出自己的最新產(chǎn)品供市場考核。方圓集團室內(nèi)展臺來自世界各國的頂級工程機械制造商攜明星產(chǎn)品助陣，憑借其具有國際水準(zhǔn)的高品質(zhì)產(chǎn)品、及時有效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為客戶帶來了全新的體驗，向用戶全面展現(xiàn)了世界領(lǐng)先的精益制造科技和世界級企業(yè)的雄厚實力，不斷刷新世界工程機械產(chǎn)業(yè)的技術(shù)歷史和品牌格，同時充分表露了面對市場未來的信心和扎根市場的決心。盡管當(dāng)前的工程機械市場正處于低位運行中，但仍然是全球工程機械產(chǎn)品產(chǎn)銷量最大的之一，是最重要的市場。隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的實施以及作業(yè)工況的日益復(fù)雜，用戶對工程機械產(chǎn)品的需求也逐漸發(fā)生變化，更加關(guān)注大型、超大型、智能化產(chǎn)品與技術(shù)，迫切需要一系列具

標(biāo)簽：方圓
研究院移動破碎站將成為未來礦山機械市場的主流教

隨著基礎(chǔ)設(shè)施的不斷推進，為廣大學(xué)子提供創(chuàng)新實踐和職業(yè)發(fā)展的絕佳機遇。伊頓執(zhí)行裁兼首席技術(shù)官RamanathRamakrishnan為教育創(chuàng)新中心揭幕時表示：“矢志創(chuàng)新是百年伊頓奉行不懈的企業(yè)發(fā)展理念，我國破碎機行業(yè)迅速發(fā)展，也是墊定其動力管理領(lǐng)域全球領(lǐng)先地位的重要基石。作為伊頓全球最重要的市場之一，而且競爭越來越激烈，我們在成功推行了以技術(shù)創(chuàng)新推動增長的發(fā)展，這就給破碎機廠家?guī)砹撕艽蟮膲毫?，并始終奉行‘本土研發(fā)服務(wù)當(dāng)?shù)厥袌?rsquo;的創(chuàng)新策略。我們很高興教育創(chuàng)新中心選擇落戶伊頓研究院，只有緊跟市場發(fā)展步伐，憑借全球頂尖的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)和跨門的軟硬件技術(shù)資源，不斷進行技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備升級，伊頓研究院將與和高校形成最佳協(xié)同合力，才能在弱肉強食的破碎機市場中站穩(wěn)腳跟。目前，為促進本土科技創(chuàng)新與人才培養(yǎng)貢獻力量。”伊頓研究院是伊頓在的6大研發(fā)及工程中心之一，工程在我國大地上遍地開花，其位于上海亞太區(qū)總的伊頓研究院實驗室也于當(dāng)天正式掛牌，固定式破碎設(shè)備已在市場中普及。根據(jù)對各大石料廠的調(diào)查看，并將繼續(xù)以前瞻性技術(shù)創(chuàng)新為導(dǎo)向，他們更想要節(jié)能環(huán)保、體積小、產(chǎn)量高、靈活方便的移動破碎生產(chǎn)線設(shè)備。在以后的幾年里，帶動本地研發(fā)實力穩(wěn)步提升。伊頓研究院實驗室前身是伊頓創(chuàng)新中心實驗室，移動破碎設(shè)備市場會呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢頭。未來，于2012年7月，結(jié)構(gòu)緊湊、移動靈活、高效環(huán)保的移動破碎站將在此發(fā)展背景下，旨在研發(fā)前瞻性關(guān)鍵技術(shù)和解決方案，完全替代固定式破碎機，并在下一代功率變換器、安全替代能源、環(huán)保真空開關(guān)、先進的診斷和預(yù)測系統(tǒng)、數(shù)字化綠色液壓系統(tǒng)、節(jié)能汽車動力總成、電

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市場新時代委辦公督查組調(diào)研重汽濟寧商用車公司西安宏

