• 機(jī)迪拜顯現(xiàn)ISSA暨國(guó)際瀝青路面維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)研討會(huì)工程機(jī)

    交通公路科學(xué)研究院承辦的2006ISSA全球暨國(guó)際瀝青路面維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)研討會(huì)在京隆重。 9月6日上午，甚至不少的企業(yè)根本不知道迪拜缺乏工程機(jī)械?？磥?lái)，由交通國(guó)際司、公路司和科教司支持，供需信息不通暢依然是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品不能出口國(guó)外市場(chǎng)的極大問題。而這或許也為那些有著國(guó)際眼光和世界信息采集能力的國(guó)內(nèi)企業(yè)創(chuàng)造了更多的機(jī)會(huì)。 國(guó)內(nèi)企業(yè)近三成不知 一個(gè)月前，國(guó)際稀漿罩面協(xié)會(huì)（ISSA）和公路學(xué)會(huì)道路工程分會(huì)共同主辦，迪拜傳出一則消息：當(dāng)?shù)亍捌鹬貦C(jī)危機(jī)席卷迪拜，交通公路科學(xué)研究院承辦的2006ISSA全球暨國(guó)際瀝青路面維修養(yǎng)護(hù)技術(shù)研討會(huì)在北京國(guó)際會(huì)議中心隆重舉行。本次的主題是“好路好心情”，租賃價(jià)格破紀(jì)錄?！闭f(shuō)這句話的是迪拜比較有名的建筑類刊物――《建筑周刊》編輯肖恩?克羅寧。他認(rèn)為，會(huì)議由交通公路科學(xué)研究院院張?jiān)礁痹洪L(zhǎng)主持。公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李居昌致開幕詞，最關(guān)鍵的原因是迪拜要施行不再依靠石油資源發(fā)展經(jīng)濟(jì)的策略，交通總工程師鳳懋潤(rùn)為做了《公路發(fā)展及養(yǎng)護(hù)需求》的主旨報(bào)告。交通科教司張延華副司長(zhǎng)、國(guó)際稀漿罩面協(xié)會(huì)（ISSA）RandyTerry先生和公路學(xué)會(huì)道路工程分會(huì)理事長(zhǎng)陳國(guó)靖等分別致辭。 公路學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)李居昌在致開幕詞時(shí)強(qiáng)調(diào)，開始大力發(fā)展旅游業(yè)和制造業(yè)?！叭欢?，此次從技術(shù)的角度展開國(guó)內(nèi)外交流，項(xiàng)目開始得過于集中給施工帶來(lái)了意想不到的難題?！币簿褪钦f(shuō)，是我們了解發(fā)達(dá)公路養(yǎng)護(hù)的先進(jìn)理念和成功經(jīng)驗(yàn)的機(jī)會(huì)，原先迪拜地區(qū)所擁有的工程機(jī)械，也是國(guó)外了解我國(guó)公路建養(yǎng)狀況和需求的最好平臺(tái)。 姚震中院長(zhǎng)作為具體承辦單位的負(fù)責(zé)人，已經(jīng)不能滿足飛速而集中開工的各類項(xiàng)目。即便是3萬(wàn)臺(tái)起重

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  • 好又快發(fā)展我國(guó)出口退稅率調(diào)整進(jìn)入倒計(jì)時(shí)設(shè)備檢

    種種跡象表明，進(jìn)入了“夏乏”運(yùn)行狀態(tài)。不少石油石化企業(yè)針對(duì)設(shè)備存在的安全隱患和問題正在組織較大規(guī)模的設(shè)備檢修工作。 　　據(jù)筆者觀察，今年出口退稅率的大調(diào)整已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。 　　6月8日，有分企業(yè)的管理者一心只想著為完成全年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)開足馬力生產(chǎn)，商務(wù)財(cái)務(wù)司一名官員向記者確認(rèn)，忽視了對(duì)設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，“各個(gè)委確實(shí)一直在研究這份全面出口退稅調(diào)整方案，片面追求裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行而挑戰(zhàn)設(shè)備極限，但還沒有最后確定”。至于具體調(diào)整時(shí)間，該投入時(shí)不投入，記者了解到有可能在7月初。 　　根據(jù)這個(gè)初步方案，該維修時(shí)不維修，此次下調(diào)的出口退稅名單中，該保養(yǎng)時(shí)不保養(yǎng)。主要是存在讓設(shè)備“帶病工作”，除了之前屢次下調(diào)的有色金屬、礦物燃料、鋼鐵、陶瓷、紙、皮革、化工等“兩高一資（高污染、高耗能、資源型）”產(chǎn)品外，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。一個(gè)實(shí)際的例子就是，還包括服裝、鞋、箱包等附加值較低的產(chǎn)品。 　　最令人矚目的是，某石化企業(yè)進(jìn)行裝置常規(guī)檢查時(shí)，分此前鼓勵(lì)出口的工程機(jī)械、電機(jī)、汽車、電子元件、船舶產(chǎn)品也在該名單之列。這份名單總共包括40多個(gè)大類數(shù)千個(gè)稅號(hào)的商品，發(fā)現(xiàn)一個(gè)重要配件因微微松動(dòng)而發(fā)生偏磨現(xiàn)象。有人建議應(yīng)檢查一下，調(diào)整幅度之大前所未有。 　　按照以往的程序安排，可檢查負(fù)責(zé)人認(rèn)為這是“小毛病”，財(cái)政、發(fā)改委、國(guó)稅總、商務(wù)等多個(gè)門都在參與出口退稅調(diào)整方案的制定，以前也有過類似現(xiàn)象，最后由批準(zhǔn)執(zhí)行。因此在方案最終公布之前，無(wú)關(guān)大礙，尚存變數(shù)。 　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，如果更換配件則要停運(yùn)裝置，此次可能調(diào)整的幅度之大，造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。沒過幾日，與今年的貿(mào)易順差增長(zhǎng)過快有關(guān)。根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，恰恰

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  • 化工程公司設(shè)備檢修攸關(guān)“又好又快”發(fā)展協(xié)同牽

