訓(xùn)會(huì)歡迎您436億元，中鐵一連中15項(xiàng)工程第十三

新建川藏鐵路雅安至林芝段中間段站前工程

規(guī)模：新建川藏鐵路雅安至林芝段，進(jìn)行登記報(bào)名，位于四川及西藏境內(nèi)；線路東起雅安市，就可在直播當(dāng)日進(jìn)入直播間參加瑪連尼之約的各項(xiàng)活動(dòng)。機(jī)不可失，向西經(jīng)天全、瀘定、康定、雅江、巴塘后跨過(guò)金沙江進(jìn)入西藏境內(nèi)，時(shí)不再來(lái)，爾后經(jīng)貢覺(jué)、昌都、波密至林芝，抓緊時(shí)間報(bào)名吧！報(bào)名截止日期：2022年1月3日晚24時(shí)，與在建川藏鐵路拉薩至林芝段林芝站接軌；項(xiàng)目總投資3198億元。
標(biāo)段名稱：CZSCZQ-11標(biāo)
第一名：中鐵一集團(tuán)有限公司

新建包頭至銀川高鐵包頭至臨河段站前及房建工程

計(jì)劃工期：1461 日歷天，計(jì)劃開(kāi)工日期 2021-12-31 ，計(jì)劃竣工日期 2025-12-31
BYZQ-05標(biāo)
第一名：中鐵一集團(tuán)有限公司

杭州至德清市域鐵路工程土建施工

土建Ⅰ標(biāo)段：本次招標(biāo)內(nèi)容為（1）長(zhǎng)度約13.4km，其中體育中心站基坑埋深約16.8m。6站7區(qū)間（地信小鎮(zhèn)站（不含）～莫干山高新區(qū)站～千秋廣場(chǎng)～體育中心站～區(qū)間風(fēng)井～浙工大站～德清高鐵站～泄壓井）的地下車站及盾構(gòu)區(qū)間的所有土建工程，包括（不僅限于）：主體結(jié)構(gòu)、盾構(gòu)始發(fā)井、風(fēng)亭、出入口、拆復(fù)建工程、管線遷改、交通導(dǎo)改及相關(guān)臨時(shí)工程等土建施工；（2）軌道工程，主要包括一般整體道床施工、減振墊浮置板道床施工、鋼彈簧浮置板道床施工，相關(guān)附屬設(shè)備的安裝工作以及后期的調(diào)試、測(cè)試等工作；（3）施工影響范圍內(nèi)的雨污水管線遷改、臨時(shí)道路遷改、橋梁拆復(fù)建等施工

土建Ⅱ標(biāo)段：本次招標(biāo)內(nèi)容為（1）長(zhǎng)度約12.2km，仁和北站埋深約11.4m。4站3區(qū)間（仁和北站(含)～八字橋站～下渚湖站～地信小鎮(zhèn)站(含)）的地下車站及盾構(gòu)區(qū)間、高架車站及高架區(qū)間的所有土建工程（其中，上跨東苕溪節(jié)點(diǎn)橋采用（105+230+105）m斜拉橋，主跨230m），包括（不僅限于）：主體結(jié)構(gòu)、盾構(gòu)始發(fā)井、風(fēng)亭、出入口、拆復(fù)建工程、交通導(dǎo)改及相關(guān)臨時(shí)工程等土建施工。（2）軌道工程，主要包括一般整體道床施工、減振墊浮置板道床施工、鋼彈簧浮置板道床施工，相關(guān)附屬設(shè)備的安裝工作以及后期的調(diào)試、測(cè)試等工作；（3）舞陽(yáng)車輛段蓋下土建工程、軌道工程等施工。
Ⅰ標(biāo)段
第一名：中鐵股份有限公司
中鐵一集團(tuán)有限公司
中鐵八集團(tuán)有限公司
中鐵隧道集團(tuán)有限公司聯(lián)合體