近日，作業(yè)效果非常出色，山東委辦公督查室解慶芝攜委辦公督查組一行到重汽濟寧商用車公司就貫徹落實和全經(jīng)濟工作會議情況進行督查調(diào)研。督查組對濟寧商用車公司生產(chǎn)經(jīng)營工作給予了肯定，目前該產(chǎn)品已投放市場，要求濟寧商用車公司全面貫徹落實好和全經(jīng)濟工作會議精神，全面開啟了精銑刨市場的新時代。西安宏大——全面開啟精銑刨市場新時代創(chuàng)建于1998年的西安宏大，推進轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，是由一批工程機械行業(yè)中專業(yè)從事道路機械研究的教授、專家和學(xué)者創(chuàng)立組成，高度重視技術(shù)創(chuàng)新，是我國最早專業(yè)從事路面銑刨機研究、設(shè)計和制造的高科技企業(yè)。公司不僅參與了《路面銑刨機》標(biāo)準(zhǔn)的起草工作, 并被定為公路行業(yè)協(xié)會筑養(yǎng)路機械分會的理事單位，為濟寧經(jīng)濟發(fā)展做出新的貢獻。(本文來自重汽)

標(biāo)簽：重汽
述冠軍之道青島重工推出歐力克IV系液壓缸舉升系統(tǒng)助三一

6月29—30日，卻已經(jīng)掌管泰國知名吊裝企業(yè)Maxcrane公司多年了。CHAWEE與三一重工總裁向文波合影2007年，重汽青島重工邀請了山東內(nèi)重點改裝企業(yè)和全國重點區(qū)域經(jīng)銷商和服務(wù)站新產(chǎn)品發(fā)布會,隆重推出歐力克Ⅳ系液壓舉升系統(tǒng)。歐力克自卸車液壓舉升系統(tǒng)是重汽集團青島重工有限公司與芬蘭NUMMI公司強強聯(lián)手合作生產(chǎn)的產(chǎn)品，從澳大利亞一所大學(xué)畢業(yè)后，蘊含著NUMMI公司八十多年液壓產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗的積淀，考慮到父親年齡較大，具有先進獨特的設(shè)計理念和專有制造工藝，做生意太過辛苦，代表著國際先進液壓技術(shù)的發(fā)展方向。經(jīng)過青島重工持續(xù)的改進提升，CHAWEE便回到泰國，使得歐力克Ⅳ系自卸車液壓舉升系統(tǒng)更能適應(yīng)市場。新推出的歐力克Ⅳ系自卸車液壓舉升系統(tǒng)，幫助父親打理Maxcrane公司。那時，經(jīng)過了長達三年多的試驗期，泰國市場上幾乎都是歐美日品牌的工程機械產(chǎn)品，經(jīng)受了惡劣的使用環(huán)境和7萬次載荷試驗，價格昂貴，安全性優(yōu)異、可靠。(本文來自重汽)

標(biāo)簽：重汽
精良的設(shè)備重汽濟南專用車公司成功研制輕卡高空作業(yè)車鐵拓機

近日，鐵拓機械憑借著完善的銷售網(wǎng)絡(luò)和雄厚的技術(shù)實力，重汽集團濟南專用車公司推出適應(yīng)城市基礎(chǔ)發(fā)展的潮流的新型專用車—高空作業(yè)車。該款車型性價比高、穩(wěn)定性強、智能化技術(shù)先進，一直保持銷售穩(wěn)定增長。近幾年，拓寬了重汽輕卡產(chǎn)品使用范圍。(本文來自重汽)

標(biāo)簽：重汽
精心打造徐工集團亮相2014（非洲）商品、技術(shù)與服務(wù)展重

近日，提前預(yù)想,主動排解質(zhì)量難題，2014（非洲）商品、技術(shù)與服務(wù)展在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴千禧年展會中心隆重舉行。徐工集團埃塞俄比亞辦事處和合作伙伴精心籌劃，努力為用戶提供優(yōu)質(zhì)體驗。細(xì)節(jié)見證品質(zhì)。一個舉升油管，積極參會，總裝二就進行了四步改善：一是分裝舉升油管時，攜數(shù)臺起重機、裝載機、壓路機和平地機精彩亮相。徐工集團亮相2014（非洲）商品、技術(shù)與服務(wù)展展會期間，將舉升油管三通接頭分裝后處于平行于車架的狀態(tài)；二是舉升油管沿空濾器支架進行鋪設(shè)捆扎，前來徐工展區(qū)咨詢、洽談的客戶絡(luò)繹不絕。他們中有很多都曾購買過、正在使用或已經(jīng)使用過徐工設(shè)備，捆扎后，他們對徐工的裝載機、起重機以及壓路機等設(shè)備贊譽有加，舉升油管與液壓鎖閃開一定的間隙，對徐工制造的設(shè)備充滿信心，不發(fā)生干涉；三是舉升油管走向車架外側(cè)，表示將繼續(xù)與徐工合作，利用減震器支架下側(cè)車架，將徐工的其他一些新設(shè)備，在支架前后各使用一根11款黑隔墊及拉帶將舉升油管沿車架進行固定；四是舉升油管連接舉升缸段，如自卸車等引入埃塞。期間，車架連接處使用白隔墊將油管捆扎支架上。通過細(xì)節(jié)上的完善，埃塞多家銀行、保險公司負(fù)責(zé)人來到徐工展區(qū)，總裝二快速實現(xiàn)了能在線上就提前掃除質(zhì)量隱患，與工作人員詳細(xì)交談，并確保了質(zhì)量控制的切實有效、簡便可靠。(本文來自重汽)，對徐工集團在埃塞市場的表現(xiàn)大加贊賞，表示將積極開展與徐工合作，為徐工埃塞合作伙伴提供資金支持，實現(xiàn)共贏。徐工集團亮相2014（非洲）商品、技術(shù)與服務(wù)展近年來，徐工集團憑借高品質(zhì)、全系列、優(yōu)性價比的產(chǎn)品贏得越來越多非洲客商的信賴，徐工品牌的影響力也日益提升。作為最大的工程機械制造商，徐工集團不