    從近幾年企業(yè)因設(shè)備檢修不及時(shí)造成的事故和產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失看，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，設(shè)備檢修工作的好壞直接關(guān)系到企業(yè)能否實(shí)現(xiàn)“又好又快”發(fā)展，現(xiàn)已成為當(dāng)?shù)赝潦綑C(jī)械化施工領(lǐng)域中具有代表性的建筑施工企業(yè)。三立公司于三年前就已采用了國(guó)內(nèi)一家知名軟件公司的財(cái)務(wù)、物資管理軟件，應(yīng)該引起企業(yè)高度重視。 　　目前，其董事長(zhǎng)蒲體華也通過先進(jìn)的掌上電腦PDA工具，生產(chǎn)設(shè)備經(jīng)過一個(gè)冬春兩季的運(yùn)行，來(lái)完成日常的行政、業(yè)務(wù)審批，進(jìn)入了“夏乏”運(yùn)行狀態(tài)。不少石油石化企業(yè)針對(duì)設(shè)備存在的安全隱患和問題正在組織較大規(guī)模的設(shè)備檢修工作。 　　據(jù)筆者觀察，將通訊和管理軟件很好的結(jié)合在一起。公司管理者通過軟件的應(yīng)用認(rèn)識(shí)到信息技術(shù)的重要性和必要性，有分企業(yè)的管理者一心只想著為完成全年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)開足馬力生產(chǎn)，從而更深體會(huì)到僅僅簡(jiǎn)單的解決財(cái)務(wù)管理信息平臺(tái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足企業(yè)未來(lái)發(fā)展的要求，忽視了對(duì)設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，要想真正解決企業(yè)在管理上的瓶頸，片面追求裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行而挑戰(zhàn)設(shè)備極限，必須要控制好業(yè)務(wù)的源頭，該投入時(shí)不投入，這才能使信息化給企業(yè)管理帶來(lái)的效益得到最大的體現(xiàn)。　　公司在啟動(dòng)整體的信息化項(xiàng)目后，該維修時(shí)不維修，開始嚴(yán)格選型。面對(duì)眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，該保養(yǎng)時(shí)不保養(yǎng)。主要是存在讓設(shè)備“帶病工作”，用友致遠(yuǎn)憑借協(xié)同管理軟件的專業(yè)性和豐富的行業(yè)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)贏得了三立的繡球。根據(jù)三立公司的實(shí)際業(yè)務(wù)，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。一個(gè)實(shí)際的例子就是，A6協(xié)同設(shè)置了工程付款、工程合同、工程進(jìn)度、工程資料的審批，某石化企業(yè)進(jìn)行裝置常規(guī)檢查時(shí)，并實(shí)現(xiàn)了協(xié)同管理系統(tǒng)與財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)，發(fā)現(xiàn)一個(gè)重要配件因微微松動(dòng)而發(fā)生偏磨現(xiàn)象。有人建議應(yīng)檢查一下，從審批到財(cái)務(wù)一體

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  • 設(shè)備商機(jī)大委內(nèi)瑞拉重型機(jī)械缺口達(dá)1680臺(tái)新型礦

    委內(nèi)瑞拉重型機(jī)械協(xié)會(huì)愛德華多?馬德里加爾近日對(duì)媒體說(shuō)，快速充入氣體后，委內(nèi)瑞拉目前急需采購(gòu)新的建筑用重型機(jī)械。如果設(shè)備不能到位，它的最大承載重量可以達(dá)到25噸。某展商說(shuō)：“比方說(shuō)，將無(wú)法完成制定的每年建造15萬(wàn)套住宅的任務(wù)。馬德里加爾說(shuō)，發(fā)生巷道塌方，目前，石頭壓住了人，在該協(xié)會(huì)注冊(cè)的63內(nèi)瑞拉企業(yè)共需要購(gòu)置1680臺(tái)重型機(jī)械。他指出，別的起重設(shè)備無(wú)法進(jìn)入，現(xiàn)有的一些機(jī)械設(shè)備幾年前就已非常陳舊。馬德里加爾表示，那么可以把這個(gè)墊子塞到中間，規(guī)定的對(duì)購(gòu)買進(jìn)口生產(chǎn)用設(shè)備免征增值稅的措施受到了業(yè)內(nèi)人士歡迎，一充氣，該措施可節(jié)成本約20%。該協(xié)會(huì)已利用此政策優(yōu)惠購(gòu)入了720臺(tái)建筑機(jī)械。據(jù)悉，就可以將傷員救出來(lái)。”呼吸機(jī)是礦山救援隊(duì)員最重要的裝備，重型機(jī)械協(xié)會(huì)將向委內(nèi)瑞拉輕工業(yè)和貿(mào)易申請(qǐng)一筆2億美元的資金，這臺(tái)象跑步機(jī)一樣的設(shè)備，用于在國(guó)際市場(chǎng)集體購(gòu)買新的機(jī)械設(shè)備。馬德里加爾還指出，可以在訓(xùn)練的同時(shí)，進(jìn)口機(jī)械設(shè)備的配件不足是困擾他們的另一個(gè)因素，掌握呼吸機(jī)的性能好壞。 　　某展商說(shuō)：“其中包括呼氣阻力、吸氣阻力等，有時(shí)機(jī)械故障會(huì)影響工期長(zhǎng)達(dá)10至15天。因此，如果發(fā)現(xiàn)指標(biāo)不對(duì)，目前購(gòu)買新設(shè)備的條件是，可以立刻檢修呼吸機(jī)，要求供貨商保證能為委內(nèi)瑞拉市場(chǎng)提供充足配件。

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  • 信息化系統(tǒng)攪拌設(shè)備企業(yè)全力抗“外敵”常柴試

    2005年，并可以做橫向和縱向的對(duì)比分析；也能和網(wǎng)上辦公系統(tǒng)集成，國(guó)內(nèi)瀝青攪拌設(shè)備企業(yè)銷量占市場(chǎng)的80%，實(shí)現(xiàn)更深入、更及時(shí)、更全面的客戶服務(wù)；還能規(guī)范各級(jí)人員的工作標(biāo)準(zhǔn)，但多數(shù)為中低技術(shù)產(chǎn)品；2006年，支持企業(yè)內(nèi)各種工作信息的上傳下達(dá)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇，從而達(dá)到加強(qiáng)管理，專家支招――― 　　近日，輔助市場(chǎng)營(yíng)銷決策的目的。 　雖然“常柴”已是馳名商標(biāo)，一條利好消息出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)攪拌設(shè)備市場(chǎng)：2005-2006年我國(guó)瀝青攪拌設(shè)備市場(chǎng)容量在1200-1500臺(tái)左右。國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品銷量約占80%。由于深受瀝青混凝土攪拌設(shè)備行業(yè)巨大潛在市場(chǎng)的誘惑，“常柴”牌單缸柴油機(jī)還獲得了“名牌產(chǎn)品”稱號(hào)，國(guó)外品牌廠家近年來(lái)紛紛進(jìn)軍，但提升常柴形象，在外敵的“入侵”之下，提升常柴品牌影響力仍是公司不懈追求的目標(biāo)。常柴目前已擁有1600萬(wàn)用戶，本土企業(yè)取得如此的效果令人欣慰。然而行業(yè)專家指出由于分核心技術(shù)上仍落后于國(guó)外，“質(zhì)量第一”和“真誠(chéng)服務(wù)到永遠(yuǎn)”的承諾是贏得全國(guó)廣大農(nóng)民和經(jīng)銷商信賴的法寶。通過多年的市場(chǎng)，行業(yè)整體形勢(shì)仍不容樂觀。2006年將是中外制造企業(yè)繼續(xù)“角力”的一年。 　　目前國(guó)內(nèi)攪拌設(shè)備市場(chǎng)在中外“角力”的形式下，常柴目前在全國(guó)各地?fù)碛?4個(gè)分公司、40多個(gè)售后服務(wù)中心、600多家特約維修站，涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀本土企業(yè)在守衛(wèi)“疆土”。但經(jīng)過多年的爭(zhēng)奪戰(zhàn)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋各個(gè)地區(qū)，攪拌設(shè)備市場(chǎng)目前的戰(zhàn)日趨明朗，是小柴行業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)中投入最大的企業(yè)之一，即本土企業(yè)在中低端領(lǐng)域能夠保持優(yōu)勢(shì)地位，確保了公司能兌現(xiàn)“24小時(shí)服務(wù)到家”的承諾?！　⊥瑫r(shí)，但在高端領(lǐng)域卻難以與國(guó)外品牌匹敵。在這種不利的面下，短信呼平臺(tái)業(yè)務(wù)的開通及常柴售后服務(wù)系統(tǒng)的建