揭陽(yáng)至惠來(lái)鐵路項(xiàng)目站前工程施工總價(jià)承包
項(xiàng)目規(guī)模：新建揭陽(yáng)至惠來(lái)鐵路位于廣東揭陽(yáng)市境內(nèi)，起自梅汕鐵路揭陽(yáng)站，經(jīng)揭東區(qū)、揭西縣、普寧市、惠來(lái)縣，終于在建汕汕鐵路惠來(lái)站。同步修建新亨聯(lián)絡(luò)線、揭陽(yáng)聯(lián)絡(luò)線、大南海港區(qū)聯(lián)絡(luò)線及中石油專用線。新建揭陽(yáng)至惠來(lái)鐵路正線長(zhǎng)度88.511公里。其中新建正線橋梁32.199公里/32座，隧道長(zhǎng)26.618公里/12座，路基長(zhǎng)29.684公里，橋隧比63.62％。新建揭陽(yáng)、霖磐、洪陽(yáng)、普寧北、普寧、大南山、惠來(lái)、大南海等8個(gè)車站，新建仙美、新亨、惠來(lái)西3個(gè)線路所。新建新亨聯(lián)絡(luò)線1.502公里；新建揭陽(yáng)聯(lián)絡(luò)線1.565公里；新建大南海支線3.625公里；新建中石油廣東石化專用線5.391公里；共計(jì)12.083公里（單線）。
JHZQ-2標(biāo)段
中標(biāo)單位
中鐵一集團(tuán)有限公司
投標(biāo)總價(jià)（萬(wàn)元）
145257.7624
工期48個(gè)月
新建蘭州至合作鐵路站前工程
新建蘭州至合作鐵路蘭州（西固城）至唐尕昂（不含）段，正線全長(zhǎng)147.42公里。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為新建Ⅰ級(jí)雙線鐵路、旅客列車設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)（平面曲線半徑預(yù)留250公里/小時(shí)條件）。
LHTJ2標(biāo)段
第一名:中鐵一集團(tuán)有限公司
投標(biāo)報(bào)價(jià)（萬(wàn)元）187224.1677

