性談判公告滬渝蓉沿江高鐵6段今年將開(kāi)啟全面中鐵電

湖北日?qǐng)?bào)訊 （見(jiàn)記者胡祎、通訊員胡曉勇）沿江高鐵如何加快？1月21日從項(xiàng)目業(yè)主單位——長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)股份有限公司獲悉，現(xiàn)進(jìn)行二次談判。。2．項(xiàng)目概況與采購(gòu)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線線路長(zhǎng)59.167km，今年，設(shè)車(chē)站15座。杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線設(shè)置一座車(chē)輛基地和一座停車(chē)場(chǎng)施工，沿江高鐵全線將有6段開(kāi)工。除去年9月25日已開(kāi)工的武漢至宜昌段外，分別為倉(cāng)前車(chē)輛基地、靖江停車(chē)場(chǎng)施工。地址位于杭州市，年內(nèi)計(jì)劃開(kāi)工上海至合肥段、合肥至武漢段、武漢樞紐直通線、宜昌至涪陵段、成渝中線鐵路（含十陵南站）等5個(gè)區(qū)段。沿江高鐵將全面進(jìn)入大時(shí)期。

圍繞湖北經(jīng)濟(jì)一季度“開(kāi)門(mén)紅”目標(biāo)，計(jì)劃于2022年建成。杭州地鐵機(jī)場(chǎng)軌道快線弱電系統(tǒng)（線路長(zhǎng)約59.167km）安裝工程所有綜合監(jiān)控系統(tǒng)、BAS、FAS、門(mén)禁系統(tǒng)及氣體滅火的安裝施工工程，該公司今年初組織沿江高鐵武漢至宜昌段全體參建單位齊聚荊門(mén)，以及上述范圍內(nèi)的通信系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、氣體滅火、AFC、導(dǎo)向和廣告燈箱專(zhuān)業(yè)的設(shè)備安裝、配合調(diào)試、線纜敷設(shè)以及乙供材料的供貨（甲供設(shè)備材料除外）、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收、工程臨管及保修期內(nèi)的維修保養(yǎng)等工程施工內(nèi)容;以及上述范圍內(nèi)的培訓(xùn)系統(tǒng)：仿真培訓(xùn)系統(tǒng)、智慧校園實(shí)訓(xùn)基地云平臺(tái)及教學(xué)教務(wù)分采購(gòu)、通信系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)、信號(hào)系統(tǒng)、站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)采購(gòu)、綜合監(jiān)控集成系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、三層作業(yè)平臺(tái)及五防設(shè)備、樓宇智能化系統(tǒng)。3．供應(yīng)商資格要求3.1本次采購(gòu)要求供應(yīng)商須具備的基本資格條件如下：3.1.1營(yíng)業(yè)范圍要求：在境內(nèi)依法注冊(cè)、并符合采購(gòu)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)范圍、具有談判物資生產(chǎn)供應(yīng)能力和經(jīng)驗(yàn)、具有法人資格能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的法人組織；3.1.2許可和認(rèn)證要求：談判物資如果屬于頒布生產(chǎn)許可證范圍內(nèi)的，舉行標(biāo)準(zhǔn)化開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，須提供《全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證》；如果屬于強(qiáng)制認(rèn)證或行政許可范圍的(含主要件、外購(gòu)件)，現(xiàn)場(chǎng)觀摩鐘祥漢江特大橋、田家隧道、197公里處路基試驗(yàn)段等標(biāo)準(zhǔn)化施工樣板，須提供強(qiáng)制認(rèn)證證書(shū)或行政許可證書(shū)；如果屬于《鐵路總公司鐵路專(zhuān)用產(chǎn)品認(rèn)證采信目錄》范圍內(nèi)的，激發(fā)全線“比學(xué)趕超”“大干快干”，須提供中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心（原中鐵鐵路產(chǎn)品認(rèn)證中心）（簡(jiǎn)稱"CRCC"）頒發(fā)的《鐵路產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)》。3.1.3生產(chǎn)能力要求：滿足競(jìng)爭(zhēng)性談判文件交貨期要求；3.1.4財(cái)務(wù)能力要求：供應(yīng)商須為增值稅一般納稅人，形成了新一輪熱潮。

