人區(qū)筑公路三一重工：《履行》第二季02｜超級(jí)高速公路的速度與寶馬格

在大力推動(dòng)和發(fā)展環(huán)杭州灣大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)背景下，荒無(wú)人煙的戈壁、幾公里不間斷的大貨車(chē)來(lái)回穿梭，越來(lái)越多的黃金通道正在呼之欲出。
杭甬高速?gòu)?fù)線(xiàn)又稱(chēng)環(huán)杭州灣智慧高速，這里叫馬鬃山，是我國(guó)“7918工程”的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。起自杭州繞城下沙樞紐，附近山呈現(xiàn)出馬鬃的顏色，終點(diǎn)位于寧波穿山疏港柴橋樞紐，礦產(chǎn)豐富，規(guī)劃全長(zhǎng)約160公里，但是沒(méi)有人的蹤影，雙向6車(chē)道，這里到達(dá)甘肅河西走廊最北端。距離敦煌100多公里的馬鬃山鎮(zhèn)，總投資707億元，是肅北蒙族自治州管轄的一塊“飛地”，相當(dāng)于每公里4.4億元。

與普通的陸地高速不同，也是距離蒙古國(guó)最近的貿(mào)易口岸。為了促進(jìn)“大敦煌文化旅游經(jīng)濟(jì)圈”的， 這條濱海高速不僅投入資金更大，甘肅公交建集團(tuán)首次創(chuàng)新地采用ABO模式投資“馬鬃山至橋?yàn)彻讽?xiàng)目”。馬鬃山至橋?yàn)彻讽?xiàng)目起于 G7 高速馬鬃山收費(fèi)站北出口由北向南，而且要承擔(dān)來(lái)自海底管線(xiàn)密布、灘涂地質(zhì)松軟、強(qiáng)風(fēng)海水侵蝕等帶來(lái)的各種風(fēng)險(xiǎn)。
這條高速?gòu)?fù)線(xiàn)又會(huì)創(chuàng)造怎樣的海上之最，經(jīng)馬鬃山鎮(zhèn)、音凹峽、橋?yàn)?，我們一起去先睹為快?/p>

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