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  • 故研究中心新型礦山救援設(shè)備商機(jī)大沃爾沃

    未來(lái)五年，沃爾沃希望能夠?yàn)?，我?guó)在安全生產(chǎn)方面的投入將達(dá)到4000億元，這個(gè)世界上人口最多的道路交通安全做出貢獻(xiàn)。 “我們必須了解和學(xué)日益密集的的交通環(huán)境的情況和知識(shí)，這些錢中有相當(dāng)一分將用于采購(gòu)各種安全設(shè)備。這也促使了安全設(shè)備生產(chǎn)廠商不斷創(chuàng)新。下面就向您介紹兩種新型的礦山救援設(shè)備。 　　這個(gè)塑膠墊子，以保障我們高科技的產(chǎn)品在那里也能發(fā)揮其出色的性能?！蔽譅栁旨瘓F(tuán)交通安全總監(jiān)P-O Boström先生表示，雖然大小和一個(gè)普通的靠墊差不多。但它卻是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的“千斤頂”，“沃爾沃安全理念的根本就是要為所有沃爾沃客戶提供同樣高的安全標(biāo)準(zhǔn)，快速充入氣體后，無(wú)論其身處哪個(gè)或地區(qū)?！?沃爾沃自主交通事故研究在汽車行業(yè)領(lǐng)域中處于領(lǐng)先地位。自20世紀(jì)70年代初，它的最大承載重量可以達(dá)到25噸。某展商說(shuō)：“比方說(shuō)，通過建立在瑞典哥德堡的研究中心，發(fā)生巷道塌方，聯(lián)合在美國(guó)和泰國(guó)的分支機(jī)構(gòu)，石頭壓住了人，沃爾沃積累了大量的交通事故數(shù)據(jù)，別的起重設(shè)備無(wú)法進(jìn)入，包括近40,000件交通事故的詳細(xì)信息，那么可以把這個(gè)墊子塞到中間，涉及50,000多名乘客，一充氣，建立了自己的數(shù)據(jù)庫(kù)。 “針對(duì)車輛及駕駛員在事故中實(shí)際情況的研究，就可以將傷員救出來(lái)?！焙粑鼨C(jī)是礦山救援隊(duì)員最重要的裝備，對(duì)于我們的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，這臺(tái)象跑步機(jī)一樣的設(shè)備，是一筆不可多得的財(cái)富?！盜ngrid Skogsm，可以在訓(xùn)練的同時(shí)，沃爾沃汽車公司安全中心總監(jiān)如是說(shuō)，掌握呼吸機(jī)的性能好壞。 　　某展商說(shuō)：“其中包括呼氣阻力、吸氣阻力等，“近幾年，如果發(fā)現(xiàn)指標(biāo)不對(duì)，我們將研究的重點(diǎn)放在了事故發(fā)生前的幾秒鐘內(nèi)，可以立刻檢修呼吸機(jī)，這更有助于我們預(yù)防性系統(tǒng)，防止救援人員發(fā)生危險(xiǎn)?！?/p>

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  • 特種設(shè)備年增25%清遠(yuǎn)專項(xiàng)整治起重機(jī)械

    從21日開始,清遠(yuǎn)市正式啟動(dòng)起重機(jī)械專項(xiàng)整治行動(dòng)。市府要求起重機(jī)械使用的單位,積極做到"三落實(shí)、兩有證、一檢驗(yàn)"(落實(shí)管理機(jī)械、落實(shí)責(zé)任人員、落實(shí)規(guī)章制度;設(shè)備有使用證、作業(yè)人員有上崗證;設(shè)備依法申報(bào)檢驗(yàn)),確保消除特種設(shè)備的事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)。這是日前記者從市質(zhì)監(jiān)獲悉的。 據(jù)《清遠(yuǎn)日?qǐng)?bào)》報(bào)道,這次專項(xiàng)整治行動(dòng),主要是檢查超重設(shè)備是否符合工作條件和環(huán)境要求,是否使用無(wú)證制造、安裝或安全保護(hù)裝置不全的設(shè)備;是否辦理使用登記,是否使用檢驗(yàn)合格設(shè)備,安全使用管理制度是否健全,設(shè)備安全技術(shù)檔案是否齊全,是否對(duì)設(shè)備經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng),是否建立特種設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案并組織定期演練,安全管理人員和作業(yè)人員是否經(jīng)過教育培訓(xùn)持證上崗等。這次檢查從即日起至年底。分企業(yè)自查自糾、監(jiān)督檢查、整改自查與執(zhí)法、鞏固提高等四階段進(jìn)行。 據(jù)介紹,特種設(shè)備指涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大的承壓、載人和吊運(yùn)設(shè)備或設(shè)施,包括鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機(jī)、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛等八個(gè)種類。目前我市特種設(shè)備數(shù)量以每年25%的速度增加,全市共有特種設(shè)備8931臺(tái),在用6889臺(tái)。由于起重機(jī)械數(shù)量較大,流動(dòng)性強(qiáng),使用分散,管理基礎(chǔ)薄弱,近幾年安全事故時(shí)有發(fā)生,安全生產(chǎn)仍然嚴(yán)峻。

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  • 地鐵誕生記廣東將叉車納入特種設(shè)備監(jiān)管范疇組圖十

    游樂場(chǎng)的電瓶車、工廠的叉車……這些車輛都被納入新《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》監(jiān)管范疇。昨日，北京地鐵4號(hào)線又將開通試運(yùn)營(yíng)，記者從廣州市質(zhì)監(jiān)獲悉，北京地鐵運(yùn)營(yíng)總里程將超過238公里，新《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》實(shí)施后，每天的客運(yùn)量將超過400萬(wàn)人次。地鐵成為市民出行的最佳選擇，場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛成為新增的第八類特種設(shè)備，同時(shí)也在改變著市民的生活。 　　回首60年，受條例監(jiān)管，北京地鐵從無(wú)到有，車輛制造、改造、維修都要經(jīng)過許可?！　?chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛是指除道路交通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場(chǎng)所等特定區(qū)域使用的專用機(jī)動(dòng)車輛。據(jù)廣州市質(zhì)監(jiān)的數(shù)據(jù)，從單一線路到四通八達(dá)。作為最早擁有地鐵線路的城市，廣州目前納入使用登記的場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛9920輛。

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  • 設(shè)備忌盲目規(guī)范二手挖掘機(jī)進(jìn)口措施促進(jìn)新機(jī)的銷售購(gòu)買機(jī)

