光輪壓路機不能有效壓實黏性土的主要原因如下:
1. 黏性土特性:黏性土含有大量的黏土礦物,如蒙特冒里尼石、高嶺石等,這些礦物具有很強的吸水性和粘聚性。當(dāng)黏性土遇水后,會形成黏稠的泥漿狀,內(nèi)部摩擦力和抗剪強度急劇降低,容易發(fā)生塑性變形。
2. 光輪壓路機工作原理:光輪壓路機是利用輪胎自身重量和輪胎接地面積來產(chǎn)生壓實作用的壓實設(shè)備。輪胎在壓實過程中會在接地面產(chǎn)生一定的擠壓力,但由于黏性土的高含水量和低強度,輪胎很容易陷入土層,無法有效傳遞壓實力。
3. 壓實效果差:當(dāng)光輪壓路機壓實黏性土?xí)r,由于輪胎陷入土層,無法形成均勻的壓實作用。同時,黏性土在壓實過程中會發(fā)生變形和流動,表面出現(xiàn)波浪狀隆起,內(nèi)部產(chǎn)生空洞和軟弱層,使壓實質(zhì)量大大降低。
4. 易造成路床毀壞:為了壓實黏性土,需要反復(fù)碾壓,這會進一步加劇土層的變形和流動,造成路床嚴(yán)重損壞,甚至出現(xiàn)塌陷等問題。
5. 效率低下:由于黏性土壓實效果差,光輪壓路機需要反復(fù)碾壓多次,工作效率遠遠低于在砂性土或卵石土上的壓實效果。
為了有效壓實黏性土,通常需要采取以下措施:
1. 預(yù)先進行土質(zhì)改良,如添加石灰、水泥等穩(wěn)定劑,提高土壤強度和抗壓性。
2. 采用重型輪胎壓路機或振動壓路機,利用更大的壓實力和振動能量來克服黏性土的變形特性。
3. 采用分層壓實法,每層土厚度控制在20-30cm,同時適當(dāng)控制含水量,以確保每層能得到充分壓實。
4. 對壓實過程進行動態(tài)監(jiān)測和檢測,及時調(diào)整壓實參數(shù),確保達到設(shè)計要求的壓實度。
綜上所述,光輪壓路機由于結(jié)構(gòu)和工作機理的局限性,在黏性土上的壓實效果并不理想,需要采取專門的土方處理措施才能確保路基的穩(wěn)定性和承載能力。
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