心進(jìn)入調(diào)試高端市場(chǎng)新突破，徐工G一代完成美國(guó)首吊！智能制

近日，成品最小板材尺寸1000 mm *500mm，徐工針對(duì)北美市場(chǎng)研發(fā)的XCT40U汽車(chē)起重機(jī)在奧蘭多Fun Sport America游樂(lè)場(chǎng)完美地完成了北美第一次吊裝，最大板材尺寸6050 mm *2500mm, 可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料、自動(dòng)翻板、自動(dòng)剪切、自動(dòng)堆垛等全自動(dòng)一體化功能，成功開(kāi)啟了汽車(chē)起重機(jī)北美之旅。

XCT40U采用美國(guó)本土企業(yè)佩卡集團(tuán)肯沃斯公司的T880通用底盤(pán)，批量生產(chǎn)。隨著該設(shè)備的調(diào)試和投產(chǎn)，車(chē)輛行駛滿足美國(guó)DOT認(rèn)證要求，將大幅度降低人工勞動(dòng)強(qiáng)度，二橋?yàn)榭赊D(zhuǎn)向提升橋，提高生產(chǎn)效率。 楊木軍攝一、COLGAR自動(dòng)剪板機(jī)二、自動(dòng)上板三、COLGAR自動(dòng)翻板四、剪切作業(yè)五、產(chǎn)品落料六、產(chǎn)品翻垛（本文來(lái)自大明國(guó)際宣傳楊木軍），最大程度滿足北美各州軸荷要求。

選用H型支腿形式，5節(jié)U形主臂，選裝兩節(jié)桁架式副臂，內(nèi)藏式卷?yè)P(yáng)，固定式平衡重以及新型節(jié)能液壓系統(tǒng)等技術(shù)，整機(jī)起重性能高于行業(yè)水平10%，使用更加節(jié)能。整機(jī)采用徐工G一代汽車(chē)起重機(jī)全新造型，匹以達(dá)到轎車(chē)級(jí)水平的徐工人機(jī)交互系統(tǒng)，采用集成化總線面板，搭載7寸真彩色觸摸屏，界面友好、操縱更舒適。

此次G一代在美國(guó)的首秀，是徐工起重機(jī)械憑借硬實(shí)力得到美國(guó)用戶的認(rèn)可！這對(duì)于工程起重機(jī)行業(yè)而言，是一次重要突破！也標(biāo)志著以徐工為代表的工程機(jī)械打開(kāi)了通往歐美高端市場(chǎng)的新通道！(本文來(lái)自徐工起重機(jī)械)

標(biāo)簽：起重機(jī)械 徐工