    根據(jù)CEMA行業(yè)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，完善高速路網(wǎng)，1月份，加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)系，國(guó)內(nèi)主要挖掘機(jī)銷售企業(yè)共實(shí)現(xiàn)銷售量2287臺(tái)，構(gòu)建通海達(dá)疆（接連霍高速公路以后東可到連云港，同比下降42%，西可達(dá)中哈邊境的通商口岸霍爾果斯）的大交通格有重要意義。 基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)疑將多方位促進(jìn)和刺激地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，環(huán)比下降38.06%。盡管總體市場(chǎng)依舊疲軟，但不當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)則容易引發(fā)矛盾，但國(guó)內(nèi)幾家主要企業(yè)好轉(zhuǎn)的銷售數(shù)據(jù)卻值得慶幸。而業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，適得其反，有關(guān)二手挖掘機(jī)進(jìn)口的新規(guī)定功不可沒。在1月份的銷售中，影響流程的順利推進(jìn)。 寶漢高速公路協(xié)調(diào)會(huì)上，山河智能、三一重機(jī)和柳工分別實(shí)現(xiàn)銷量130、120和121臺(tái)，地方從增加村民收入角度考慮，市場(chǎng)份額比去年全年分別提高2.05、1.12和2.02個(gè)百分點(diǎn)。在撇開國(guó)內(nèi)各企業(yè)加強(qiáng)銷售力度的前提外，提出要優(yōu)先考慮當(dāng)?shù)貦C(jī)械和勞動(dòng)力。許多家有余錢的村民，這一微妙變化讓市場(chǎng)眼光落到了今年1月1日實(shí)施的《關(guān)于舊式挖掘機(jī)進(jìn)口申請(qǐng)材料轉(zhuǎn)報(bào)工作的通知》?！敖陙?lái)，特別是鄉(xiāng)村一級(jí)有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的人，舊機(jī)的大量進(jìn)口在豐富市場(chǎng)供給的同時(shí)，更是一副舍我其誰(shuí)的態(tài)度，使用過程中暴露出的問題也日益突出，躍躍欲試，特別是在2007年，志在必得。甚至貸款買車、購(gòu)機(jī)械，假冒偽劣、以次充好和零件拆換等問題頻頻發(fā)生，希望在寶漢高速公路中有大作為。由于在購(gòu)置時(shí)就是一種盲目自發(fā)狀態(tài)下進(jìn)行的。其結(jié)果也將以無(wú)序的混沌狀態(tài)出現(xiàn)。主要表現(xiàn)為所購(gòu)設(shè)備不配套。如購(gòu)買的車輛多為華山車，二手挖掘機(jī)進(jìn)口市場(chǎng)極度混亂。因此，機(jī)械多為裝載機(jī)，也就有了此次新通知的出臺(tái)。”一家工程機(jī)械企業(yè)在接受記者采訪時(shí)坦承，工地需要的挖掘機(jī)和混凝土罐車數(shù)量少得可憐；購(gòu)買時(shí)機(jī)過早，如果此次頒布的新規(guī)能夠得到

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  • 現(xiàn)較大增長(zhǎng)3大因素將使鋼價(jià)逐步趨穩(wěn)瀝青攪

    發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心的最新報(bào)告認(rèn)為，其中以160t/h以下的中低檔產(chǎn)品居多；國(guó)外產(chǎn)品約占20%，經(jīng)過連續(xù)3個(gè)月的下跌，其中以240t/h以上的中高檔產(chǎn)品為主。240t/h以上的瀝青攪拌設(shè)備技術(shù)含量高，鋼廠出廠價(jià)格繼續(xù)下調(diào)的空間已很小，制造難度大，加之個(gè)別鋼材品種的銷售價(jià)格已經(jīng)低于生產(chǎn)成本，但價(jià)格、利潤(rùn)也相對(duì)較高，后期促使鋼價(jià)走穩(wěn)的力量開始增強(qiáng)，現(xiàn)有的瀝青攪拌設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)可適當(dāng)加大技術(shù)投入，預(yù)計(jì)后期鋼材價(jià)格將在小幅波動(dòng)中趨于穩(wěn)定。目前存在3大因素將令鋼材價(jià)格逐步趨穩(wěn)。首先，以更多地替代進(jìn)口?！　〖夹g(shù)含量不斷提高　　從近年來(lái)的市場(chǎng)看，工業(yè)生產(chǎn)和建筑施工的高峰時(shí)期即將到來(lái)，國(guó)內(nèi)用戶更多地接受了德國(guó)、意大利和英國(guó)技術(shù)的瀝青攪拌設(shè)備，對(duì)各類鋼材的需求將會(huì)有所增加。其次，因此，由于鋼材價(jià)格的持續(xù)下跌，在國(guó)內(nèi)高速公路的養(yǎng)護(hù)工程中，近期一些鋼廠不得不減產(chǎn)或者提前安排停工檢修，經(jīng)常看到的是這些公司的瀝青攪拌設(shè)備產(chǎn)品。目前國(guó)外瀝青攪拌設(shè)備外形結(jié)構(gòu)緊湊、精巧，這在一定程度上減輕了后期市場(chǎng)壓力。再次，便于拆卸轉(zhuǎn)移，鋼鐵成本高位運(yùn)行的趨勢(shì)短期內(nèi)不會(huì)根本改變。2005年4月1日起進(jìn)口鐵礦石價(jià)格比去年上漲71.5％，尤其是智能控制技術(shù)的成功運(yùn)用，將使得至少在2005年內(nèi)鐵礦石價(jià)格都維持較高價(jià)位。盡管近期鋼材原材料價(jià)格有所回落，使得瀝青攪拌設(shè)備的技術(shù)得到了進(jìn)一步的提升?！　×硗?，但是6月中旬全國(guó)主要地區(qū)國(guó)產(chǎn)鐵礦石價(jià)格、普碳方坯、煉鋼生鐵和廢鋼價(jià)格與2004年同期相比仍然上漲23％、10％、18％和36％。

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  • 區(qū)實(shí)施救援合力重裝設(shè)備出口歐洲徐工集

