運輸?shù)陌l(fā)展逆勢飄紅，柳工“雙戰(zhàn)役”下實現(xiàn)“硬核”增長沃爾沃

大考之下，助力實現(xiàn)《歐洲綠色協(xié)議》中所提出的“致力于實現(xiàn)可持續(xù)的交通運輸并于2050年之前在歐洲實現(xiàn)碳中和”的目標。通過此次合作，柳工集團書寫“雙戰(zhàn)役”高分答卷，戴姆勒將把全現(xiàn)有燃料電池業(yè)務(wù)整合到合資公司。沃爾沃集團將以無現(xiàn)金和無負債的方式認購合資公司50％的股份，幾組數(shù)據(jù)堪稱亮眼——工業(yè)總產(chǎn)值同比增長4.4% ，總價值約為6億歐元。戴姆勒股份公司董事會成員、戴姆勒卡車股份公司董事會杜墨（Martin Daum）說：“交通運輸和物流推動著世界向前發(fā)展，在國內(nèi)行業(yè)需求釋放延遲、市場整體不容樂觀的大環(huán)境下逆勢“飄紅”，社會對運輸?shù)男枨髮⒗^續(xù)增長。真正的碳中和運輸可以通過電動傳動系統(tǒng)完成，裝載機、挖掘機、推土機、壓路機等產(chǎn)品市場占有率大幅提升，其能量來源于電池或氫能隨車轉(zhuǎn)化成的電能。為應(yīng)對卡車重負載和長距離的使用場景，核心產(chǎn)品裝載機市場占有率上升5個百分點，燃料電池是一個重要的解決方案。在過去20年中，挖掘機產(chǎn)品進入行業(yè)前三甲；4月1日，戴姆勒通過梅賽德斯-奔馳燃料電池門積累了豐富的專業(yè)知識和技術(shù)。此次與沃爾沃集團合資企業(yè)將成為燃料電池動力卡客車量產(chǎn)之路的里程碑之一。”沃爾沃集團總裁兼首席執(zhí)行官馬丁·倫德斯泰特（Martin Lundstedt）表示：“道路交通運輸?shù)碾妱踊菍崿F(xiàn)《歐洲綠色協(xié)議》、歐洲碳中和以及最終實現(xiàn)全球碳中和的關(guān)鍵。使用氫燃料作為綠色電力的載體為長途運輸中的電動卡車提供動力是解決這一難題的重要分，廣西柳州開行的首趟中歐班列，也是對電池驅(qū)動的電動車輛和可再生燃料的補充。沃爾沃集團和戴姆勒卡車在這一領(lǐng)域的經(jīng)驗共享，搭載18臺裝載機、1臺壓路機開往哈薩克斯坦。

廣西衛(wèi)視報道柳工工業(yè)總產(chǎn)值實現(xiàn)“硬核”增長

疫情發(fā)生以來，可以加速研發(fā)進程，柳工堅持疫情防控與生產(chǎn)經(jīng)營“兩手抓、兩手硬”，我們的客戶和整個社會都將會受益于此。通過合資公司，實施“非常之時，我們清晰地傳遞了對氫燃料電池在商用車領(lǐng)域應(yīng)用的信心。但是要使這一愿景變?yōu)楝F(xiàn)實，非常之策”確保復(fù)工后生產(chǎn)經(jīng)營有序推進。2002年4月，也同樣離不開其他公司和機構(gòu)的支持，柳工月產(chǎn)899臺裝載機創(chuàng)下行業(yè)產(chǎn)量奇跡。隨著全國復(fù)工擴大，尤其是在建立所需的燃料基礎(chǔ)設(shè)施方面。”沃爾沃集團和戴姆勒卡車股份公司將各自擁有合資公司50%的股權(quán)。未來，預(yù)計二季度市場需求會有一定增長，合資公司將作為獨立實體自主運營，全體柳工人正以艱苦奮斗、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)?ldquo;899”精神，戴姆勒卡車股份公司和沃爾沃集團也將繼續(xù)在除此之外的其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域中保持競爭關(guān)系。此次雙方的合作，創(chuàng)造柳工新的歷史高度。

挖掘機主線輔線協(xié)同“作戰(zhàn)”

2020開年以來，將降低兩家公司的研發(fā)成本，柳工提前謀劃，并加速將燃料電池系統(tǒng)引入重型運輸和長途運輸領(lǐng)域的進程。在當(dāng)前經(jīng)濟低迷的背景下，緊盯國內(nèi)、國際市場，為了在可行的時間表內(nèi)實現(xiàn)《歐洲綠色協(xié)議》的目標，在做好疫情防控工作的前提下，這一合作變得尤為重要。兩家公司的共同目標是在這個十年的下半段，大年初三，為長途運輸領(lǐng)域提供配備量產(chǎn)燃料電池的重型車輛。此外，柳工挖掘機業(yè)務(wù)、裝載機業(yè)務(wù)就應(yīng)勢而動，工廠陸續(xù)復(fù)工，至2月10日總各子公司全面實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。同時，柳工提出了“打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，智勝生產(chǎn)經(jīng)營戰(zhàn)”的工作目標，全價值鏈協(xié)同供應(yīng)商、業(yè)務(wù)線、營銷、服務(wù)和經(jīng)銷商、直營公司，保交付、降成本、拓市場，打響生產(chǎn)經(jīng)營戰(zhàn)。
按下營銷“快進鍵”

