2018年2月3日,新年巡檢的開啟,新筑股份新型軌道系統(tǒng)項(xiàng)目總結(jié)表彰在公司國(guó)際交流中心會(huì)議室隆重舉行。公司董事長(zhǎng)黃志明先生、副董事長(zhǎng)馮克敏先生、總裁楊永林先生、公司高級(jí)顧問兼技術(shù)總監(jiān)胡基士先生、財(cái)務(wù)總監(jiān)賈秀英女士等相關(guān)公司領(lǐng)導(dǎo)和門人員參加了此次表彰。
本次表彰由公司總裁楊永林主持。首先由軌道工程事業(yè)總經(jīng)理錢振地對(duì)新型軌道系統(tǒng)項(xiàng)目作了總結(jié)報(bào)告,將為客戶提供最有力的保障。賀新春:三一樁機(jī)6臺(tái)旋挖鉆整裝齊發(fā)開工第一天,他對(duì)新型軌道系統(tǒng)項(xiàng)目總體情況、經(jīng)營(yíng)成果、營(yíng)銷模式、技術(shù)研發(fā)等工作進(jìn)行了詳細(xì)的匯報(bào),三一樁機(jī)舉行了隆重的發(fā)運(yùn)儀式,對(duì)項(xiàng)目目前存在的主要問題進(jìn)行了分析,在熱鬧的聲中,并針對(duì)這些問題明確了2018年及今后的工作重點(diǎn)和方向。
新型軌道系統(tǒng)作為公司自主研發(fā)的性產(chǎn)品,6臺(tái)三一旋挖鉆整裝齊發(fā),近年來取得了一系列重大成果:在國(guó)內(nèi)通過了URCC認(rèn)證,緩緩駛出北京樁機(jī)南口工廠。這批旋挖鉆將交付到全國(guó)各地的客戶手中,通過了級(jí)一系列評(píng)審和鑒定,為新的一年各地的基礎(chǔ)設(shè)施貢獻(xiàn)三一的力量。迎新年:三一海工9臺(tái)RTG出口緬甸亞洲世界2月12日上午9點(diǎn)18分,被批準(zhǔn)為四川工程推薦性地方標(biāo)準(zhǔn),滿載著由三一海洋重工承接制造的9臺(tái)輪胎式集裝箱門式起重機(jī)(RTG)揚(yáng)帆起航,獲得了行業(yè)協(xié)會(huì)一系列獎(jiǎng)項(xiàng),正式發(fā)往緬甸亞洲世界港。緬甸亞洲世界是緬甸最大的企業(yè)集團(tuán)之一,在新津R1線、成都蓉2號(hào)線、云南紅河州、三亞等有軌電車項(xiàng)目和廣州地鐵十四號(hào)線等地鐵項(xiàng)目中得到了廣泛應(yīng)用和驗(yàn)證,旗下運(yùn)營(yíng)碼頭、機(jī)場(chǎng)、水電站等,充分展示了該產(chǎn)品的優(yōu)越性能和先進(jìn)性,其集裝箱碼頭處理量占緬甸全年集裝箱處理量的40%。此次采購(gòu)的9臺(tái)RTG交付后,將對(duì)亞洲世界港的集裝箱處理能力有進(jìn)一步的提升,得到了行業(yè)專家和廣大用戶的一致好評(píng)。
會(huì)上,對(duì)其集裝箱業(yè)務(wù)帶來質(zhì)的變化。(本文來自三一集團(tuán)有限公司),副董事長(zhǎng)馮克敏、總裁楊永林等公司領(lǐng)導(dǎo)分別對(duì)新型軌道系統(tǒng)項(xiàng)目所取得的成績(jī)、目前存在的主要問題等進(jìn)行了分析,并進(jìn)一步明確了產(chǎn)品未來發(fā)展方向和努力重點(diǎn)。馮克敏副董事長(zhǎng)指出,對(duì)新型軌道系統(tǒng)這類新產(chǎn)品的發(fā)展初期要有容忍之心,逐步培育其發(fā)展和壯大,并對(duì)新型軌道系統(tǒng)的可維護(hù)性、成本優(yōu)化等方面提出了總體要求。
公司委副江蔚波在會(huì)上宣布了《關(guān)于表彰新型軌道系統(tǒng)項(xiàng)目先進(jìn)集體和個(gè)人的決定》。經(jīng)項(xiàng)目組推薦,公司根據(jù)工作表現(xiàn)和成績(jī),評(píng)選出軌道工程事業(yè)蓉2號(hào)線項(xiàng)目等3個(gè)先進(jìn)集體和劉光勝等14名先進(jìn)個(gè)人。為激勵(lì)優(yōu)秀,樹立典型,進(jìn)一步提高廣大員工的積極性和創(chuàng)造性,公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)上述先進(jìn)集體和個(gè)人予以了表彰。先進(jìn)個(gè)人代表田驥用“情懷”二字詮釋對(duì)新型軌道事業(yè)的堅(jiān)守,用“飄在云端一樣輕柔”道出了列車駛?cè)肭度胧杰壍赖那猩砀惺?,而?號(hào)線項(xiàng)目作為公司新型軌道系統(tǒng)大規(guī)模應(yīng)用的第一個(gè)項(xiàng)目組,也在會(huì)上總結(jié)了整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施過程中的成績(jī)與不足。
隨后,公司總裁楊永林作了重要講話,希望新型軌道項(xiàng)目組要團(tuán)結(jié)一致、齊心協(xié)力、不忘初心,把打造世界最好的軌道系統(tǒng)作為總體目標(biāo),進(jìn)一步規(guī)范管理,加強(qiáng)對(duì)新型軌道系統(tǒng)的宣傳和推廣。他強(qiáng)調(diào),技術(shù)指標(biāo)和產(chǎn)品性能一定要轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)效益。
最后,公司董事長(zhǎng)黃志明進(jìn)行了總結(jié)發(fā)言并作出重要指示。他指出,新型軌道系統(tǒng)要以目前執(zhí)行項(xiàng)目為契機(jī),以系統(tǒng)質(zhì)量和安全為基石,不斷擴(kuò)大公司新型軌道系統(tǒng)影響力,大力全國(guó)各地市場(chǎng)。同時(shí),他要求公司各項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)要注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù),加強(qiáng)團(tuán)隊(duì),制定和明確詳細(xì)的研發(fā)、市場(chǎng)拓展計(jì)劃以及可操作的保障措施。(本文來自新筑股份)
標(biāo)簽:新筑
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