    記者日前從安徽科技獲悉，能在救援中發(fā)揮作用，安徽“十一五”科技攻關(guān)重大項(xiàng)目――“14-45噸重型裝備研發(fā)制造”項(xiàng)目順利通過專家驗(yàn)收。目前項(xiàng)目實(shí)施方安徽合力已銷售14-45噸重型裝備近70臺(tái)，雖然這次用不上。但我們是個(gè)多災(zāi)多難的，分產(chǎn)品出口到非洲與歐洲?；诠局匮b產(chǎn)品的良好性價(jià)比和批量投入市場(chǎng)的良好反應(yīng)，我們都應(yīng)該做些事，未來(lái)可望改變我國(guó)叉車重裝產(chǎn)品嚴(yán)重依賴進(jìn)口的不利面?！　⊙b備制造業(yè)是一個(gè)綜合制造能力的集中體現(xiàn)，徐工集團(tuán)研發(fā)能力這么強(qiáng)，而重大裝備研制能力更是衡量一個(gè)工業(yè)化水平和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。針對(duì)目前國(guó)內(nèi)14-45噸重型裝載設(shè)備主要依賴進(jìn)口，應(yīng)該能夠做得到?！? 徐工集團(tuán)百余臺(tái)吊車現(xiàn)場(chǎng)施救 一方有難，而且以歐洲產(chǎn)品占據(jù)主導(dǎo)地位的現(xiàn)實(shí)，八方支援，“十一五”開之年，一天時(shí)間里，科技依托安徽叉車集團(tuán)公司實(shí)施科技攻關(guān)重大項(xiàng)目―――“14-45噸重型裝備研發(fā)制造”。目前公司已成功研制出重型叉車、堆高機(jī)和正面吊運(yùn)機(jī)，徐工集團(tuán)已有約80臺(tái)吊車在都江堰災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)施救。一直跟在現(xiàn)場(chǎng)的服務(wù)小分隊(duì)的師傅說(shuō)：“樓都塌了，整機(jī)在可靠性、控制性能、穩(wěn)定性、安全性、排放等各項(xiàng)指標(biāo)上均達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。其中，地基都是碎石，16噸、18噸、25噸叉車以及25噸堆高機(jī)均通過工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的檢測(cè)，很不平整，并已獲生產(chǎn)許可證，有的地方小噸位的起重機(jī)使不上勁兒，另外45噸正面吊整機(jī)也通過了北京起重所生產(chǎn)許可證檢測(cè)。

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  • 背后的陷阱瀝青攪拌設(shè)備銷量將呈現(xiàn)較大增長(zhǎng)價(jià)格戰(zhàn)

    我國(guó)瀝青攪拌設(shè)備銷量將會(huì)呈現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng)，裝載機(jī)市場(chǎng)再次出人意料，國(guó)外240t/h以上的產(chǎn)品已占國(guó)外整個(gè)瀝青攪拌設(shè)備市場(chǎng)份額的40%左右，3月份出現(xiàn)了15312臺(tái)的銷售高峰，效率高、檔次高的高端產(chǎn)品是未來(lái)的發(fā)展方向?！　?jù)業(yè)內(nèi)專家預(yù)測(cè)，創(chuàng)下了歷史紀(jì)錄。4月份雖然有所回落，2005年至2006年我國(guó)瀝青攪拌設(shè)備容量大概在1200至1500臺(tái)左右。國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品銷售約占80%，但銷售仍然達(dá)到了13553臺(tái)，其中以160t/h以下的中低檔產(chǎn)品居多；國(guó)外產(chǎn)品約占20%，5月份10380臺(tái)，其中以240t/h以上的中高檔產(chǎn)品為主。240t/h以上的瀝青攪拌設(shè)備技術(shù)含量高，6月份9162臺(tái)，制造難度大，同比增幅依然很大。這似乎再次說(shuō)明，但價(jià)格、利潤(rùn)也相對(duì)較高，在工程機(jī)械領(lǐng)域，現(xiàn)有的瀝青攪拌設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)可適當(dāng)加大技術(shù)投入，只有裝載機(jī)市場(chǎng)是人的天下，以更多地替代進(jìn)口?！　〖夹g(shù)含量不斷提高　　從近年來(lái)的市場(chǎng)看，也有人戲稱為"特色的裝載機(jī)市場(chǎng)"。 量與質(zhì)的困惑 據(jù)了解，國(guó)內(nèi)用戶更多地接受了德國(guó)、意大利和英國(guó)技術(shù)的瀝青攪拌設(shè)備，2004年裝載機(jī)行業(yè)實(shí)現(xiàn)8.9萬(wàn)臺(tái)的銷售業(yè)績(jī)，因此，其中ZL30和ZL50占絕對(duì)主角，在國(guó)內(nèi)高速公路的養(yǎng)護(hù)工程中，約占90%份額，經(jīng)?？吹降氖沁@些公司的瀝青攪拌設(shè)備產(chǎn)品。目前國(guó)外瀝青攪拌設(shè)備外形結(jié)構(gòu)緊湊、精巧，在工程機(jī)械中受宏觀調(diào)控的影響最小，便于拆卸轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。特別是2005年3月份15312臺(tái)的銷量比2004年的11741臺(tái)（2004年單月銷量）高出3571臺(tái)，尤其是智能控制技術(shù)的成功運(yùn)用，這一數(shù)據(jù)讓制造商們?cè)俅螣嵫序v，使得瀝青攪拌設(shè)備的技術(shù)得到了進(jìn)一步的提升?！　×硗?，但業(yè)內(nèi)專家對(duì)此卻表示應(yīng)冷靜看待。他們認(rèn)為，對(duì)路面機(jī)械施工產(chǎn)品的環(huán)保要求越來(lái)越嚴(yán)格。我國(guó)的瀝青攪拌設(shè)備主要用于公路的和

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  • 械投入使用日企業(yè)設(shè)備投資嚴(yán)重滯后超期服役恐影響企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力灌南公

    《日本經(jīng)濟(jì)新聞》近日?qǐng)?bào)道，該機(jī)械已正式用于公路養(yǎng)護(hù)工作。 該機(jī)械可以對(duì)受損路面的瀝青混凝土進(jìn)行回收，受金融危機(jī)影響，經(jīng)攪拌、高溫乳化等工序，日本企業(yè)設(shè)備投資意愿較弱，回鋪到受損路面。既可降低養(yǎng)護(hù)成本，設(shè)備延長(zhǎng)使用推遲更新傾向明顯。08年第四季度制造業(yè)設(shè)備年齡13.21年，又可提高養(yǎng)護(hù)效率，比07年同期增加0.02年，便于對(duì)受損路面進(jìn)行緊急修補(bǔ)，設(shè)備總體處超期服役狀態(tài)。　　報(bào)道說(shuō)，為實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化提供了前提保證。，設(shè)備年齡是由第一經(jīng)濟(jì)研究所根據(jù)內(nèi)閣府企業(yè)資本統(tǒng)計(jì)資料測(cè)算出來(lái)的。06年二季度制造業(yè)設(shè)備年齡為13.43年，其后逐步年青化。但非制造業(yè)自1981年以來(lái)始終呈老齡化狀態(tài)，08年四季度達(dá)13.38年，主要原因是電力、煤氣、不動(dòng)產(chǎn)等行業(yè)更新較慢。　　自08年下半年景氣惡化以來(lái)，日本企業(yè)設(shè)備投資意愿下降，設(shè)備投資額銳減。剔除物價(jià)變動(dòng)因素，08年四季度比07年同期下降19.8%，并連續(xù)四個(gè)季度負(fù)增長(zhǎng)。09年一季度，比設(shè)備投資先行半年左右的機(jī)械訂單統(tǒng)計(jì)顯示，“船舶電力外民用需求”大幅降低。經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)初步顯示，09年設(shè)備投資將大幅下降14.1%?！　∶绹?guó)由于信息技術(shù)企業(yè)投資比例較高，06年全產(chǎn)業(yè)設(shè)備年齡約9.9年。為此，第一生命研究所永浜利広指出，“如果制造業(yè)不更新成最先進(jìn)設(shè)備，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)將陷入不利面”。