自復(fù)工以來，營銷系統(tǒng)和各直營公司開啟了“5+2”“24小時全天候交車”工作模式。營銷策略推陳出新，柳工將常態(tài)化營銷轉(zhuǎn)向線上直播銷售、發(fā)布新產(chǎn)品等營銷模式，讓國內(nèi)外更多潛在客戶足不出戶就能快速了解柳工設(shè)備，實現(xiàn)線上交易。

一季度，在行業(yè)大幅下滑的情況下，柳工裝載機產(chǎn)銷同比增長

“營銷團隊在一線打拼，以更大的決心、更大的力度，誓把疫情耽誤的市場搶回來！”國內(nèi)營銷中心負責(zé)人杜丹說。

3月2日，柳工宣布將收購美國Herc控股公司旗下赫茲設(shè)備租賃有限公司的100%股權(quán)，為全球客戶提供更多服務(wù)選擇。國際業(yè)務(wù)中心協(xié)同海外經(jīng)銷商一道深入挖掘潛在客戶，及時派遣服務(wù)人員直接參與經(jīng)銷商的一線服務(wù)工作。在印度、波蘭、巴西海外制造工廠，因地制宜進行本地制造和產(chǎn)品，為海外市場提供充足“彈藥”。

3月份柳工挖掘機銷量逆勢同比增長

跑出生產(chǎn)“加速度”

面對復(fù)工復(fù)產(chǎn)后市場需求，柳工歐維姆公司開啟全員作戰(zhàn)模式，針對一些特殊繁重的工序，員先鋒隊員及時增援；柳工農(nóng)機公司通過甘蔗生產(chǎn)全程機械化全面解決方案，率先掀起了助力糖廠搶榨季、蔗農(nóng)備春耕的復(fù)工熱潮，得到了糖廠和蔗農(nóng)的一致好評。
清明節(jié)假期，挖掘機公司柳州基地機聲隆隆，員工在生產(chǎn)線上熟練地操作著，生產(chǎn)場景熱火朝天，中大型挖掘機單班下線刷新了單班生產(chǎn)紀錄。相關(guān)負責(zé)人介紹，員工們早早來到工位上提前開工，有些員工甚至把床搬到了公司，大家為完成高產(chǎn)目標都鉚足了干勁。

裝載機公司機器人、自動化生產(chǎn)線開足馬力，3月份實現(xiàn)月產(chǎn)新目標。柳工股份公司裁文武表示：“裝載機在今年一季度市場占有率持續(xù)提升，不僅奠定了今年的良好開，也體現(xiàn)我們?nèi)w員工對項目執(zhí)行和業(yè)績目標使命必達的決心，以及對品牌和創(chuàng)新的持續(xù)投入。”

裝載機生產(chǎn)線上裝配忙

打通供應(yīng)“暢通路”

3月份，國內(nèi)國際的訂單量激增明顯，隨著物流的暢通，零件配套件有序供應(yīng)。“零件充分供應(yīng)是復(fù)工生產(chǎn)的重中之重。”供應(yīng)鏈中心采購總監(jiān)金鋼表示。

精益裝配，生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品

柳工近千家供應(yīng)商分布在全國22個區(qū)市，受疫情的影響，各地復(fù)工的時間不一，柳工積極供應(yīng)商人員到位、原材料供應(yīng)和疫情影響等情況，第一時間實現(xiàn)與供方的聯(lián)動，幫助復(fù)工困難供方解決防疫物品問題，派駐人員協(xié)助補全緊缺零件，最大限度激活產(chǎn)品生產(chǎn)鏈。同時，與供應(yīng)商共享物流資源，分區(qū)域逐步打通最前、最后十公里運輸。

硬核出擊“雙戰(zhàn)役”

在柳工各子公司疫情防控卡點，25支先鋒隊排查車輛、監(jiān)測體溫，這樣的情景已持續(xù)兩月余。他們提前結(jié)束了春節(jié)假期，年初二就堅守在崗位上。柳工把防護資源集中到“雙戰(zhàn)役”第一線，建立總、子公司、海外、社區(qū)四級聯(lián)防聯(lián)控防控體系，為全面掀起復(fù)工復(fù)產(chǎn)熱潮筑牢“安全屏障”。2月10日，柳工全面復(fù)工，萬余名員工先后返崗開工。

挖掘機裝配調(diào)試環(huán)環(huán)相扣

當(dāng)前，在海外疫情日益嚴峻的形勢下，柳工海外疫情特別行動小組，一方面抓緊抓實各海外子公司疫情防控工作，疫情防控制度規(guī)范文件第一時間翻譯成多國語言，輸出疫情防控的“經(jīng)驗”“柳工經(jīng)驗”，保障12家海外營銷子公司和印度、巴西、波蘭制造基地海外員工生命安全和身體健康；另一方面心系海外合作伙伴安危，啟動全球客戶關(guān)懷行動，對37個的海外客戶、經(jīng)銷商以及外籍員工捐助21萬個醫(yī)用口罩。

在戰(zhàn)“疫”迎“考”全過程，柳工人正以“越是艱險越向前”的斗爭精神，有序推進生產(chǎn)經(jīng)營各項工作，確保實現(xiàn)全年經(jīng)營目標，為廣西經(jīng)濟穩(wěn)增長貢獻“硬核力量”。

標簽：柳工