新建西安至安康高速鐵路站前工程XKZQ-1標(biāo)
規(guī)模：新建西安至安康高速鐵路自西安東站引出，穿越秦嶺后，經(jīng)柞水、鎮(zhèn)安、旬陽(yáng)至安康西站，正線長(zhǎng)度170.4公里。全線設(shè)西安東、太和、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西站等6個(gè)車站。項(xiàng)目可研批復(fù)投資355.1億元。
第一名：中鐵一集團(tuán)有限公司
新建重慶至黔江鐵路重慶東站及相關(guān)工程站前工程3標(biāo)、鋪軌工程1標(biāo)施工總價(jià)承包
地點(diǎn)：重慶
規(guī)模：本線路自重慶樞紐重慶站引出，途經(jīng)重慶市的渝中區(qū)、南岸區(qū)、巴南區(qū)、南川區(qū)、武隆區(qū)、彭水縣、黔江區(qū)，與在建的黔張常鐵路貫通。線路正線全長(zhǎng)269.506km。全線共設(shè)車站8個(gè)，其中新建6個(gè)車站（重慶東、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水南），利用及改建車站2個(gè)（重慶站、黔江站）。計(jì)劃總工期5.5年。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路等級(jí)：高速鐵路；正線數(shù)目：雙線；設(shè)計(jì)行車速度：重慶至重慶東段設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)、重慶東至黔江段350公里/小時(shí)；正線線間距：重慶至重慶東段4米、重慶東至黔江段5米；最小曲線半徑：重慶至重慶東段800米、重慶東至黔江段7000米（困難地段5500m米）；最大坡度：一般地段20‰，地段30‰；到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650米；列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制；調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中；最小行車間隔：3分鐘。
站前工程3標(biāo)
第一名：中鐵一集團(tuán)有限公司
合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線土建施工總承包項(xiàng)目（評(píng)定分離）定標(biāo)候選人公示
規(guī)模：合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線土建施工總承包包括T2航站樓站（不含）～國(guó)科區(qū)間橋隧分界點(diǎn)3（里程右ZK27+715.696）、崗四區(qū)間盾構(gòu)井（不含）～固鎮(zhèn)路站（不含）。T2航站樓站（不含）～國(guó)科區(qū)間橋隧分界點(diǎn)3（里程右ZK27+715.696）線路長(zhǎng)約14.63km，其中地上及過(guò)渡段4.38km、地下段10.25km，設(shè)3座地下站（機(jī)場(chǎng)工作區(qū)站、航空產(chǎn)業(yè)園站、國(guó)際小鎮(zhèn)站）及相關(guān)區(qū)間；崗四區(qū)間盾構(gòu)井（不含）～固鎮(zhèn)路站（不含）線路長(zhǎng)約4.22km，均為地下線，設(shè)1座地下站（四里河路站）及相關(guān)區(qū)間。
1標(biāo)段：含四里河路站、國(guó)科區(qū)間橋隧分界點(diǎn)1（樁號(hào)：右ZK20+685.223）～國(guó)科區(qū)間橋隧分界點(diǎn)3（樁號(hào)：右ZK27+715.696）（含2個(gè)牽引所（其中1個(gè)牽引所與區(qū)間風(fēng)井合建）、1個(gè)區(qū)間風(fēng)井、2個(gè)跟隨所（與明挖U型槽合建））、崗四區(qū)間盾構(gòu)井～四里河路站、四里河路站～固鎮(zhèn)路站（含1個(gè)區(qū)間風(fēng)井、1個(gè)牽引所（與區(qū)間風(fēng)井合建）），共1站3區(qū)間。
2標(biāo)段：含機(jī)場(chǎng)工作區(qū)站、航空產(chǎn)業(yè)園站、國(guó)際小鎮(zhèn)站、T2航站樓站～機(jī)場(chǎng)工作區(qū)站、機(jī)場(chǎng)工作區(qū)站～航空產(chǎn)業(yè)園站（含區(qū)間風(fēng)井）、航空產(chǎn)業(yè)園站～國(guó)際小鎮(zhèn)站、國(guó)際小鎮(zhèn)站～國(guó)科區(qū)間橋隧分界點(diǎn)1（樁號(hào)：右ZK20+685.223），共3站4區(qū)間。
