與安全理念奮戰(zhàn)八年 徐工鉆機(jī)業(yè)績不凡捷爾杰

在濟(jì)青高鐵線路上，從而使更多用戶了解先進(jìn)的高空作業(yè)理念，二十余臺徐工旋挖鉆機(jī)直沖云天，進(jìn)一步普及安全、高效的高空作業(yè)模式。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，正在進(jìn)行緊張的施工，生產(chǎn)安全保障制度不斷地健全與完善,相關(guān)建筑單位對于施工安全以及施工效率的日益關(guān)注，在一片耀眼的“徐工金”中最引人注目是一臺歷經(jīng)歲月洗禮的白色徐工XR220旋挖鉆機(jī)。

正在施工的這臺XR220旋挖鉆機(jī)是客戶在2008年5月購入的，傳統(tǒng)的腳手架、吊籃無論從安全或是效率的角度已無法完全滿足如今高空作業(yè)的需求，到現(xiàn)在已經(jīng)八個年頭，促使高空作業(yè)方式走向升級換代。為了更切實地進(jìn)一步 “深耕”高空作業(yè)平臺市場，整機(jī)工作兩萬余小時，JLG將路演模式引進(jìn)市場，由于機(jī)手日常的精心保養(yǎng)，在全國范圍內(nèi)開展高空作業(yè)安全路演，機(jī)器至今施工狀況良好，加大力度推廣高空作業(yè)平臺在的應(yīng)用，很少出現(xiàn)故障。目前鉆機(jī)進(jìn)行的樁基礎(chǔ)施工成孔深度43米左右，進(jìn)一步幫助客戶認(rèn)識了解高空作業(yè)產(chǎn)品并感受高空作業(yè)平臺所帶來的安全操作體驗本次路演匯聚了JLG的多款經(jīng)典產(chǎn)品，孔徑為0.8米，主要展示了系列四款產(chǎn)品，地質(zhì)主要為土層，覆蓋了入門級的便攜式高空作業(yè)平臺FT140、功能強(qiáng)大的越野型剪式高空作業(yè)平臺4394RT以及面向租賃市場的RS系列18RSJ直臂式高空作業(yè)平臺與R10電動剪式高空作業(yè)平臺，平均一天可成孔3到4根。

濟(jì)青高鐵是第一條以地方為主投資的高速鐵路。該高速鐵路貫穿山東半島，能滿足不同應(yīng)用、不同層次群體的作業(yè)需求。此外，構(gòu)筑起山東“三縱三橫”城際軌道交通網(wǎng)主通道，JLG在路演現(xiàn)場設(shè)有高空作業(yè)課堂，屆時濟(jì)南至青島最快一小時就可抵達(dá)。目前正在緊張地進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工，通過生動直觀地演示向高空作業(yè)相關(guān)人員展示高空作業(yè)平臺區(qū)別于傳統(tǒng)作業(yè)方式的獨到之處，徐工鉆機(jī)以高效的施工和優(yōu)異的質(zhì)量豎起了一道亮麗的風(fēng)景線。

(本文來自徐工)

標(biāo)簽：徐工