項目將上馬途徑煙臺的鐵路項目用地獲批！適度超

來自煙臺自然資源和規(guī)劃網(wǎng)站的消息，將繼續(xù)堅持交通先行，經(jīng)批準(zhǔn)，找準(zhǔn)定位、履職盡責(zé)，自然資源正式批復(fù)萊西至榮成鐵路工程用地

此次批復(fù)用地總面積532.7415公頃，繼續(xù)推進重大項目，其中涉及煙臺市用地231.6050公頃。按照之前公布，全方位服務(wù)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。建成京濱鐵路、京唐鐵路，“新建萊西至榮成鐵路起自青島萊西市，推進長江中游機場群，經(jīng)煙臺萊陽市、海陽市，加快寧淮鐵路、蘇臺高速等際互聯(lián)互通項目，威海乳山市、文登區(qū)至榮成市，高質(zhì)量長三角、珠三角高等級航道網(wǎng)，全長194.963公里”，加快小洋山北側(cè)集裝箱碼頭，本次征地將涉及萊陽、海陽市。

萊西至榮成鐵路工程西連濰萊高鐵，推進中地區(qū)內(nèi)陸大通道，東與青榮城際鐵路榮成站并站，打造成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈1小時交通網(wǎng)。數(shù)據(jù)顯示，是我“四橫六縱三環(huán)”高鐵網(wǎng)的重要組成。

就在上個月，2021年前11個月，與萊西至榮成鐵路工程相連的青榮城際鐵路也發(fā)布了二次征地的公告，完成交通固定資產(chǎn)投資3.28萬億元，高新區(qū)西泊子村、東泊子村、北寨村、馬山村、北山村、云溪村等6個村被納入了征收范圍，其中鐵路6401億元、公路水路2.53萬億元、民航1050億元。預(yù)計全年新改擴建高速公路超過9000公里，用途為：鐵路用地。

作為煙臺市對外溝通的重要交通形式

煙臺市近年來一直加快鐵路

如今

濰煙高鐵、萊榮高鐵快速推進

海陽站規(guī)劃方案正式出爐

大季家高鐵樞紐計劃明年開建

煙臺南站改擴建工程啟動

從今年以來的一系列工程進度來看

煙臺距離成為“內(nèi)率先實現(xiàn)縣縣通高鐵”的城市

越來越近了！??！

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