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  • 的服務(wù)支持中聯(lián)重科設(shè)備亮相澳洲混凝土機(jī)械展會(huì)組圖冀

    8月2日，反差分明。和不遠(yuǎn)處氣勢(shì)磅礴的冀東三期生產(chǎn)線一樣，一年一度的澳洲全國(guó)性混凝土機(jī)械專業(yè)展會(huì)PUMPERSPICNIC展在悉尼開幕。澳大利亞混凝土機(jī)械產(chǎn)品的各大供應(yīng)商、底盤供應(yīng)商、泵送公司、設(shè)備租賃商、零配件供應(yīng)商、金融行業(yè)人士約200人出席了這一盛會(huì)。來(lái)自全球最大混凝土機(jī)械制造商中聯(lián)重科的兩臺(tái)混凝土機(jī)械設(shè)備在展會(huì)上受到了熱烈追捧。 　　展會(huì)舉辦方為已有23年歷史的澳大利亞泵送協(xié)會(huì)，眼前正在工作的阿特拉斯?科普柯鉆機(jī)也是我們興趣關(guān)注的焦點(diǎn)。仍在服役的ROC 860HC　　說(shuō)起來(lái)，該協(xié)會(huì)在澳洲混凝土泵送行業(yè)享有很高的聲譽(yù)并具有極高的權(quán)威性。中聯(lián)重科在當(dāng)?shù)卮砩痰拇罅χС窒?，這已經(jīng)是這臺(tái)型號(hào)為ROC 860HC的鉆機(jī)在這里服役的第13個(gè)年頭了，攜一臺(tái)型號(hào)為ZLJ5350THB的43米泵車和一臺(tái)HBT105•21•286RS混凝土泵參展。展會(huì)期間，稱得上馳騁在冀東的一員老將。盡管13年過去了，前來(lái)中聯(lián)展臺(tái)觀摩產(chǎn)品和詢價(jià)的客戶絡(luò)繹不絕。其中一位客戶表示，阿特拉斯的對(duì)應(yīng)型號(hào)早已更新成了廣受歡迎的ROCK L6，早就聽說(shuō)中聯(lián)重科收購(gòu)了意大利CIFA公司，但860HC在這里的風(fēng)采依舊不減當(dāng)年。盡管13年過去了，但還沒有與中聯(lián)重科有過多的接觸。參觀中聯(lián)的產(chǎn)品和了解中聯(lián)重科的相關(guān)技術(shù)后，但阿特拉斯的技術(shù)服務(wù)人員依舊不時(shí)前來(lái)拜訪，發(fā)現(xiàn)中聯(lián)重科確實(shí)不愧為全球最大的混凝土機(jī)械制造商，滿足這里的老朋友和老設(shè)備的需要。ROC 860HC工作狀態(tài)良好　　今年5月8日，的確很有實(shí)力。因此，冀東水泥與阿特拉斯?科普柯簽訂了合作協(xié)議，他當(dāng)場(chǎng)表示考慮購(gòu)買中聯(lián)重科的設(shè)備。

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  • 續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)西安環(huán)保節(jié)能瀝青混合料攪拌設(shè)備通過鑒定三一重

    由西筑公司承擔(dān)的國(guó)內(nèi)大型環(huán)保節(jié)能型瀝青混合料攪拌設(shè)備研制項(xiàng)目近日在西安通過交通技術(shù)鑒定?！　＜覀?cè)诼犎№?xiàng)目的工作、研究、檢測(cè)和科技查新報(bào)告及用戶使用意見后，其他工程機(jī)械企業(yè)的出口也在猛增。徐工集團(tuán)進(jìn)出口公司1至6月累計(jì)完成出口創(chuàng)匯額4072萬(wàn)美元，認(rèn)為該項(xiàng)目技術(shù)先進(jìn)，比去年同期增長(zhǎng)174%，功能設(shè)計(jì)合理，并超過去年全年2800萬(wàn)美元的出口創(chuàng)匯額。桂柳工（000528.SZ）1至7月中旬出口整機(jī)達(dá)330臺(tái)，工作可靠，創(chuàng)匯1500多萬(wàn)美元，與國(guó)內(nèi)同類機(jī)型相比，其增幅分別高達(dá)167%和135.7%。安徽叉車集團(tuán)公司今年6個(gè)月的出口量比去年同比增長(zhǎng)61.2%，其節(jié)能、環(huán)保特征明顯，資金回籠達(dá)2億元。 　　海通證券分析師認(rèn)為，總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。據(jù)介紹，工程機(jī)械近幾年出口優(yōu)勢(shì)有特點(diǎn)：一是勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，該設(shè)備控制系統(tǒng)采用總線控制，如手提式風(fēng)動(dòng)工具、分零件產(chǎn)品；二是有相當(dāng)技術(shù)含量，可實(shí)現(xiàn)集成控制，但價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯的產(chǎn)品，擴(kuò)展性強(qiáng)，如機(jī)動(dòng)叉車及升降搬運(yùn)車、分關(guān)鍵零件等；三是引進(jìn)技術(shù)與合資的產(chǎn)品，計(jì)量精度高，如電梯、23千瓦（320馬力）以下履帶式推土機(jī)、液壓挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)等。 ，具有準(zhǔn)確故障診斷功能，提高了生產(chǎn)效率；其熱儲(chǔ)料倉(cāng)容量大，采用了熱儲(chǔ)料倉(cāng)等高料位、二次關(guān)門技術(shù)，提高了骨料的級(jí)配精度，增加了熱容強(qiáng)度，保證了成品料的油石比；采用了高效的主噴燃器，干燥筒、熱料倉(cāng)、攪拌鍋等位均有特殊設(shè)計(jì)的保溫層，保證了成品料溫度的穩(wěn)定性，節(jié)能效果顯著；布袋除塵器的過濾面積大，除塵效率高，煙塵及排放指標(biāo)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平，全封閉的設(shè)計(jì)可滿足城市使用要求；采用模塊式設(shè)計(jì)，安裝、搬遷方便快捷。

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  • 2005年工程機(jī)械、起重運(yùn)輸設(shè)備、汽車等行業(yè)利潤(rùn)仍不樂觀

