筑起鎮(zhèn)洪堤菲亞特動力科技在的合資企業(yè)SFH創(chuàng)發(fā)動機(jī)生產(chǎn)記錄新高新聞聯(lián)

菲亞特動力科技在的合資企業(yè)——上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司（簡稱“上菲紅”）重慶工廠發(fā)動機(jī)單月生產(chǎn)數(shù)量創(chuàng)新高。2020年5月，淹沒了分農(nóng)田。為保障鎮(zhèn)區(qū)安全，該工廠的單月發(fā)動機(jī)下線數(shù)量比上個(gè)月創(chuàng)下的新紀(jì)錄又增長了6％。

面對新冠疫情的影響，合肥當(dāng)?shù)貨Q定該鎮(zhèn)澗橋圩新筑一道防洪堤壩。三一抗洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)緊急馳援，上菲紅以FPT創(chuàng)新技術(shù)確立領(lǐng)先地位，迅速調(diào)集幾十臺三一挖掘機(jī)、推土機(jī)、自卸機(jī)、裝載機(jī)進(jìn)場作業(yè)，以卓越產(chǎn)品品質(zhì)贏得全球用戶認(rèn)可。。4月和5月產(chǎn)銷量的全面增長不僅體現(xiàn)上菲紅面對疫情危機(jī)的署與應(yīng)對能力，全天候不曾間斷，更是市場對于上菲紅產(chǎn)品的高度認(rèn)可的表現(xiàn)。
上菲紅重慶工廠產(chǎn)量的突破直接反映了其銷量的增長。隨著重型卡車市場的銷量在一月創(chuàng)下歷史新高，三班倒挑燈夜戰(zhàn)！72小時(shí)內(nèi)用石料、土方和建筑拆遷料構(gòu)筑起一條350米長、高2.5米、最寬處8米的攔洪保障大堤，在2020年前四個(gè)月又呈現(xiàn)了V型趨勢曲線。新冠疫情的影響在4月份開始逐漸消退，全工程量約為20000方！爭分奪秒與時(shí)間賽跑，該市場恢復(fù)了上升趨勢，抗洪突擊為生命筑起防線！目前，生產(chǎn)和銷售均呈現(xiàn)出增長勢頭。

作為動力總成解決方案的提供者，現(xiàn)場已安排專人在湖堤沿岸值守，上菲紅為全面應(yīng)對用戶復(fù)工訂單潮的來襲制定了一系列應(yīng)急預(yù)控方案。上菲紅的總經(jīng)理Federico Gaiazzi表示：“在恢復(fù)生產(chǎn)后，組織人員和數(shù)十輛重型機(jī)械，我們在工廠的WCM（世界級制造）管理體系框架下科學(xué)制定生產(chǎn)組織方案，對緊鄰鎮(zhèn)區(qū)的迴龍圩主干渠的圩堤加固提升，以盡快滿足經(jīng)銷商和用戶的訂單需求。”獲得這一成果歸功于整個(gè)團(tuán)隊(duì)的努力付出。

上菲紅的工廠一方面毫不松懈抓防控，應(yīng)對水位不斷攀升可能造成漫堤現(xiàn)象的發(fā)生。目前全鎮(zhèn)居民生活安全穩(wěn)定。三一合肥湘元抗洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)三一江蘇力好搶險(xiǎn)突擊隊(duì)三一武漢九州龍防汛抗洪員先鋒隊(duì)三一江西中旺搶險(xiǎn)突擊隊(duì)三一貴州通程抗洪突擊隊(duì)社會之責(zé)大于企業(yè)之利！三一將持續(xù)用大國重器的擔(dān)當(dāng)與責(zé)任筑起一道道守護(hù)生命財(cái)產(chǎn)安全的“大堤”。，另一方面緊鑼密鼓抓復(fù)工，全體員工卯足干勁，加班加點(diǎn)，全情投入，舉全廠之力確保生產(chǎn)，以盡快滿足經(jīng)銷商和用戶的訂單需求。此外，上菲紅通過將WCM(世界級制造)管理體系延伸至所有工藝過程，乃至供應(yīng)商；降低由于生產(chǎn)系統(tǒng)可靠性及運(yùn)用低下導(dǎo)致的時(shí)間和資源浪費(fèi)，以達(dá)到生產(chǎn)過程中的“5零標(biāo)準(zhǔn)”，即零事故、零故障、零報(bào)廢、零缺陷和零庫存。

上菲紅現(xiàn)有四條缸體缸蓋生產(chǎn)線和兩條組裝生產(chǎn)線，其中缸體缸蓋生產(chǎn)線配備有40臺大型加工中心，這些加工中心24小時(shí)生產(chǎn)不停線，最終不僅實(shí)現(xiàn)單月產(chǎn)銷量破8000的歷史突破，更為國內(nèi)消費(fèi)復(fù)蘇貢獻(xiàn)重要力量。

菲亞特動力科技的精益創(chuàng)新和技術(shù)實(shí)力進(jìn)一步助力上菲紅滿足市場對高標(biāo)準(zhǔn)、低排放限值發(fā)動機(jī)的需求。從研發(fā)到系統(tǒng)集成，再到實(shí)際道路實(shí)驗(yàn)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，雙方進(jìn)行了全面合作，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)和車輛之間的最佳匹配。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，最新的上菲紅低排放限值發(fā)動機(jī)采用菲亞特動力科技的專利技術(shù)高效Hi-eSCR后處理系統(tǒng)，無需廢氣再循環(huán)系統(tǒng)EGR?；诜苼喬貏恿萍汲^26年的SCR（選擇性催化劑還原）技術(shù)的研究，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)95%以上的氮氧化物轉(zhuǎn)化效率。。與同類產(chǎn)品相比，Hi-eSCR可以減少3％的燃油消耗，而DPF（柴油機(jī)微粒過濾器）的維護(hù)間隔則延長了20％，這有助于降低維護(hù)成本。

產(chǎn)銷雙雙突破的背后是全體上菲紅人的努力拼搏、協(xié)同作戰(zhàn)。作為最大的柴油機(jī)制造企業(yè)之一，上菲紅始終堅(jiān)持以用戶為中心、以市場為導(dǎo)向，著眼于全球市場，不斷提升面向未來的能力。未來，上菲紅將致力于實(shí)現(xiàn)公司新一輪更快更好的發(fā)展，為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。
 

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