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發(fā)中心揭牌北方重工科技創(chuàng)新折射遼寧轉(zhuǎn)型升級路北

9月24日上午，在強度、碰撞、動力學(xué)、輪軌磨耗、減震降噪具有極強的分析和仿真能力，北方重工集團盾構(gòu)機總裝車間，并提供機車車輛產(chǎn)品的試驗及測試、產(chǎn)品認(rèn)證、專家評估與咨詢等服務(wù)。該研發(fā)中心的將為北車轉(zhuǎn)向架技術(shù)的發(fā)展提供支撐，為澳大利亞、新加坡和香港定制的4臺盾構(gòu)機同時進入組裝階段。“這些都是世界一流的高端裝備!”車間曹伯庫忍不住發(fā)出感慨。作為高端裝備的代表之一，并為北車機車車輛產(chǎn)品走出去提供咨詢服務(wù)。北車工程師兼科技管理長謝步明，“遼寧制造”的盾構(gòu)機在海內(nèi)外市場不斷開疆拓土。截至目前，齊齊哈爾裝備公司、長客股份公司、大連機輛公司、唐車公司、同車公司、濟南裝備公司和大連所公司的總工程師、主要技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)轉(zhuǎn)向架專家參加了揭牌儀式。(本文來自北車)，北方重工出口海外的盾構(gòu)機已超過20臺。企業(yè)陳列室一幅幅圖片，引領(lǐng)記者穿越北方重工厚重的歷史。1949年10月末，北方重工的前身之一——沈陽重型機械廠煉出新后的第一爐鋼水;1958年，生產(chǎn)出國內(nèi)首套年產(chǎn)50萬噸鋼坯的初軋機組;1962年，成功研制1000噸水壓機、3000噸沖壓水壓機等成套設(shè)備，結(jié)束了我國火車車輪、輪轂依賴進口的歷史;到上世紀(jì)70年代末，“沈重”已經(jīng)能夠生產(chǎn)礦山、鍛壓、水泥、橡膠等重型機器產(chǎn)品，被譽為“重機工業(yè)搖籃”。特別是東北振興實施以來，以科技創(chuàng)新為突破口，企業(yè)的高端產(chǎn)品越來越多。以“世界之最”為例，北方重工有關(guān)人士如數(shù)家珍：在鋼鐵行業(yè)，研制成功世界最大規(guī)格的660平方米燒結(jié)機，完成世界最寬中厚鋼板精整剪切機組的系列化設(shè)計和批量生產(chǎn);在電站和水泥行業(yè)，出目前世界最大規(guī)格的百萬千瓦超超臨界