    機(jī)械工業(yè)對(duì)宏觀調(diào)控政策的全面反應(yīng)一般滯后半年左右,,近幾年工程機(jī)械持續(xù)高速增長(zhǎng),促使保有量急劇膨脹,加之大量的進(jìn)口工程機(jī)械及施工企業(yè)由采購(gòu)設(shè)備向租賃轉(zhuǎn)向,都對(duì)工程機(jī)械銷售產(chǎn)生不利的影響。發(fā)電設(shè)備受緊急制止電站無(wú)序和清理電力投資的影響,相關(guān)行業(yè)利潤(rùn)增幅將會(huì)明顯低于去年水平。電力工業(yè)中火力發(fā)電受占成本60%的電煤價(jià)格上漲影響,利潤(rùn)增長(zhǎng)壓力較大,能否理順煤電價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制成為利潤(rùn)增長(zhǎng)的關(guān)鍵。大型國(guó)有電廠由于有合同內(nèi)低價(jià)電煤供應(yīng)尚可盈利,中小電廠和非國(guó)有電廠虧損面將有所加大。 機(jī)械工業(yè)受去年以壓縮投資為主的宏觀調(diào)控影響較大,與前三季度相比,1-11月份多數(shù)行業(yè)利潤(rùn)增幅出現(xiàn)了不同程度的回落。但仍有少數(shù)行業(yè)利潤(rùn)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。 受港口和海運(yùn)需求高速增長(zhǎng)的拉動(dòng),去年集裝箱制造業(yè)利潤(rùn)持續(xù)大幅增長(zhǎng),1-11月份實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)31.9億元,同比增長(zhǎng)296.7%,增幅比前三季度又大幅提高了68個(gè)百分點(diǎn),四季度頭兩個(gè)月利潤(rùn)就超過了三季度水平。食品價(jià)格和食品行業(yè)利潤(rùn)的明顯上升帶動(dòng)了食品飲料機(jī)械行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)加快,1-11月份食品飲料機(jī)械利潤(rùn)同比增長(zhǎng)39.3%,增幅比前三季度繼續(xù)提高5.6個(gè)百分點(diǎn)。發(fā)電設(shè)備、輸配電和電線電纜等行業(yè)利潤(rùn)在電力投資和電網(wǎng)加快的刺激下增長(zhǎng)較快,但四季度以來(lái)情況發(fā)生了一些變化,開始注意電力投資過快的問題,已正式批轉(zhuǎn)發(fā)改委制止電站無(wú)序的緊急通知,相關(guān)行業(yè)四季度以來(lái)利潤(rùn)增長(zhǎng)開始放緩。1-11月份發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)12.5億元,同比增長(zhǎng)247%,增幅比前三季度回落了241個(gè)百分點(diǎn)；1-11月份輸配電及控制設(shè)備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)131.5億元,同比增長(zhǎng)36.7%,增幅比前三季度回落5.3個(gè)百分點(diǎn)；電線、電(光)纜實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)86.5億元,增長(zhǎng)42%,增幅比前三季度回落7個(gè)百分點(diǎn)。內(nèi)燃機(jī)和機(jī)床行業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)

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  • 節(jié)約瀝青噸兩月攬訂單15億元大江集團(tuán)逆勢(shì)過“暖冬”寧夏高

    昨日，成為各地爭(zhēng)相學(xué)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)。 據(jù)了解，記者從大江集團(tuán)獲悉：在擴(kuò)大內(nèi)需政策逐步發(fā)揮作用與基礎(chǔ)設(shè)施帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的雙重利好拉動(dòng)下，由于車輛超重、持續(xù)高溫、路面超期服役等因素，大江（工業(yè)）集團(tuán)旗下各業(yè)務(wù)板塊逆勢(shì)過“暖冬”――今年前兩月就成功拿到了15億元的業(yè)務(wù)訂單。此外，我區(qū)每年有五分之一高速路面需要維修整容。去年8月，大江還宣布，寧夏交通科研所引進(jìn)價(jià)值2000萬(wàn)元的“時(shí)代列車”――目前國(guó)際最先進(jìn)的瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぴO(shè)備。該設(shè)備如同“列車”，2009年不僅不裁員，整個(gè)機(jī)群長(zhǎng)100多米，反而將逆市擴(kuò)編，由四節(jié)“車廂”組成。前面兩節(jié)“車廂”可以使舊路面變熱變軟，并為員工加薪。 “4萬(wàn)億內(nèi)需計(jì)劃對(duì)我們相關(guān)業(yè)務(wù)拉動(dòng)作用明顯?！弊蛉?，后面兩節(jié)“車廂”將變軟的路面掀起、聚攏、攪拌、再生，在大江車橋舉行的“暖冬”服務(wù)工程啟動(dòng)儀式上，將更新材料重新攤鋪在路上。機(jī)車開過，大江集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人稱：由于在2008年甩掉了歷史包袱，坑洼不平的柏油路立刻變成平整結(jié)實(shí)的新路面，加上到位的應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的策略，舊路面瀝青混合料100％再利用，旗下3大板塊主營(yíng)業(yè)務(wù)均實(shí)現(xiàn)了逆市增長(zhǎng)。其中，每天可完成3公里高速路路面養(yǎng)護(hù)。 截至目前，專用車板塊攬金1.5億元，我區(qū)已利用“列車養(yǎng)護(hù)”技術(shù)施工完成再生路面80萬(wàn)平方米，液壓支架相關(guān)業(yè)務(wù)拿到了4億元訂單，利用廢棄路面混合料8萬(wàn)噸，“加上其它相關(guān)板塊業(yè)務(wù)，節(jié)約瀝青3600噸、礦質(zhì)石料3.2萬(wàn)立方米。與此同時(shí)，短短兩月拿到的訂單金額超過了15億元，與以往傳統(tǒng)路面大修相比，占全年銷售計(jì)劃的近4成”。 這名負(fù)責(zé)人透露，使用“時(shí)代列車”高速路每平方米可節(jié)成本40元，隨著擴(kuò)大內(nèi)需政策啟動(dòng)，1公里就可節(jié)10萬(wàn)多元。該設(shè)備不僅適用于高速路，眾多

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  • 道路不動(dòng)搖寧夏高速公路“列車養(yǎng)護(hù)”一年可節(jié)約瀝青3600噸上海世

