【路面機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】如果要評選剛剛結(jié)束的bauma CHINA 2020上的明星產(chǎn)品,再次彰顯了中聯(lián)重科4.0產(chǎn)品在東南亞市場的火爆程度和強(qiáng)大的市場競爭力。中聯(lián)重科攪拌車批量交付菲律賓客戶中聯(lián)重科混凝土機(jī)械海外營銷公司亞洲特區(qū)負(fù)責(zé)人徐堅介紹道:“在疫情影響下,中聯(lián)重科展示的“凌云”系列泵車無疑會名列前茅。這款突破了行業(yè)極限的輕量化佳作自展出以來便好評如潮,我們充分發(fā)揮當(dāng)?shù)厍赖淖饔?,讓無數(shù)觀眾為之折服。那么,通過代理商正常開展我們海外業(yè)務(wù)。此次產(chǎn)品順利交付,這款產(chǎn)品身上有哪些“黑科技”?為什么能夠獲得大家的一致好評?展會期間,進(jìn)一步凸顯了公司海外發(fā)展秉持的‘本地化’的重要性,中聯(lián)重科混凝土泵送機(jī)械分公司經(jīng)理高榮芝親自為我們揭開了披在她身上的神秘面紗。
中聯(lián)重科混凝土泵送機(jī)械分公司經(jīng)理高榮芝
大膽創(chuàng)新 打造行業(yè)巔峰之作
本次展示的“凌云”系列泵車有三款產(chǎn)品,也標(biāo)志著中聯(lián)重科海外業(yè)務(wù)運(yùn)營更加的穩(wěn)健。”據(jù)介紹,包括5橋67米、4橋59米、3橋50米,該訂單總計30臺攪拌車,均是采用輕量化技術(shù)的巔峰之作——鏤空臂架設(shè)計,是中聯(lián)重科針對菲律賓市場定制研發(fā)的新品。徐堅介紹:“2018年菲律賓切換歐四排放標(biāo)準(zhǔn)后,成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)相同橋數(shù)底盤最長臂架泵車,我們經(jīng)過充分的市場調(diào)研和當(dāng)?shù)毓r,是中聯(lián)重科4.0工程的重要成果,定向了攪拌車。此次交付的豪沃 A7 380馬力歐四底盤ZOOMLION 10JBH攪拌車將更好地滿足客戶需求,引領(lǐng)混凝土泵送機(jī)械的“輕量化、智能化、數(shù)字化、綠色化”發(fā)展方向。
中聯(lián)重科2020上海寶馬展上展示的“凌云”系列泵車
“凌云”系列泵車自2020年初上市以來,也將進(jìn)一步提升公司產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龅母偁幜Α?rdquo;據(jù)了解,便在混凝土泵送機(jī)械行業(yè)引起強(qiáng)烈反響,經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展,成為中聯(lián)重科征戰(zhàn)2020市場的爆款產(chǎn)品,中聯(lián)重科工程起重機(jī)、混凝土、土方、塔機(jī)等全系列產(chǎn)品均已進(jìn)入菲律賓市場,此次寶馬展首次亮相,當(dāng)?shù)氐镍櫴⒌禺a(chǎn)項(xiàng)目、pasay房產(chǎn)項(xiàng)目、安吉拉公館項(xiàng)目、city clou項(xiàng)目等眾多工程項(xiàng)目中,同樣收獲點(diǎn)贊無數(shù)。
作為混凝土機(jī)械研發(fā)中心高級專家,均有中聯(lián)重科各類工程機(jī)械設(shè)備的身影。當(dāng)前,高榮芝親自組織并參與了“凌云”系列泵車的研發(fā)及驗(yàn)證工作,菲律賓基礎(chǔ)設(shè)施正處在高速發(fā)展階段,對其性能可謂了如指掌。高榮芝首先解釋了“凌云”名稱的來歷,未來3-5年將涌現(xiàn)大批城市項(xiàng)目、礦產(chǎn)項(xiàng)目、農(nóng)業(yè)機(jī)械化項(xiàng)目,他說:“‘凌云’即是‘壯志凌云,也為中聯(lián)重科等裝備制造企業(yè)提供了發(fā)展機(jī)遇。徐堅表示道:“這批攪拌車是在面臨疫情挑戰(zhàn)時期發(fā)車,直上云霄’,說明當(dāng)?shù)卮砩?