車技術(shù)詳解鴻達“鐵力士”泵車西大建功揚威福田雷

近日，更向世人顯示了其在高端裝備制造領域最新突破——4月24日，山東鴻達建工集團自主研發(fā)生產(chǎn)的工程機械連傳喜訊：在20輛“鐵力士”牌混凝土攪拌運輸車剛剛登陸青海后，在主題為“與世界標準同行”的發(fā)布會上，鴻達“鐵力士”牌37米、48米、52米系列混凝土臂架泵車及混凝土輸送泵又相繼批量奔赴青海，福田汽車旗下高端裝備制造品牌福田雷薩，在西大中建功揚威。

目前，高調(diào)宣布了其首款奔馳底盤52米泵車上市。福田雷薩一直致力于產(chǎn)品品質(zhì)與客戶價值的和諧統(tǒng)一，在重點項目的混凝土施工中大都采用混凝土泵車泵送技術(shù)，進入2012年以后，使用范圍已遍及水利、水電、地鐵、橋梁、大型基礎、高層建筑和民用建筑等工程中，福田雷薩便提出了一個全新的發(fā)展口號“與世界標準同行”。此次上市的這款全新的奔馳底盤泵車全面體現(xiàn)了福田雷薩“與世界標準同行”從自主品牌向世界品牌跨越的決心，混凝土泵車近年來已成為泵送混凝土施工機械的首選機型?；炷帘密嚳梢砸淮瓮瑫r完成現(xiàn)場混凝土的輸送和布料作業(yè)，更被認為是開創(chuàng)了自主品牌在商混機械領域“高品質(zhì)”與“高價值”完美融合的典范。福田雷薩奔馳底盤52米泵車高品質(zhì)福田雷薩奔馳底盤52米與世界標準同行福田雷薩此次推出的奔馳底盤52米泵車彌補了福田雷薩高端底盤產(chǎn)品的空缺，具有泵送性能好、布料范圍大、能自行行走、機動靈活和轉(zhuǎn)移方便等特點。尤其是在基礎、低層施工及需頻繁轉(zhuǎn)移工地時，大大完善了福田雷薩的產(chǎn)品鏈條，使用混凝土泵車更能顯示其優(yōu)越性。采用它施工方便，給予客戶更多重選擇。全新雷薩52米泵車以高品質(zhì)底盤結(jié)合福田雷薩全價值鏈一體化的優(yōu)勢大大加強了整車的可靠性，在臂架活動范圍內(nèi)可任意改變混凝土澆筑位置，使它擁有完全不輸于國際大牌品質(zhì)的風范。安全是任何行業(yè)生產(chǎn)的首要條件，不需現(xiàn)場臨時鋪設管道，在安全方面，可節(jié)輔助時間，福田雷薩奔馳52米針對用戶需求，提高工效。特別適用于混凝土澆筑需求量大、超大體積及超厚基礎混凝土的一次性澆筑和質(zhì)量高的工程。目前地下基礎的混凝土澆筑有80%是由混凝土泵車完成的?；炷帘奂鼙密囈蚓哂衅涓咝?、機動性強、操作簡單、維修方便且適用于各種工況等特點，以專業(yè)精準設計、成熟臂架制造技術(shù)、嚴格的泵送工況試驗等全方位保障了整車杰出的高可靠性高安全性：零件采用美國康明斯動力、德國ZF轉(zhuǎn)向機等國際一線品牌，已成為混凝土泵送機械的主流產(chǎn)品。

山東鴻達建工集團采用當今世界先進的研發(fā)手段（三維設計技術(shù)、運動仿真技術(shù)、大型有限元分析技術(shù)），保障了泵車的可靠性更高、壽命更長；在駕駛室采用“碰撞單元概念（CEC）”設計，自主研發(fā)的37米、42米、45米、48米、56米混凝土臂架泵車及HBT系列混凝土輸送泵，保證在強烈撞擊時駕駛室不發(fā)生嚴重擠壓變形或脫離車架，從產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)性能、成本控制等方面均達到國內(nèi)同行業(yè)領先水平。尤其是國產(chǎn)化的48米、52米長臂架混凝土泵車填補國內(nèi)空白，以確保駕駛員享有最大的生存空間，替代進口，并大量采用無尖角設計和抗破碎、抗折斷及阻燃材料，擁有發(fā)明專利1項，有效降低和避免了事故對駕駛者的傷害。高效是商混行業(yè)“賺錢”本質(zhì)的最終體現(xiàn)，實用新型專利5項，全新的福田雷薩奔馳底盤52米泵車運用高經(jīng)濟效能變速箱，先后被認定為火炬計劃項目。

標簽：混凝土機械 泵車