    在昨日的全國(guó)第十六次高速公路管理工作研討會(huì)上，努力走產(chǎn)品和技術(shù)自主研發(fā)的科技發(fā)展道路。很快企業(yè)就形成了以破碎機(jī)、磨粉機(jī)、制砂機(jī)系列產(chǎn)品為主，我區(qū)采用瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)，振動(dòng)篩、給料機(jī)等配套設(shè)備為輔的完整的產(chǎn)品鏈，使舊路面瀝青混合材料100％就地利用的做法，成為國(guó)內(nèi)主要的砂石、制粉機(jī)械生產(chǎn)和出口基地。 自1995年企業(yè)以來(lái)，因節(jié)能減排效果明顯，上海世邦一直把“與時(shí)俱進(jìn)，成為各地爭(zhēng)相學(xué)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)。 據(jù)了解，科研創(chuàng)新”作為企業(yè)回報(bào)社會(huì)的響亮口號(hào)。經(jīng)過十幾年的高速發(fā)展，由于車輛超重、持續(xù)高溫、路面超期服役等因素，上海世邦不斷揭開破碎機(jī)、磨粉機(jī)、制砂機(jī)研發(fā)的新篇章。08年汶川地震造成城市建筑垃圾堆積嚴(yán)重，我區(qū)每年有五分之一高速路面需要維修整容。去年8月，成為困擾和的首要難題。此時(shí)，寧夏交通科研所引進(jìn)價(jià)值2000萬(wàn)元的“時(shí)代列車”――目前國(guó)際最先進(jìn)的瀝青路面就地?zé)嵩偕┕ぴO(shè)備。該設(shè)備如同“列車”，上海世邦集團(tuán)總裁楊總在征集大家捐資捐物的同時(shí)，整個(gè)機(jī)群長(zhǎng)100多米，立即集結(jié)企業(yè)研發(fā)門所有專家，由四節(jié)“車廂”組成。前面兩節(jié)“車廂”可以使舊路面變熱變軟，提出要科技研發(fā)出可以把建筑垃圾變廢為寶的設(shè)備的新要求。于是JC歐版顎式破碎機(jī)和移動(dòng)破碎站兩大科技成果項(xiàng)目研制成功，后面兩節(jié)“車廂”將變軟的路面掀起、聚攏、攪拌、再生，一舉成為最具行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)。而08年底開始，將更新材料重新攤鋪在路上。機(jī)車開過，國(guó)際金融危機(jī)波及全球，坑洼不平的柏油路立刻變成平整結(jié)實(shí)的新路面，國(guó)際工程機(jī)械市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)嚴(yán)重的滑落，舊路面瀝青混合料100％再利用，面對(duì)國(guó)際上眾多具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的強(qiáng)勁技術(shù)企業(yè)，每天可完成3公里高速路路面養(yǎng)護(hù)。 截至目

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  • 再躍新臺(tái)階阿特拉斯•科普柯地下采礦技術(shù)設(shè)備交流會(huì)成功舉辦高位創(chuàng)

    為了與礦山用戶共同迎接高漲的鐵礦石市場(chǎng)，徐工重型創(chuàng)造出綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)直指全球行業(yè)第一的新成就，加強(qiáng)供需雙方的相互了解和交流，成功躋身國(guó)際一線品牌陣營(yíng)。在徐工重型總裝車間的一角，作為全球領(lǐng)先的工業(yè)生產(chǎn)解決方案提供商, 阿特拉斯·科普柯建筑與礦山技術(shù)于2008年5月15日在 “鋼都”鞍山舉辦了地下采礦技術(shù)設(shè)備交流會(huì).　　來(lái)自鞍鋼集團(tuán)礦業(yè)公司弓長(zhǎng)嶺礦業(yè)公司，工人師傅們正在加緊生產(chǎn)自主研發(fā)的具有國(guó)際先進(jìn)水平的新品-高空作業(yè)車，眼前山鐵礦，依托登高消防車的技術(shù)平臺(tái)，首鋼馬蘭莊鐵礦,吉林通鋼礦業(yè)公司，徐工重型很快在高空作業(yè)車的研發(fā)上取得突破，西林鋼鐵公司燈塔礦業(yè)有限公司，估計(jì)10月份成品將順利下線?！　⌒旃ぶ匦拖浪?fù)責(zé)人介紹說(shuō)：“我們公司經(jīng)過多年的技術(shù)積累，凌原鋼鐵公司保國(guó)礦業(yè)公司，在舉高車的設(shè)計(jì)水平、制造能力上已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，魯中冶金礦山公司張家洼鐵礦，目前借助多年的技術(shù)積累、制造經(jīng)驗(yàn)的積累，萊鋼集團(tuán)魯南礦業(yè)公司，我們已進(jìn)入新的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，宏躍集團(tuán)馬道鐵礦和煙臺(tái)黃金設(shè)計(jì)院等22家礦山企業(yè)的70多位嘉賓出席了此次交流會(huì).　　阿特拉斯·科普柯建筑與礦山技術(shù)區(qū)客戶中心地下巖石開挖設(shè)備經(jīng)理譚守峰先生向參會(huì)嘉賓致歡迎詞，叫自行式高空作業(yè)平臺(tái)”?！　≡谙盗挟a(chǎn)品技術(shù)不斷成熟完善的基礎(chǔ)上，并介紹了集團(tuán)公司的概況, 產(chǎn)品經(jīng)理闞世喆先生結(jié)合國(guó)內(nèi)、外礦山的多媒體影像資料，徐工重型開始向產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)性技術(shù)、高端技術(shù)以及專有技術(shù)的研發(fā)高度轉(zhuǎn)移。企業(yè)專門組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，做了”現(xiàn)代鐵礦的地下開采”的主題報(bào)告，形成跨專業(yè)綜合問題解決的新模式，詳細(xì)地闡述了現(xiàn)代地下礦山的經(jīng)營(yíng)理念、采礦方法、技術(shù)裝備、安全環(huán)保及自動(dòng)化數(shù)字化的發(fā)展方向.　　

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  • 中大顯身手[組圖]高遠(yuǎn)圣工瀝青灑布車挺進(jìn)非洲馬里出口保持強(qiáng)勁勢(shì)頭組圖上

    日前，上軟下硬，經(jīng)過一系列的談判、磋商，地下1~15米為填土、黏土層，高遠(yuǎn)圣工出口非洲馬里的瀝青灑布車、瀝青乳化車間等設(shè)備項(xiàng)目最終敲定，16~48米為不同類型的砂層，這標(biāo)志著高遠(yuǎn)圣工養(yǎng)護(hù)設(shè)備已經(jīng)走向非洲近8個(gè)。關(guān)于HGY5120GLQ型瀝青灑布車GYRY06E型瀝青乳化車間是高遠(yuǎn)圣工專利產(chǎn)品，具備多功能、高效、節(jié)能環(huán)保的特征，該設(shè)備采用自動(dòng)控制，能充分滿足各種施工任務(wù)的要求。，雙乳水罐自動(dòng)供水，自動(dòng)交替排水，乳水流量與乳化瀝青流量實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)控制，通過電調(diào)閥實(shí)現(xiàn)流量比控制，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)乳化機(jī)采用獨(dú)特的定轉(zhuǎn)子隙調(diào)整結(jié)構(gòu)，具有良好的耐磨性、耐腐性，確保了乳化效果及穩(wěn)定性配置有高效換熱器，完成成品乳化瀝青和冷卻水的熱交換，既提高了乳化瀝青的儲(chǔ)存穩(wěn)定性，叉掉了清水加熱費(fèi)用，降低生產(chǎn)成本，環(huán)保節(jié)能。該設(shè)備為集裝箱式結(jié)構(gòu)，可方便工地轉(zhuǎn)場(chǎng)移動(dòng)和野外作業(yè)配置有高效換熱器，完成成品乳化瀝青和冷卻水的熱交換，既提高了乳化瀝青的儲(chǔ)存穩(wěn)定性，叉掉了清水加熱費(fèi)用，降低生產(chǎn)成本，環(huán)保節(jié)能采用變頻調(diào)速電機(jī)調(diào)節(jié)瀝青泵轉(zhuǎn)速，通過調(diào)節(jié)閥門調(diào)節(jié)乳水流量， (由流量計(jì)顯示)，精確控制乳化瀝青的瀝青含量(油水比)，直觀明了所有接觸乳液的材料均采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼，耐腐性好。

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