、客戶對中?lián)重科產(chǎn)品具有充分信心,又是‘會當(dāng)凌絕頂,也代表著菲律賓市場對中聯(lián)重科攪拌車品牌的認(rèn)可。未來,一覽縱山小’,我們將持續(xù)貫徹在全球化發(fā)展過程中所秉持的‘本地化’發(fā)展,目的是想告訴大家該系列泵車是行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新新標(biāo)桿,臂架長度更長,車體重量更輕。”這臺泵車突破的技術(shù)至少體現(xiàn)在兩個方面:一是臂架結(jié)構(gòu)的拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù),“這臺泵車有一個十分顯著的特點(diǎn),那就是臂架的倒數(shù)二三節(jié)臂是鏤空的,這種臂架鏤空的結(jié)構(gòu)在泵車上是第一次應(yīng)用,也是中聯(lián)重科獨(dú)一無二的技術(shù)。”他告訴筆者,臂架鏤空并不是一項(xiàng)簡單的技術(shù),它是基于中聯(lián)重科大數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上,經(jīng)過反復(fù)分析和驗(yàn)證的結(jié)果。“通過實(shí)驗(yàn)室高強(qiáng)度工況的反復(fù)驗(yàn)證,它的設(shè)計壽命可以達(dá)到8年45萬方,這在行業(yè)內(nèi)也屬于領(lǐng)先水平。”高榮芝十分肯定地說。
中聯(lián)重科上海寶馬展上展示的“凌云”系列泵車
第二項(xiàng)則是雙獨(dú)立液壓油箱技術(shù)。“這兩個獨(dú)立油箱體積都不大,消耗的液壓油也不多,跟其他同行比,用油量是非常低的。”采用雙獨(dú)立油箱設(shè)計既便于加工制造,同時還能控制油箱的容積,可為客戶節(jié)約更多的使用成本。
“一個是能夠幫助客戶增加他的施工能力,提高租賃單價;另一個能夠幫助客戶節(jié)成本,這就是‘凌云’泵車的兩個顯著特點(diǎn)。”高榮芝總結(jié)道。
高效可靠 國產(chǎn)底盤泵車受歡迎
為了滿足更多消費(fèi)者的差異化需求,年初疫情期間中聯(lián)重科推出了兩款國產(chǎn)底盤的泵車:一款是配置解放重卡的底盤,一款配置重汽汕德卡的底盤。這兩款底盤的泵車推向市場后,受到了許多用戶歡迎,成為市場上的爆款產(chǎn)品。
高榮芝表示,混凝土泵車對穩(wěn)定性有極高要求,中聯(lián)重科泵車以前主要配的是進(jìn)口底盤。近年來,隨著制造的整體進(jìn)步,國產(chǎn)底盤也進(jìn)入了中聯(lián)重科的視野。
該公司選配的兩款國產(chǎn)底盤均有顯著特點(diǎn)及優(yōu)勢,解放底盤主打油、可靠,重汽底盤主推高配、可靠。他解釋道,解放卡車是國內(nèi)銷量排名第一的品牌,節(jié)能技術(shù)是解放重卡的一個主要賣點(diǎn)。在實(shí)際使用過程中,用戶也發(fā)現(xiàn)使用解放重卡底盤的泵車運(yùn)營成本有大幅下降,整機(jī)可靠性高,市場認(rèn)可度較高。重汽銷量行業(yè)排名前三,在工程車領(lǐng)域更是有口皆碑。配備曼發(fā)動機(jī)的汕德卡底盤以高效、可靠、穩(wěn)定著稱,在許多工程車上有廣泛配置,位于行業(yè)領(lǐng)先水平。
在高榮芝看來,泵車的底盤國產(chǎn)化是一個趨勢,“現(xiàn)在國產(chǎn)一流品牌的底盤性能與可靠性,經(jīng)過幾十年的改進(jìn)和提升,與進(jìn)口底盤相比,幾乎不相上下。而在配件供應(yīng)及服務(wù)支持等方面,國產(chǎn)品牌顯得更有優(yōu)勢。鑒于此,今后我們還會更多地選用國產(chǎn)底盤。”
堅持“三化” 走可持續(xù)發(fā)展之路
