里最靚的仔“國四”來了，凱斯早有布！集團服

2019年7月29日，為“服務第一品牌”保駕護航。官方認證的KOL2009年三一工學院畢業(yè)后，生態(tài)環(huán)境辦公正式發(fā)文《關于加快推進非道路移動機械摸底調(diào)查和編碼登記工作的通知》，易凡先后擔任過寧波大修廠擔任鉗工、班長等，全國加快開展非道路移動機械摸底調(diào)查和編碼登記，并于2012年轉(zhuǎn)崗售后服務工程師。由于突出的業(yè)績，劃定非道路移動機械排放控制區(qū)，2019年，嚴格管控高排放非道路移動機械。

與此同時，他升任麗水辦事處服務。除了“服務工程師”頭銜外，國四排放標準預計2020年下半年到2021年上半年實施。面對越來越嚴格的排放標準，他在圈子里還有一個時髦的“職稱”——集團服務社群KOL。2018年，你準備好了嗎？

凱斯時刻準備著

凱斯在歐美

目前，董辦將全公司3600多名服務工程師拉到了一個群組里，凱斯在歐美所售產(chǎn)品均符合Tire4 final 排放標準，讓他們可以集中反饋、交流問題，其排放標準與準備實施的國四技術(shù)參數(shù)值接近。

凱斯系列產(chǎn)品動力系統(tǒng)采用的是優(yōu)化燃燒+SCR技術(shù)路線，從而收集服務、研發(fā)、質(zhì)保等方面的合理化建議。群里有個積分榜單，以滿足嚴苛的排放標準。

SCR是英文”Selective Catalytic Reduction“的縮寫，用于記錄各位服務工程師的貢獻積分。而位于榜單榜首的是易凡。作為從生產(chǎn)一線轉(zhuǎn)戰(zhàn)服務一線的“老口子”，中文名”選擇性催化還原“。

選擇性催化還原技術(shù)（SCR）是針對柴油車尾氣排放中NOx的一項處理工藝，易凡精通各類產(chǎn)品的技術(shù)知識，即在催化劑的作用下，專業(yè)能力過硬。“凡哥，噴入還原劑氨或尿素，消除保養(yǎng)密碼是怎么算的？”，把尾氣中的NOx還原成N2和H2O。催化劑有貴金屬和非貴金屬兩類。該技術(shù)也被廣泛應用于柴油機尾氣后處理，“易工，通過優(yōu)化噴油和燃燒過程，你那有53米泵管順序清單嗎？”。無論什么問題，盡量在機內(nèi)控制微粒PM的產(chǎn)生，他都能給出答案。由于熱心幫大家解決了不少疑難雜癥，而后在機外處理富氧條件下形成的氮氧化物，并提出了不少合理化建議，及時用車用尿素（車用尿素在一定溫度下分解生成氨）對氮氧化物（NOx）進行選擇性催化還原，易凡經(jīng)常被群友們喚作“群里最靚的仔”，從而達到既節(jié)能、又減排的目的，董辦運營社群的工作人員也為此將他備注成了“KOL”。據(jù)統(tǒng)計，該項技術(shù)是歐美主流技術(shù)路線，在大家的共同努力下，

SCR技術(shù)示意圖

凱斯在

目前，凱斯在銷售設備的所有設備，全滿足國三排放標準，具有動力強勁、性能可靠、節(jié)油高效等特點。

國四排放標準預計2020年下半年到2021年上半年實施。面對越來越嚴格的排放標準，他在圈子里還有一個時髦的“職稱”——集團服務社群KOL。2018年，凱斯已有充分的技術(shù)儲備，先進的SCR2處理技術(shù)帶來更低排放，在祖國和家園時，依然留住綠水青山。

同時，凱斯還在探索更加節(jié)能環(huán)保的動力源泉。在2019年長沙國際工程機械展覽會上，凱斯隆重舉辦了甲烷動力概念輪式裝載機（TETRA）的發(fā)布會，以超時代的設計理念與最前沿的制造工藝，向世界用戶展示了未來裝載機技術(shù)的發(fā)展方向。

國四排放可以給用戶帶來什么？

國四排放標準的實施將帶來油耗的減少與排放的減少

其中油耗的減少能使終端用戶切實的感受到實惠。

提高準入門檻 

國四排放的實施，將大大提高新設備的競爭力，無論是從性能和節(jié)油性，還是從政策上，新設備都處于絕對領先的地位。

凱斯發(fā)動機過濾環(huán)保短片

更油，更環(huán)保，一定是工程機械發(fā)展的方向。凱斯一直走在這個梯隊的前列。邀請你與我們一起，關注環(huán)境，關注綠色施工！

(本文來自凱斯工程機械)

標簽：凱斯