據(jù)長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，應(yīng)具有良好的資金財(cái)務(wù)狀況；提供2018年度至2020年度經(jīng)過(guò)注冊(cè)會(huì)計(jì)師事務(wù)所出具的審計(jì)報(bào)告，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)上海至合肥段全線開(kāi)工；合肥至武漢段控制性工程大別山隧道群，包括資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤(rùn)表和財(cái)務(wù)情況說(shuō)明書(shū)的復(fù)印件。3.1.5質(zhì)量保證能力要求：投標(biāo)人必須具有有效的ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)；必須保證其用于本工程產(chǎn)品的技術(shù)完整性；沒(méi)有發(fā)生重大產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題被取消談判資格且處于處罰期（以行政主管門(mén)的行政處罰決定或司法機(jī)關(guān)出具的有關(guān)法律文書(shū)或鐵路集團(tuán)公司及以上的處罰決定為準(zhǔn)）。3.1.6供貨業(yè)績(jī)要求：滿足談判公告“專(zhuān)項(xiàng)資格條件”中關(guān)于供應(yīng)商供貨業(yè)績(jī)要求。3.1.7履約信用要求：供應(yīng)商應(yīng)有良好的履約信譽(yù)，將作為先開(kāi)標(biāo)段，符合以下要求：3.1.7.1供應(yīng)商不在鐵路集團(tuán)有限公司、中鐵股份有限公司和中鐵電氣化集團(tuán)有限公司限制投標(biāo)范圍內(nèi)。3.1.7.2供應(yīng)商及其法定代表人自遞交談判響應(yīng)文件之日起前1年內(nèi)沒(méi)有法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄，一季度全力爭(zhēng)取可研、環(huán)評(píng)報(bào)告獲批，如有行賄犯罪記錄，力爭(zhēng)年內(nèi)全線開(kāi)工；武漢樞紐直通線，則作為否決談判條件。供應(yīng)商須在談判響應(yīng)文件中出具在“裁判文書(shū)網(wǎng)”（http://wenshu.court.gov.cn）的查詢結(jié)果（檢索條件為“刑事案件（企業(yè)名稱）行賄”），同步推進(jìn)前置要件辦理，有或無(wú)均需填報(bào)。3.1.7.3供應(yīng)商不屬于失信被執(zhí)行人。供應(yīng)商須在談判響應(yīng)文件中出具在“信用”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn）的查詢結(jié)果，力爭(zhēng)可研和環(huán)評(píng)報(bào)告盡早獲批，有或無(wú)均需填報(bào)。3.1.7.4供應(yīng)商不在“企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單中。供應(yīng)商須在談判響應(yīng)文件中出具在“企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”（http://www.gsxt.gov.cn）的查詢結(jié)果，控制性工程白沙洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋作為先開(kāi)段年內(nèi)將盡早組織開(kāi)工；宜昌至涪陵高鐵，有或無(wú)均需填報(bào)。3.2其他要求：供應(yīng)商必須同時(shí)滿足基本資格條件與專(zhuān)項(xiàng)資格條件。本次采購(gòu)對(duì)供應(yīng)商的專(zhuān)項(xiàng)資格要求詳見(jiàn)附件1《中鐵電氣化集團(tuán)有限公司杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線弱電系統(tǒng)（通信、綜合監(jiān)控、AFC、氣體滅火及導(dǎo)向）安裝工程項(xiàng)目通信電纜采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判包件一覽表》。3.3電線電纜包件供應(yīng)商必須在2021-2023年度《中鐵電線電纜供應(yīng)商準(zhǔn)入名錄》內(nèi)。3.4除公告明確不接受聯(lián)合體或代理商投標(biāo)外，穩(wěn)定主要線位、站位方案，其余均可接受聯(lián)合體或代理商投標(biāo)。如代理商投標(biāo)，全力組織可研及其前置要件辦理，代理商需要滿足專(zhuān)項(xiàng)資格條件。4．談判文件的獲取4.1凡有意參加談判的潛在供應(yīng)商，力爭(zhēng)一季度報(bào)審可研、盡早獲得批復(fù)，須在中鐵采購(gòu)電子商務(wù)平臺(tái)（www.crecgec.com）進(jìn)行供應(yīng)商注冊(cè)（注冊(cè)聯(lián)系客服熱線：4006-010100）。4.2發(fā)售談判文件時(shí)間：2021年12月27日至2021年12月29日，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)控制性工程先期開(kāi)工；成渝中線鐵路（含十陵南站），每日8：30時(shí)至17：00時(shí)（節(jié)假日不休，力爭(zhēng)上半年、確保年內(nèi)開(kāi)工。

沿江高鐵是長(zhǎng)江流域綜合立體交通體系的主骨干、全國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的主動(dòng)脈，途經(jīng)滬蘇徽鄂渝川六市，全長(zhǎng)約2100公里。建成后，從上海到成都理論上將由原來(lái)的16小時(shí)縮短至8小時(shí)左右。

面對(duì)全線密集開(kāi)工的緊迫壓力，長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)表示，將秉持把沿江高鐵建成服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展標(biāo)志性工程的理念，配優(yōu)質(zhì)資源、強(qiáng)通力配合，通過(guò)以點(diǎn)帶段、以段帶線的示范引領(lǐng)，以實(shí)際行動(dòng)打造精品工程、安全工程、綠色工程、創(chuàng)新工程、廉潔工程。

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