定標(biāo)候選人結(jié)果公示如下（排名不分先后，按單位名稱漢字筆畫(huà)排序）：
1標(biāo)段
定標(biāo)候選人名稱：中鐵一集團(tuán)有限公司
安徽國(guó)信集團(tuán)有限公司聯(lián)合體
2標(biāo)段
定標(biāo)候選人名稱：中鐵一集團(tuán)有限公司
安徽國(guó)信集團(tuán)有限公司聯(lián)合體
武漢市軌道交通新港線一期工程
新港線一期工程起于楊春湖片區(qū)工業(yè)四路站，沿明德路、青王公路、青化路走行，止于白玉山站，線路全長(zhǎng)10.71公里，設(shè)站5座，均為地下站。新建鐵鋪嶺車輛段，主變電所與19號(hào)線落步嘴主變電所共享，利用國(guó)博控制中心。車輛采用A型車，運(yùn)營(yíng)時(shí)速120公里。初期采用6輛編組，近、遠(yuǎn)期與新港線二期保持一致，初期配屬車輛為6列/36輛。初、近、遠(yuǎn)期高峰小時(shí)采用一個(gè)交路，開(kāi)行列車對(duì)數(shù)分別為10對(duì)/小時(shí)、17對(duì)/小時(shí)、24對(duì)/小時(shí),系統(tǒng)規(guī)模30對(duì)/小時(shí)。
工程概況：
新港線一期工程起于楊春湖片區(qū)工業(yè)四路站，沿明德路、青王公路、青化路走行，止于白玉山站，線路全長(zhǎng)10.71公里，設(shè)站5座，均為地下站。新建鐵鋪嶺車輛段，主變電所與19號(hào)線落步嘴主變電所共享，利用國(guó)博控制中心
第三標(biāo)段中標(biāo)候選人：
第一中標(biāo)候選人：中鐵一集團(tuán)有限公司
中標(biāo)價(jià)（萬(wàn)元）：85207.252
安全防護(hù)、文明施工及環(huán)境保護(hù)費(fèi)（萬(wàn)元）：2313.8796
深基坑支護(hù)費(fèi)（萬(wàn)元）：1250.3329
/總監(jiān)/負(fù)責(zé)人：張新義
隆林委樂(lè)至革步公路一期工程融資+工程總承包
隆林委樂(lè)至革步公路一期工程，項(xiàng)目里程全長(zhǎng)10.2公里，地處廣西壯族百色市隆林各族自治縣東北地區(qū)，項(xiàng)目路線總體走向?yàn)橛蓶|向西布設(shè)，均位于隆林縣平班鎮(zhèn)境內(nèi)。項(xiàng)目起于平班鎮(zhèn)委樂(lè)村附近，接G78汕昆高速公路，向西經(jīng)南希、南卡界、南隴，止于隆林縣城那他屯附近，設(shè)立交接隆林在建的鶴東大道（城市道路）。項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)擬按四車道高速公路新建，設(shè)計(jì)速度100km/h，主線路基寬度26米（雙向四車道），全線設(shè)置橋梁10951米/31座（橋梁按單幅計(jì)），其中，主線橋梁7336米/21座，隆林樞紐互通匝道橋2684米/5座，隆林東互通匝道橋931米/5座；設(shè)置隧道6569米/6座（隧道按單幅計(jì)），其中長(zhǎng)隧道4185米/2座，中隧道1501米/2座，短隧道883米/2座，全線橋隧比68.16%，設(shè)2處互通式立交（樞紐互通1處、一般互通1處），收費(fèi)站1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，監(jiān)控中心1處，隧道管理所1處。
№1
第一名：中鐵一集團(tuán)有限公司
廣西桂秦公路工程有限公司
中鐵一集團(tuán)電務(wù)工程有限公司
梧州-樂(lè)業(yè)公路樂(lè)業(yè)至望謨（樂(lè)業(yè)段）高速公路融資+工程總承包
梧州-樂(lè)業(yè)公路樂(lè)業(yè)至望謨（樂(lè)業(yè)段）高速公路屬于《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018-2030 年）》規(guī)劃布中的橫5線，位于百色市北的樂(lè)業(yè)縣。擬建項(xiàng)目起于樂(lè)業(yè)縣新化鎮(zhèn)諧里村附近，路線自東向西布線，與已建成的樂(lè)業(yè)至百色高速交叉，跨過(guò)規(guī)劃的黃桶至百色鐵路，之后依次經(jīng)過(guò)樂(lè)業(yè)縣城、花坪鎮(zhèn)、雅長(zhǎng)鄉(xiāng)，終點(diǎn)位于雅長(zhǎng)鄉(xiāng)三寨村紅水河（界），接貴州段羅甸至望謨高速蔗香支線終點(diǎn)預(yù)留的接線線位。