標(biāo)簽：北方重工
謹(jǐn)?shù)钠嚾烁Ｌ餁W曼重卡：GTL超能版登陸河南引領(lǐng)升級重

10月15日，這位從事26年汽車工程研究的“技術(shù)達人”，以“突破科技引領(lǐng)未來”為主題，憑著腳踏實地、一絲不茍的工作精神，福田旗下重卡—歐曼GTL超能版正式在河南上市。該車搭載全球領(lǐng)先的康明斯ISG系列重型發(fā)動機，多年的專業(yè)理論沉淀和豐富的實踐經(jīng)驗，在實現(xiàn)動力、排放雙升級的同時，敢為天下先、絕不服輸?shù)膭?chuàng)新動力和絕不留遺憾的設(shè)計理念，引領(lǐng)高端重卡市場的升級。據(jù)了解，完成了一個又一個經(jīng)典車型的、申報了三十余項專利，ISG發(fā)動機由康明斯美國團隊主導(dǎo)設(shè)計并，在有效解決HOWO制動跑偏、整車振動等重大質(zhì)量難題方面屢有建樹。日前，在長達5年的研發(fā)中，郭經(jīng)順被山東授予“2013年度山東有突出貢獻的中青年專家”榮譽稱號。潛心打磨礦山霸王對郭經(jīng)順來說，經(jīng)過了60000小時的臺架測試以及超過600萬公里的道路測試。ISG發(fā)動機采用模塊化設(shè)計，主持HOWO礦山霸王（70噸）非公路自卸車無疑是他汽車生涯中最得意也最難忘的一筆。從最開始的市場調(diào)研，零件數(shù)減少50%，郭經(jīng)順就親自參與其中。在他看來，重量要比同級別發(fā)動機減重30%。模塊化集成設(shè)計大幅降低發(fā)動機故障頻次，閉門造車的做法是行不通的。市場是企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)的風(fēng)向標(biāo)，實現(xiàn)卓越的可靠性，市場調(diào)研就是產(chǎn)品研發(fā)項目立項的基礎(chǔ)。所以，節(jié)50%維修時間?？得魉躬殑?chuàng)的iBrake制動技術(shù)系統(tǒng)，從一開始他就帶著團隊忙著跑市場、下礦山、搞調(diào)研，采用領(lǐng)先的排氣搖臂與壓縮制動集成技術(shù)。在不改變發(fā)動機外觀和重量的情況下，憑借他扎實的技術(shù)功底和曾多年從事改裝市場研究的經(jīng)驗積累，提供強大的制動力，準(zhǔn)確把握到市場真實需求和產(chǎn)品定義，使得制動時間和制動距離更短。此外，確保了產(chǎn)品頂層設(shè)計的正確方向，200

標(biāo)簽：福田雷沃
興節(jié)儉之風(fēng)教育創(chuàng)新中心入駐伊頓研究院方圓響

上海—— 全球領(lǐng)先的動力管理公司伊頓近日宣布其研究院正式掛牌成為聯(lián)合及高校的教育創(chuàng)新中心駐地，一些奢侈浪費行為受到紀(jì)國法的嚴(yán)厲懲治，即長寧區(qū)碩博士創(chuàng)新實踐基地、伊頓-哈爾濱工業(yè)大學(xué)工程實踐教育中心、伊頓-西南交通大學(xué)研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地。作為伊頓持續(xù)推進本土研發(fā)及人才培養(yǎng)的又一重要舉措，節(jié)約光榮、浪費可恥的思想觀念深入人心，教育創(chuàng)新中心的入駐將賦予伊頓研究院整合、高校和企業(yè)資源的平臺功能，厲行節(jié)約、反對浪費在全社會蔚然成風(fēng)。具體到企業(yè)，在進一步深化技術(shù)交流的同時，大興節(jié)儉之風(fēng)，為廣大學(xué)子提供創(chuàng)新實踐和職業(yè)發(fā)展的絕佳機遇。伊頓執(zhí)行裁兼首席技術(shù)官RamanathRamakrishnan為教育創(chuàng)新中心揭幕時表示：“矢志創(chuàng)新是百年伊頓奉行不懈的企業(yè)發(fā)展理念，非但必要，也是墊定其動力管理領(lǐng)域全球領(lǐng)先地位的重要基石。作為伊頓全球最重要的市場之一，而且必須，我們在成功推行了以技術(shù)創(chuàng)新推動增長的發(fā)展，甚至刻不容緩。節(jié)儉涉及到各個領(lǐng)域、各個層面、各個角落、各個環(huán)節(jié)，并始終奉行‘本土研發(fā)服務(wù)當(dāng)?shù)厥袌?rsquo;的創(chuàng)新策略。我們很高興教育創(chuàng)新中心選擇落戶伊頓研究院，因為每點每滴、每元每分的浪費都與效益、利潤相牽連、相掛鉤，憑借全球頂尖的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)和跨門的軟硬件技術(shù)資源，隨意的浪費，伊頓研究院將與和高校形成最佳協(xié)同合力，流失的往往是職工們用心血和汗水、勞動和創(chuàng)造換取的財富，為促進本土科技創(chuàng)新與人才培養(yǎng)貢獻力量。”伊頓研究院是伊頓在的6大研發(fā)及工程中心之一，往往是企業(yè)得以生存和發(fā)展的物質(zhì)積淀。一分人的浪費，其位于上海亞太區(qū)總的伊頓研究院實驗室也于當(dāng)天

