彩繼續(xù)呈現(xiàn)bauma 2019 | 看鐵建重工的bauma力量！德國(guó)寶

bauma 2019開(kāi)幕首日，精彩不斷。德國(guó)寶馬展被譽(yù)為工程機(jī)械界的“奧斯卡”，鐵建重工展館備受關(guān)注，每三年舉行一次，“鐵建重工時(shí)刻”格外耀眼，此次展會(huì)來(lái)自全球60多個(gè)和地區(qū)的3,500多家企業(yè)精彩亮相，大咖云集的開(kāi)幕儀式，約60萬(wàn)名觀眾觀展。南方路機(jī)展臺(tái)作為工程攪拌全領(lǐng)域整體解決方案的專(zhuān)業(yè)制造商和服務(wù)商，劉飛香董事長(zhǎng)在工程機(jī)械品牌推介活動(dòng)新聞發(fā)布會(huì)上的精彩發(fā)言，南方路機(jī)自然不會(huì)缺席如此盛大的展會(huì)，全球媒體的集中采訪，南方路機(jī)攜全系列整體解決方案模型亮相展會(huì)。整體解決方案，讓鐵建紅成為閃亮全場(chǎng)的一抹亮色。

作為展會(huì)的主角，即南方路機(jī)在商品混凝土、瀝青混合料、干混砂漿的攪拌領(lǐng)域，當(dāng)然少不了參展產(chǎn)品，將攪拌技術(shù)做專(zhuān)做精做好的基礎(chǔ)上，它們一同構(gòu)成了國(guó)之重器的磅礴力量，延伸到前端精品骨料的制備領(lǐng)域，凸顯了鐵建重工科技創(chuàng)新的深刻內(nèi)涵。下面，包括精品原生骨料和再生骨料的回收處理，讓我們一同圍觀bauma 2019鐵建重工的“參展精英”們：

展出的隧道智能建造整體解決方案之智能掘進(jìn)機(jī)系列

觀眾仔細(xì)觀看鐵建重工鉆爆法隧道智能裝備

國(guó)產(chǎn)首臺(tái)常壓換刀超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)

國(guó)產(chǎn)首臺(tái)常壓換刀超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)采用鐵建重工自主研發(fā)的常壓換刀技術(shù)，達(dá)到資源的循環(huán)利用，常壓更換一把刀具只需40分鐘，將整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈有機(jī)的結(jié)合在一起，而帶壓換刀需要1天，形成良性循環(huán)。南方路機(jī)全系列整體解決方案模型在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，能夠有效避免由工作人員帶壓進(jìn)行換刀作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，眾多中外客商都前來(lái)咨詢(xún)南方路機(jī)產(chǎn)品。南方路機(jī)專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售人員詳細(xì)地跟客戶(hù)介紹公司的先進(jìn)產(chǎn)品和技術(shù)，使換刀作業(yè)更安全更快捷，也向觀眾展示了南方路機(jī)服務(wù)客戶(hù)的成功案例，大大提高了作業(yè)效率，每個(gè)因地制宜的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，徹底打破了國(guó)外在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，每個(gè)完善生產(chǎn)的量身定制，填補(bǔ)了我國(guó)在盾構(gòu)機(jī)常壓換刀技術(shù)領(lǐng)域的空白，都見(jiàn)證南方路機(jī)始終堅(jiān)持以客戶(hù)為中心、專(zhuān)注服務(wù)的精工品質(zhì)，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)的新篇章。

國(guó)產(chǎn)首臺(tái)大直徑敞開(kāi)式巖石隧道掘進(jìn)機(jī)

國(guó)產(chǎn)首臺(tái)大直徑敞開(kāi)式巖石隧道掘進(jìn)機(jī)突破了大直徑TBM高效破巖、多系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制、大功率變載荷高精度電液控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與集成、關(guān)鍵件狀態(tài)監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)以及大尺寸結(jié)構(gòu)件加工制造等核心技術(shù)，大家都對(duì)南方路機(jī)在專(zhuān)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新領(lǐng)域有了全新的認(rèn)知，整體性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，也對(duì)南方路機(jī)的整體解決方案表達(dá)了高度認(rèn)同，一舉打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，帶動(dòng)了我國(guó)大型掘進(jìn)裝備制造業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，推動(dòng)了我國(guó)掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)的跨越發(fā)展。

