國(guó)際油價(jià)跌勢(shì)不止,全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額43032.4億元,讓國(guó)內(nèi)油價(jià)年內(nèi)首次“四連跌”也漸成定。從多家社會(huì)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)了解到,同比下降1.7%,新一輪油價(jià)調(diào)整窗口將于明日(8月4日)開啟,降幅比1至8月收窄0.2個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,下調(diào)幅度或在190元到200元/噸,降幅收窄的原因主要是成本下降。首先,屆時(shí)大分實(shí)施Ⅳ汽油標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū),8月末銀行下調(diào)了金融機(jī)構(gòu)存貸款基準(zhǔn)利率和存款準(zhǔn)備金率,93#汽油將再回到5元/升。
自7月21日國(guó)內(nèi)油價(jià)“三連跌”落實(shí)以來,9月中旬又決定實(shí)施平均法考核存款準(zhǔn)備金,受伊朗原油制裁解禁等因素影響,再加上匯兌損失比8月明顯減少,國(guó)際原油市場(chǎng)供應(yīng)過剩面加重,導(dǎo)致9月規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用增長(zhǎng)明顯放緩,油價(jià)持續(xù)承壓。整個(gè)7月,同比僅增長(zhǎng)1.9%,紐約商品交易所2015年9月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格和2015年9月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格跌幅分別為20%和17%。
國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整參考的原油變化率也隨之持續(xù)下跌。7月31日新機(jī)制執(zhí)行后第59輪計(jì)價(jià)期第8個(gè)工作日,增速比8月回落22個(gè)百分點(diǎn)。其次,相關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)算原油變化率-4.32%,去年9月,對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)幅度在140元/噸。而另一家機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)的原油變化率為-5.25%,分油氣田企業(yè)改變石油特別收益金核算列支方式,對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度在180元/噸。
高級(jí)研究員梁丹認(rèn)為,使?fàn)I業(yè)稅金及附加大幅增加,全球原油供應(yīng)充裕的形勢(shì)已蔓延到成品油市場(chǎng),對(duì)今年形成較高基數(shù)。受此影響,雖然伊朗原油完全恢復(fù)供應(yīng)時(shí)間仍不確定,今年9月,但也對(duì)疲軟的市場(chǎng)造成利空,企業(yè)營(yíng)業(yè)稅金及附加同比下降9.9%,預(yù)計(jì)國(guó)際油價(jià)或繼續(xù)下探。8月4日24時(shí)(周二)國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)跌幅預(yù)計(jì)在190元/噸,營(yíng)業(yè)稅金及附加較8月的同比增長(zhǎng)3.3%大幅減少。再次,測(cè)算到零售價(jià)格90#汽油和0#柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.14元和0.16元。這將是年內(nèi)成品油零售價(jià)格第七次下調(diào)。
據(jù)了解,原材料購(gòu)進(jìn)價(jià)格降幅加大,今年國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)一共經(jīng)歷14次調(diào)價(jià)窗口,企業(yè)購(gòu)買原材料的成本較產(chǎn)成品銷售價(jià)格相對(duì)下降。9月原材料購(gòu)進(jìn)價(jià)格同比下降6.8%,其中,降幅比8月擴(kuò)大0.2個(gè)百分點(diǎn)﹔而PPI同比下降5.9%,國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)累計(jì)上調(diào)5次,下調(diào)6次,擱淺3次。此次零售價(jià)格下調(diào)之后,除了實(shí)施國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)92#汽油零售價(jià)格仍然在6元/升以上,其他大分實(shí)施國(guó)Ⅳ汽油標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū),93#汽油都再回到5元/升時(shí)代。(本文來自經(jīng)濟(jì)參考報(bào))
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