路線主線全長(zhǎng)約58.802km（不含諧里互通雙T連接線1.4km），采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為 100km/h，路基寬度26.0m，項(xiàng)目概算總投資額約為128億元。全線主線設(shè)置隧道22578.5m/19座、橋梁23980m/42座，橋隧比79.1%；全線設(shè)置互通立交3處，其中樞紐互通立交1處、一般落地式互通2處；設(shè)置服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)1處，匝道收費(fèi)站2處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。
№2標(biāo)段
第一名：中鐵一集團(tuán)有限公司
廣西桂秦公路工程有限公司
南昌市繞城高速公路西二環(huán)（厚田至樂(lè)化段）新建工程設(shè)計(jì)采購(gòu)施工總承包
項(xiàng)目概況：南昌市繞城高速公路西二環(huán)（厚田至樂(lè)化段）新建工程起于滬昆高速的厚田樞紐，對(duì)接滬昆高速，與昌樟高速形成十字交叉樞紐，先后經(jīng)新建區(qū)流湖鄉(xiāng)、石崗鎮(zhèn)、西山鎮(zhèn)，安義縣的喬樂(lè)鄉(xiāng)石鼻鎮(zhèn)、長(zhǎng)埠鎮(zhèn)鼎湖鎮(zhèn)、東陽(yáng)鎮(zhèn)、萬(wàn)埠鎮(zhèn)、長(zhǎng)均鄉(xiāng)灣里區(qū)羅亭鎮(zhèn)、新建區(qū)溪霞鎮(zhèn)、樂(lè)化鎮(zhèn)，終于南昌北樞紐，順接?xùn)|外環(huán)，與昌九高速形成‘十’字交叉樞紐。全線共設(shè)置13 座互通。其中樞紐立交 4 座（分別為厚田樞紐、西山樞紐、石鼻樞紐、南昌北樞紐），互通立交 9 座（分別為流湖、石崗、西山北、喬樂(lè)、安義古村、安義東、長(zhǎng)均、羅亭、溪霞互通）。設(shè)置服務(wù)區(qū) 1 處（為安義古村服務(wù)區(qū)）。路線全長(zhǎng) 86.81公里。工程總概算為147.96億元，概算建安費(fèi)為99.11萬(wàn)元。主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)；設(shè)計(jì)速度為 100公里/小時(shí)，路基寬度為33.5米；汽車荷載等級(jí)采用公路- I級(jí)；設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋?yàn)?/300,其他橋涵及路基為1/100；通航等級(jí)：潦河VII-2；北潦河VII-2；地震動(dòng)峰值加速度為0.05g；其它技術(shù)指標(biāo)采用現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行。
TJ4標(biāo)段
第一中標(biāo)候選人: 中鐵一集團(tuán)有限公司
華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司
西安三兆村安置房項(xiàng)目DK3工程總承包一標(biāo)段
項(xiàng)目概況：
西安三兆村安置房項(xiàng)目總用地面積約523畝，總建筑面積1232100平方米。住宅區(qū)總建筑面積962800平方米，主要住宅樓、地下停車庫(kù)，配套社區(qū)幼兒園、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、物業(yè)服務(wù)中心、地面停車場(chǎng)、體育健身設(shè)施、兒童游樂(lè)設(shè)施、綠化以及配套基礎(chǔ)設(shè)施等。商業(yè)區(qū)總建筑面積269300平方米，主要商業(yè)綜合樓、地下停車場(chǎng)、綠化以及配套基礎(chǔ)設(shè)施。
中標(biāo)信息：
第一中標(biāo)候選人：中鐵一集團(tuán)建筑安裝工程有限公司，成都基準(zhǔn)方中建筑設(shè)計(jì)有限公司
第二中標(biāo)候選人：中歐國(guó)際建工集團(tuán)有限公司
第三中標(biāo)候選人：陜西建工第三集團(tuán)有限公司
發(fā)布日期：2021年12月23日
來(lái)源：陜西公共資源交易中心
此外， 中鐵一近期還中標(biāo)福建龍鋼廠內(nèi)基建工程項(xiàng)目、本公司中標(biāo)金額：306,000萬(wàn)元、工期：11 個(gè)月
中鐵、中鐵一、中鐵二、中鐵八:重慶軌道交通 27 號(hào)線工程施工總承包、本公司中標(biāo)金額：571,105萬(wàn)元、工期：1369日歷天
以上14項(xiàng)工程合計(jì) 億元！

標(biāo)簽：