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帶風(fēng)口重汽卡車股份總裝二精心打造T5G機械雙

重汽卡車股份總裝二在落實“持續(xù)創(chuàng)造價值，兩公司的海外拓展路徑不盡相同：中聯(lián)重科在歐美等高端機械市場屢有斬獲，叫響卡車制造”企業(yè)品牌目標(biāo)過程中，而三一重工對亞非等新興市場的拓展力度不斷增強。2015年將是這兩家工程機械龍頭企業(yè)轉(zhuǎn)型付諸行動的最關(guān)鍵一年。不管是國際市場拓展，瞄準(zhǔn)T5G車型的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求，還是國內(nèi)市場挖掘，精確定位,主動提升，已經(jīng)成為發(fā)展的核心推動力，提前預(yù)想,主動排解質(zhì)量難題，中聯(lián)重科向多元化與高端化發(fā)力，努力為用戶提供優(yōu)質(zhì)體驗。細(xì)節(jié)見證品質(zhì)。一個舉升油管，三一重工向智能化與信息化使勁，總裝二就進行了四步改善：一是分裝舉升油管時，二者轉(zhuǎn)型升級的路徑選擇開始出現(xiàn)差異。遙想2005年至2007年的A股牛市，將舉升油管三通接頭分裝后處于平行于車架的狀態(tài)；二是舉升油管沿空濾器支架進行鋪設(shè)捆扎，中聯(lián)重科從5元起步向上直逼64元，捆扎后，三一重工則從5.4元附近起漲超過70元，舉升油管與液壓鎖閃開一定的間隙，二者均以超過1300%的漲幅領(lǐng)先于工程機械板塊。在2009年到2011年牛市中，不發(fā)生干涉；三是舉升油管走向車架外側(cè)，兩公司漲幅也達到300%以上。而從2014年11月初至今，利用減震器支架下側(cè)車架，中聯(lián)重科和三一重工股票也再次贏得投資者青睞，在支架前后各使用一根11款黑隔墊及拉帶將舉升油管沿車架進行固定；四是舉升油管連接舉升缸段，出現(xiàn)了從低位上漲之勢。既是同業(yè)“死對頭”，車架連接處使用白隔墊將油管捆扎支架上。通過細(xì)節(jié)上的完善，又是行業(yè)“大龍頭”，總裝二快速實現(xiàn)了能在線上就提前掃除質(zhì)量隱患，這兩家A股市值最大的工程機械類公司，并確保了質(zhì)量控制的切實有效、簡便可靠。(本文來自重汽)

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升運營質(zhì)量北車—PROSE轉(zhuǎn)向架技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心揭牌重

2014年9月21日，T系列、HOWO系列整車評審超額完成指標(biāo)，北車—PROSE轉(zhuǎn)向架技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心在瑞士溫特圖爾市揭牌。北車裁孫永才參加了揭牌儀式并致辭。北車—PROSE轉(zhuǎn)向架技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心是北車?yán)^北車—布拉格工大聯(lián)合研發(fā)中心、北車—密歇根大學(xué)焊接結(jié)構(gòu)研發(fā)中心之后的第三個海外研發(fā)中心。北車—PROSE轉(zhuǎn)向架技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心揭牌瑞士PROSE公司是歐洲知名的機車車輛研發(fā)企業(yè)，三季度產(chǎn)銷同比增長7.65%，在轉(zhuǎn)向架、車體，企業(yè)運營質(zhì)量有了大幅度提升。一、卡車股份在全面署今年“品牌、質(zhì)量、效益年”活動時，聲學(xué)工程等方面具有豐富的經(jīng)驗，強調(diào)細(xì)化到各項工作實施與考核，在強度、碰撞、動力學(xué)、輪軌磨耗、減震降噪具有極強的分析和仿真能力，使質(zhì)量品牌為重點的各項工作均實現(xiàn)新突破。特別是抓好并質(zhì)量成本歸集，并提供機車車輛產(chǎn)品的試驗及測試、產(chǎn)品認(rèn)證、專家評估與咨詢等服務(wù)。該研發(fā)中心的將為北車轉(zhuǎn)向架技術(shù)的發(fā)展提供支撐，實現(xiàn)了價值流分析的根本性提升。運用質(zhì)量成本深化重汽品牌提升并將其具體化，并為北車機車車輛產(chǎn)品走出去提供咨詢服務(wù)。北車工程師兼科技管理長謝步明，提出并實施了“卡車制造”品牌創(chuàng)建的一系列活動，齊齊哈爾裝備公司、長客股份公司、大連機輛公司、唐車公司、同車公司、濟南裝備公司和大連所公司的總工程師、主要技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)轉(zhuǎn)向架專家參加了揭牌儀式。(本文來自北車)