作為全球混凝土機(jī)械行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),中聯(lián)重科不僅是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂者,更是技術(shù)引領(lǐng)者。但作為一家企業(yè)來說,要想一時引領(lǐng)市場并不難實(shí)現(xiàn),要想始終引領(lǐng)市場卻不是一件容易做到的事情。如何時刻保持研發(fā)創(chuàng)新對所有中聯(lián)重科的研發(fā)人員來說,是一個必須面對的嚴(yán)峻課題。高榮芝表示,中聯(lián)重科的研發(fā)理念是:左手抓技術(shù),右手抓客戶需求。中聯(lián)重科一直堅持“技術(shù)是根,產(chǎn)品為本”,同時充分了解和掌握客戶需求,并善于將客戶需求轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用成果。中聯(lián)重科高度重視研發(fā)投入,鼓勵研發(fā)人員走向基層,與用戶進(jìn)行面對面溝通,并善于將用戶的需求轉(zhuǎn)化為實(shí)際的應(yīng)用,遵循“從用戶中來,到用戶中去”的宗旨。并通過加強(qiáng)基礎(chǔ)材料和工藝的研究催生原創(chuàng)技術(shù)的產(chǎn)生,原創(chuàng)技術(shù)的應(yīng)用則會讓設(shè)備產(chǎn)生本質(zhì)上的差異化。
在高榮芝看來,作為行業(yè)的引領(lǐng)者,中聯(lián)重科要承擔(dān)更多的責(zé)任,做行業(yè)的表率。
關(guān)于行業(yè)研發(fā)的未來發(fā)展方向,高榮芝十分肯定地表示:一定會向智能化、數(shù)字化、綠色化方向發(fā)展,“這就是中聯(lián)重科制定的‘三化’發(fā)展。”他指出,智能化可以實(shí)現(xiàn)無人化,即人類繁重的體力勞動完全由機(jī)器所取代,這是未來的發(fā)展趨勢;數(shù)字化是加強(qiáng)企業(yè)管理最關(guān)鍵的手段。他指出,不管是企業(yè)還是施工單位都希望有詳實(shí)的客觀的數(shù)據(jù)來對公司的管理做提升改善。作為主機(jī)廠也會把數(shù)字化的技術(shù)復(fù)制到下游客戶,幫其提升數(shù)字化運(yùn)營能力。對主機(jī)制造企業(yè)來講,綠色化主要指設(shè)備的節(jié)能、新能源技術(shù)的應(yīng)用等。在生產(chǎn)供應(yīng)及施工過程中將能量的消耗控制到最小,對環(huán)境的影響控制到最輕程度。他表示,中聯(lián)重科就是要按照“三化”來引導(dǎo)企業(yè)的發(fā)展,推動行業(yè)走上可持續(xù)發(fā)展之路。
夯實(shí)基礎(chǔ) 未來前景可期
臨近年底,關(guān)于2021年的混凝土機(jī)械發(fā)展趨勢成為大家議論的焦點(diǎn)。
高榮芝對混凝土機(jī)械行業(yè)未來的發(fā)展持樂觀態(tài)度,在他看來,至少在未來兩年內(nèi),混凝土機(jī)械行業(yè)將保持穩(wěn)定增長的勢頭。其判斷的依據(jù)有三點(diǎn):一是土方設(shè)備尤其是挖掘機(jī)今年火爆增長,混凝土機(jī)械作為中游剛需產(chǎn)品,需求相應(yīng)會滯后;二是設(shè)備的更新?lián)Q代需求?;炷猎O(shè)備的使用周期一般為8-10年,2010年左右生產(chǎn)的設(shè)備正處于更新?lián)Q代的高峰期;三是環(huán)保的帶動。2021年7月1日國六排放即將正式實(shí)施,屆時國三排放車輛將陸續(xù)退出市場,帶來了大量的新增市場需求。
因此,在他看來未來兩年內(nèi)混凝土機(jī)械行業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長的勢頭,這給包括中聯(lián)重科在內(nèi)的廣大混凝土機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)和施工單位提供了難得的機(jī)遇,只有抓緊夯實(shí)基礎(chǔ),苦練內(nèi)功,走轉(zhuǎn)型升級之路,才能在未來的市場競爭中立于不敗之地。
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標(biāo)簽:中聯(lián)重科
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