南方冬日遲遲,玉柴股份董事長晏平、總裁吳其偉分別率各自經(jīng)營班子參加論壇。王偉良肯定了玉柴通過近幾年的變革創(chuàng)新在工業(yè)智能化等方面取得的進(jìn)步,北國早已漫天飛雪。
記憶里的冬,希望玉柴與博世深化在企業(yè)變革和創(chuàng)新方面的經(jīng)驗(yàn)交流,有著“千樹萬樹梨花開”的美麗與驚艷,相互促進(jìn)共同提升。晏平強(qiáng)調(diào),也帶著“山舞銀蛇,玉柴與博世是全球性的合作伙伴,原馳蠟象”的氣魄與雄渾。
冬天,玉柴的發(fā)展離不開博世的支持,縱然寒冷,希望玉柴與博世的合作交流繼續(xù)往更廣的方向拓展,可時光里總有一些事物讓我們心生溫暖,促進(jìn)雙方事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。期間,如同雪中送炭,博世就新能源、物聯(lián)等方面的技術(shù)及市場應(yīng)用情況做了展示,如同冬日暖陽,玉柴就當(dāng)前“黑燈工廠”、新能源規(guī)劃及發(fā)展趨勢做了介紹。雙方表示,陪伴我們走過那一段漫長與寂寥。
冬天,今后將拓展在新能源、氣體機(jī)、傳感器等領(lǐng)域的合作深度和廣度,不一定是寒冷的象征;
冬天,加強(qiáng)協(xié)同,更可能是一種溫暖的包圍。
…
此間種種,共同實(shí)現(xiàn)變革和創(chuàng)新發(fā)展,不禁讓人想起在冷鏈物流搬運(yùn)中的比亞迪叉車,在未來市場競爭中交出更加優(yōu)異的答卷。,在低溫濕滑的環(huán)境中,依然默默堅(jiān)守、護(hù)你安好,而這背后則是它“百煉成鋼”的意志與積淀。
近年來,各大電商平臺不斷加碼冷鏈物流和生鮮供應(yīng)鏈投資,冷鏈物流行業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道。有數(shù)據(jù)顯示,未來三到五年,我國冷鏈物流市場規(guī)模將達(dá)到4700億元。面對冷鏈物流發(fā)展的迅猛之勢,比亞迪叉車精準(zhǔn)把握市場需求,盡可能發(fā)揮自身優(yōu)勢,利用綠色搬運(yùn)技術(shù)有效提升了冷鏈物流效率。
難度升級,更能表現(xiàn)出眾。因冷鏈物流作業(yè)有著其特殊性,故此也對搬運(yùn)叉車的技術(shù)性和安全性提出了更高的要求,比亞迪叉車針對這一情況也提供了專業(yè)的解決方案。
首先,比亞迪叉車搭載的磷酸鐵鋰電池,適應(yīng)高低溫環(huán)境,在60℃至-40℃仍能表現(xiàn)出穩(wěn)定性;其次,無污染、無排放的比亞迪叉車,可在搬運(yùn)過程中最大限度的保證貨品“新鮮如初”。
此外,比亞迪叉車電池采用全封閉設(shè)計,無需定期添加蒸餾水與電解液,隨充隨用,不需進(jìn)行電池更換,適應(yīng)冷庫作業(yè)需求,有效提高了工作效率,不失為食品飲料、生鮮制品、醫(yī)藥等冷庫行業(yè)倉儲作業(yè)中的絕佳幫手。
保障安全也是比亞迪叉車在“寒冷”中依舊不變的承諾,冷庫作業(yè)中地面濕滑,而比亞迪叉車所具備的轉(zhuǎn)彎保護(hù)、限速保護(hù)功能,可防止轉(zhuǎn)彎過快造成意外,也可限制叉車以特定速度進(jìn)行作業(yè)。
而護(hù)頂架與專業(yè)前檔防砸落設(shè)計,也可減少冷凝冰晶滑落砸中貨物的情況,同時也保障了操作人員人身的安全;除此之外,針對冷鏈倉儲作業(yè)特點(diǎn)以及不同冷庫等級,比亞迪叉車也做了防水、防銹、防滑的專業(yè)設(shè)計。
人性化的設(shè)計也是比亞迪叉車在冷鏈物流搬運(yùn)中的“亮點(diǎn)”之一,冷鏈倉儲作業(yè)通常空間比較小,較之一般的倉儲作業(yè)難度升級,在這種情況下比亞迪叉車充分考慮使用者的需求與體驗(yàn),增加可定制藍(lán)光保護(hù)燈,提醒周邊車輛及人員保證安全距離,并可加裝多功能座椅,配備大型輔助扶手,倒車輔助扶手等裝置。即使在常人看來環(huán)境惡劣的搬運(yùn)作業(yè)中,有了比亞迪叉車,“安全”與“舒適”也可兼得。
冬季,是凋零的尾聲,亦是萌芽的開始,孕育希望,召喚未來。正如比亞迪叉車一般,因?yàn)橛兴?,從不寒冷?br />
標(biāo)簽:比亞迪
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