機現(xiàn)場紀實卡特彼勒改變世界的創(chuàng)新設計力士德

卡特彼勒由兩個具有創(chuàng)造力的農(nóng)業(yè)家族 Best 和 Holt 創(chuàng)立。在他們創(chuàng)立卡特彼勒之后，而自豪的是這臺設備是公司自主研發(fā)，率先推出了柴油驅(qū)動的履帶式推土機，在國內(nèi)港口機械中也是最先進的設備之一。力士德颯爽英姿 北京展裝機現(xiàn)場紀實當兩臺吊車將設備從拖車上吊下，奠定了我們今天所熟知的工程機械行業(yè)的基礎?？ㄌ乇死諉T工跟隨他們的腳步，港口物料裝卸機安裝工作正式拉開了序幕。盡管現(xiàn)場復雜的情況我們已經(jīng)早有預料，把他們當年對產(chǎn)品的熱情轉(zhuǎn)化成今日的創(chuàng)新，并作出了相應的預案，來創(chuàng)造更高的客戶價值，但真正開始后的安裝難度超過了我們的想象！現(xiàn)場不僅空間狹小、多家公司的設備在同時安裝，更美好的世界。

1.蒸汽驅(qū)動的履帶式拖拉機

1904年，稍有不慎設備就可能發(fā)生碰撞。同時，Benjamin Holt第一次對他設計的蒸汽驅(qū)動的履帶式拖拉機樣機進行測試，我們了解到安裝現(xiàn)場地面原為一停車場，希望拖拉機耕種莊稼更快、更簡單易用，承重能力只有每平方5噸，也更有效率。

2. Auto Patrol（巡路平地機）

1931年，而我們的設備重達上百噸，卡特彼勒推出了Auto Patrol（巡路平地機），每平方的重量超過了7噸。面對這一復雜的情況現(xiàn)場安裝人員多次討論研究，它被視為業(yè)內(nèi)第一款真正的平地機，為保證設備安全，從此筑路更加高效，在所有地面全加裝鋼板，道路更加平坦。

3. D9900

卡特彼勒首款柴油發(fā)動機D9900在1931年開始生產(chǎn)，確保地基堅固。所有人員都集中精力，它被視為世界首款大規(guī)模生產(chǎn)的柴油發(fā)動機。

4. “低對地壓力”底盤

1955年，緊張又有序的進行著安裝。當最后一顆螺絲擰緊后，卡特彼勒推出了 “低對地壓力”底盤，現(xiàn)場人員無不歡喜鼓舞。雖然大家都很累，使我們的設備可以在南極洲極端天氣中正常工作。這種底盤現(xiàn)在仍使用于我們的設備上。

5. 加高型鏈輪

1977年設計的加高型鏈輪是卡特彼勒的一項標志性的技術(shù)創(chuàng)新，但望著高大的裝卸機，能讓設備在行駛平穩(wěn)的同時工作效率更高而且使用更持久?，F(xiàn)在，卻忍不住興奮。僅用一天就將這大家伙安裝完成，這一設計是大型和中型 Cat 履帶式推土機的標準配置。

6. Cat 差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

履帶式推土機用在轉(zhuǎn)向上的時間高達全工作時間的一半。而20世紀80年代設計出來的 Cat 差速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使設備可以立即轉(zhuǎn)彎，比預想的要快很多，增加了設備的生產(chǎn)率，這其中飽含著我們團隊凝聚力和戰(zhàn)斗力，客戶可以在更短的時間里完成更多的工作。

7. Cat D7E

2009年推出的 Cat D7E 使用電力驅(qū)動技術(shù)，更彰顯了眾志成城的協(xié)作精神。當設備完全調(diào)試好后，可以使用更少燃料完成更多工作。與此前的型號相比，Cat D7E可以幫助客戶節(jié)1220萬升（等于320萬加侖）的柴油燃料。

8. ACERT™ 技術(shù)

具有ACERT 技術(shù)的Cat發(fā)動機在2001年推出，在保持發(fā)動機性能、效率和耐久性的同時，極大的減少了有害污染物和廢物的排放。

9. 美國4級終期排放標準

2014年，卡特彼勒推出的針對美國4級終期排放標準的發(fā)動機排放解決方案，將在20年時間內(nèi)減少90%的有害氣體排放量。

10. Cat 336E H

2012年，卡特彼勒研發(fā)推出的 Cat 336E H 是卡特彼勒公司第一款使用全新混合動力技術(shù)的設備，在減少燃料使用、保證能源再利用的同時又實現(xiàn)了性能的優(yōu)化。(本文來自卡特彼勒)

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