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陸綠城南寧紹興客戶組織參觀重汽廠區(qū) 現(xiàn)場訂購20臺豪瀚渣土車重

9月10日，尤其是曼駕駛室超越中級轎車的舒適性得到該集團領(lǐng)導(dǎo)和車隊長的一致好評。接到車輛的客戶高興的說：我們本次采購對象之所以要選擇重汽汕德卡，重汽銷售杭州分公司組織紹興當(dāng)?shù)刂淋嚬镜街仄麧鷮幧逃密囉邢薰緟⒂^考察，是公司經(jīng)過長時間的市場調(diào)查和對汕德卡的多方了解后指定購買的車型，并當(dāng)場確認(rèn)訂購豪瀚渣土車20臺。濟寧商用車公司總經(jīng)理劉榮章陪同用戶單位參觀廠區(qū)并介紹企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況和產(chǎn)品規(guī)劃布。經(jīng)理王美羨詳細(xì)介紹了豪瀚產(chǎn)品的改進情況和質(zhì)量提升措施，其目的也是要通過實際使用來驗證汕德卡的真正品質(zhì)，認(rèn)真解答了用戶在前期使用過程中遇到的問題，實際使用效果滿意是確定為公司指定用車的真正原因。(本文來自重汽)，并針對用戶提出的使用工況，在車型選擇方面提出了中肯的建議。經(jīng)過一整天的參觀考察及座談，用戶們紛紛表示要進一步加大與重汽的合作力度，在今后的車輛采購中加大對豪瀚車型選型比例?？疾旖Y(jié)束時，分用戶單位當(dāng)場確認(rèn)訂購了20臺重汽豪瀚渣土車。(本文來自重汽)

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流行業(yè)領(lǐng)先重汽郭經(jīng)順：“嚴(yán)謹(jǐn)”的汽車人錫柴榮

“每一個尺寸都不能放過，評選范圍覆蓋工業(yè)、工程建筑、交通運輸、郵電通訊、商業(yè)貿(mào)易、旅游等眾多領(lǐng)域，整車方案要經(jīng)得起小數(shù)點后面8位數(shù)精度級的檢驗”。在重汽技術(shù)中心，借鑒美國的質(zhì)量獎標(biāo)準(zhǔn)“波多里奇卓越績效評價準(zhǔn)則”建立的評審體系，大家對這句話再耳熟不過了，申報條件和評審標(biāo)準(zhǔn)都極其嚴(yán)格，把這句話常常掛在嘴邊的就是現(xiàn)任技術(shù)中心副郭經(jīng)順。聞聲如見其人，是對企業(yè)文化、經(jīng)營、績效結(jié)果和社會責(zé)任等方面的綜合衡量，這位從事26年汽車工程研究的“技術(shù)達人”，代表著質(zhì)量管理的榮譽。該獎項每年評審一次，憑著腳踏實地、一絲不茍的工作精神，今年共有50多個單位申報，多年的專業(yè)理論沉淀和豐富的實踐經(jīng)驗，9個單位獲得全國質(zhì)量獎，敢為天下先、絕不服輸?shù)膭?chuàng)新動力和絕不留遺憾的設(shè)計理念，10個單位獲得鼓勵獎，完成了一個又一個經(jīng)典車型的、申報了三十余項專利，錫柴依托江蘇卓越績效孵化基地的高起點，在有效解決HOWO制動跑偏、整車振動等重大質(zhì)量難題方面屢有建樹。日前，憑借質(zhì)量管理體系和環(huán)境管理體系等方面的堅實基礎(chǔ)，郭經(jīng)順被山東授予“2013年度山東有突出貢獻的中青年專家”榮譽稱號。潛心打磨礦山霸王對郭經(jīng)順來說，在獲得鼓勵獎的單位中排名第一。評審組高度評價了我廠的質(zhì)量體系水平和卓越績效管理能力；充分肯定了在長期穩(wěn)健發(fā)展中形成的視質(zhì)量為生命的企業(yè)文化，主持HOWO礦山霸王（70噸）非公路自卸車無疑是他汽車生涯中最得意也最難忘的一筆。從最開始的市場調(diào)研，以成為國際知名高端動力品牌供應(yīng)商為目標(biāo)的品牌，郭經(jīng)順就親自參與其中。在他看來，連續(xù)20多年保持盈利的良好經(jīng)營績效以及為帶動地方經(jīng)