礦用斜井雙模式TBM

該系列產(chǎn)品攻克了長(zhǎng)距離大坡度隧道的掘進(jìn)與出碴、排水、砂質(zhì)泥巖中刀盤(pán)結(jié)泥餅、下坡掘進(jìn)管片壁后填充、設(shè)備栽頭防扭等關(guān)鍵技術(shù)，特有的雙模式功能解決了地質(zhì)適應(yīng)性和快速掘進(jìn)的矛盾，首創(chuàng)雙模式TBM在長(zhǎng)距離大坡度斜井隧道中的應(yīng)用。

矩形頂管機(jī)

與圓形斷面相比，矩形斷面有效使用面積增大20%以上，更有效地利用空間；在相同空間需求下，矩形斷面更適宜于更淺覆土隧道；主要應(yīng)用于城市管廊，如穿越地面構(gòu)筑物的地下通道工程、地鐵出入口工程等。

豎井掘進(jìn)機(jī)

豎井掘進(jìn)機(jī)創(chuàng)造了“豎井管片跟進(jìn)、一次成井施工工法”，實(shí)現(xiàn)了電腦集中操作、井下無(wú)人作業(yè)和智能化安全施工，為安全、快速、高效施工提供了有力保障，主要應(yīng)用于國(guó)防隧道工程、煤礦、礦山豎井，城市地下車(chē)庫(kù)、深基坑等。

MM-1000地鐵銑軌車(chē)

MM-1000 地鐵銑軌車(chē)適用于地鐵路線軌道的修復(fù)作業(yè)，可通過(guò)一次性銑削消除鋼軌軌頂表面形成的長(zhǎng)波和短波波磨，裂紋，肥邊和剝離掉塊等損傷。對(duì)較嚴(yán)重的表面?zhèn)麚p，也可以通過(guò)適當(dāng)增加切削量一次性地完成鋼軌修復(fù)作業(yè)。該車(chē)整車(chē)及關(guān)鍵裝置已獲授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利3項(xiàng)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在地鐵銑軌領(lǐng)域的空白，主要性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

bauma 2019，我們是認(rèn)真的!

早上八點(diǎn)半，觀眾還未進(jìn)場(chǎng)，海外經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)做好準(zhǔn)備，迎接來(lái)自全球的客戶(hù)、供應(yīng)商、代理商等合作伙伴

鐵建重工首席專(zhuān)家、研究總院院長(zhǎng)，鐵建重工bauma展團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)鄭大橋（左）與供應(yīng)商在現(xiàn)場(chǎng)展開(kāi)技術(shù)交流

無(wú)論是大觀眾還是小觀眾，都被鐵建重工的震撼畫(huà)面深深吸引，已然成為CRCHI的粉絲

劉飛香董事長(zhǎng)向機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王貴清介紹鐵建重工的展品和技術(shù)

劉飛香董事長(zhǎng)與意大利代理商Anbel公司洽談合作

劉飛香董事長(zhǎng)和劉在政技術(shù)總監(jiān)在研究展會(huì)上展出的新技術(shù)新產(chǎn)品

記者正在搶拍開(kāi)幕式鏡頭

路過(guò)的觀眾，忍不住回頭，駐足觀看“鐵建紅”

來(lái)自德國(guó)的幸運(yùn)觀眾喜獲互動(dòng)游戲一等獎(jiǎng)，工作人員將獎(jiǎng)品“最美桃花”盾構(gòu)機(jī)送給這位幸運(yùn)者時(shí)，他難掩心中的激動(dòng)，對(duì)模型愛(ài)不釋手

海外與合作伙伴進(jìn)行深度交流

認(rèn)真接待每一位專(zhuān)業(yè)觀眾

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