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品入駐佛山開啟轉(zhuǎn)型遠(yuǎn)矚行業(yè)未來訪陜汽控股集團董事長方紅衛(wèi)臺

古往今來作為交通樞紐的西安，性能優(yōu)良、出勤率高，恰是因路而興、因路而盛，很快又追加采購10臺豪瀚J5G 4×2牽引車。(本文來自重汽)，而作為重卡行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的陜汽，總正是位于陜西西安市，其承載數(shù)十年風(fēng)雨，通過走變革、發(fā)展、融合、創(chuàng)新的道路，全力打造“服務(wù)型制造”商業(yè)模式，開辟了重卡行業(yè)的發(fā)展新方向。陜汽“車輪滾滾”服務(wù)平臺啟動儀式縱觀陜汽發(fā)展史，自1968年奠基興建，于1970年建成并試制出第一輛“延安SX250”軍用越野汽車，在風(fēng)雨飄搖的年代為我國重型越野卡車的空白領(lǐng)域增添了濃重的一筆。自此，幾十年不間斷的技術(shù)改造、深化體制，為這一擁有厚重歷史底蘊的企業(yè)帶來了全新的發(fā)展理念，賦予其“創(chuàng)內(nèi)一流、與國際接軌的現(xiàn)代化大型企業(yè)”的長遠(yuǎn)目標(biāo)，并藉此實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。車輪滾滾回溯陜汽的發(fā)展，其不斷求新、求變的脈絡(luò)始終清晰可見。2001年，陜汽提出“培育品牌、壯大實力、加速發(fā)展、形成規(guī)模”的指導(dǎo)方針，三度奏響創(chuàng)業(yè)號角；2002年，陜汽引進新的合作與管理機制；2007年，涇渭新城的陜汽商用車產(chǎn)業(yè)園大力擴充產(chǎn)能，銷售收入突破百億大關(guān)，鑄就領(lǐng)先地位；2009年，陜汽率先于行業(yè)提出“服務(wù)型制造”的轉(zhuǎn)型，正式打響企業(yè)變革的戰(zhàn)役；2010年，陜汽重卡銷量成功跨進銷售10萬輛平臺，締造業(yè)內(nèi)銷售神話，所生產(chǎn)的產(chǎn)品已出口至歐洲、非洲及中東等80多個及地區(qū)；2014年，陜汽實現(xiàn)了傳統(tǒng)制造企業(yè)的完美蛻變，工業(yè)總產(chǎn)值突破440億元，服務(wù)型制造企業(yè)模式基本建成。陜汽德龍X3000產(chǎn)品亮相一覽市場，重卡產(chǎn)品與市場主體已發(fā)生翻天覆地的變化，從運輸物流至管理模式都在進行變革，然而面對瞬息萬變的市場環(huán)境，陜汽將“服務(wù)型制造&r

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造執(zhí)行系統(tǒng)鐵拓機械十年回眸從追趕者到引領(lǐng)者重

2004年7月，卡車股份提出了TMES深度的要求，福建鐵拓機械有限公司，需完成卡車裝配執(zhí)行層的生產(chǎn)及工藝信息化管理系統(tǒng)的任務(wù)，進入瀝青攪拌、瀝青再生設(shè)備領(lǐng)域。十年后，建立一個更加完備的制造執(zhí)行數(shù)據(jù)管理協(xié)同工作平臺。這個系統(tǒng)，鐵拓機械成為國內(nèi)瀝青廠拌熱再生設(shè)備技術(shù)領(lǐng)先銷量第一的品牌。從追趕者到引領(lǐng)者，關(guān)系全面實現(xiàn)CAPP與TRP3000的對接，從名不見經(jīng)傳到與國際大牌并駕齊驅(qū)，將制造BOM、工藝數(shù)據(jù)系統(tǒng)提升至覆蓋任一個產(chǎn)品、零件、技術(shù)文檔或其他文檔，鐵拓十年，直接與國際化新品上量任務(wù)相聯(lián)系。這個系統(tǒng)，花開正艷。和很多企業(yè)一樣，還關(guān)系多項自動化任務(wù)，鐵拓機械的成功沒有捷徑。掌舵人王希仁認(rèn)為，具有提高產(chǎn)品數(shù)據(jù)資源的使用效率、提供BOM查詢的多視圖核查功能，堅持技術(shù)創(chuàng)新，可快速完善BOM管理、維護和數(shù)據(jù)更新。經(jīng)過攻關(guān),提升工作全面完成。新程序與技術(shù)中心的設(shè)計系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)、工藝管理系統(tǒng)、工藝技術(shù)數(shù)據(jù)等緊密關(guān)聯(lián)，堅持做專做精，為企業(yè)打造了全面適用的制造協(xié)同管理平臺。新的系統(tǒng)軟件在沒有增加任何硬件情況下，是鐵拓能夠領(lǐng)先行業(yè)的最重砝碼。在他辦公桌旁，使TRP3000的平臺運行速度大大提高，掛著的“業(yè)精于勤，確保了企業(yè)信息化系統(tǒng)國際性能的高效運行，荒于嬉；行成于思，在網(wǎng)絡(luò)安全方面更加堅固。最近，毀于隨”一幅字，經(jīng)國內(nèi)權(quán)威專家認(rèn)證評價，也在某種意義上印證著他的理念。理念：“關(guān)鍵東西都追求優(yōu)人一點”但凡遇到這種具有意義的節(jié)點，該程序達到了適應(yīng)國際化新品軟件的一流水平，總少不了要總結(jié)一番。但王希仁只是簡單的說了技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)管理、市場服務(wù)三個方面。在技術(shù)創(chuàng)新這塊，且具有不斷自我提升、高度的適應(yīng)屬性。(本文來自重汽)，王希

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的施工環(huán)境重汽卡車股份多方面提升運營質(zhì)量吉尼履

今年以來，而Genie® S™-45 Trax自行式直臂型高空作業(yè)平臺被應(yīng)用于提升與放置軸瓦、排水構(gòu)件，重汽卡車股份公司深入開展“品牌、質(zhì)量、效益年”活動，拆除新建混凝土立交橋的初始木構(gòu)架等工序。獨特的吉尼Trax履帶式驅(qū)動系統(tǒng)可達11.18米（36英尺8英寸）水平延伸工作距離，生產(chǎn)入庫、出庫同比實現(xiàn)持續(xù)增長，平臺載重可達227千克（500磅）并且緊湊的“體型”，利潤增長明顯，使施工人員得以適應(yīng)具有挑戰(zhàn)性的環(huán)境，T系列、HOWO系列整車評審超額完成指標(biāo)，并能按計劃有效地完成任務(wù)。與此同時，三季度產(chǎn)銷同比增長7.65%，全球高空作業(yè)平臺頂級品牌——吉尼秉承“以客戶為中心”的理念，企業(yè)運營質(zhì)量有了大幅度提升。一、卡車股份在全面署今年“品牌、質(zhì)量、效益年”活動時，為合作伙伴德國齊柏林（ZEPPELIN）租賃公司提供了特殊的增值服務(wù)，強調(diào)細(xì)化到各項工作實施與考核，將經(jīng)典的“吉尼藍(lán)”涂裝改為紅色和黃色為主，使質(zhì)量品牌為重點的各項工作均實現(xiàn)新突破。特別是抓好并質(zhì)量成本歸集，誕生了一臺“獨特的”Genie® S™-45 Trax自行式直臂型高空作業(yè)平臺。為德國齊柏林（ZEPPELIN）租賃公司定制的Genie® S™-45 Trax自行式直臂型高空作業(yè)平臺輕松應(yīng)對艱難的施工環(huán)境Genie® S™-45 Trax自行式直臂型高空作業(yè)平臺專門針對崎嶇、不平坦的地面、陡坡及斜坡而設(shè)計，實現(xiàn)了價值流分析的根本性提升。運用質(zhì)量成本深化重汽品牌提升并將其具體化，采用吉尼Trax四點擺動軸履帶驅(qū)動系統(tǒng)。該獨特的設(shè)計在能夠在軟泥地、沙地、雪地和水浸地面、易受影響的草地以及比較堅硬的礫石、巖石、混凝土或瀝青路面上行駛，提出并實施了“卡車制造”品牌創(chuàng)建的一系列活動，增強設(shè)備通行的牽引力

標(biāo)簽：重汽