在大家的傳統(tǒng)印象中,精彩綻放值十之際我們將陸續(xù)推出獻(xiàn)禮十系列為您解讀徐工汽車的征程,卡車尤其是重型卡車的主要功能就是載貨運(yùn)輸,而像其它的一些外觀、內(nèi)飾以及舒適性配置等往往歸屬于附加型配件,甚至在購車時(shí)認(rèn)為消費(fèi)者根本不重視。但其實(shí)不然,在如今卡車司機(jī)愈加年輕化的同時(shí),卡車的屬性已經(jīng)不再是單純的運(yùn)輸工具,它更像是一個(gè)“移動(dòng)之家”。因此作為新時(shí)代的卡車在滿足基本運(yùn)輸功能的同時(shí),如何把“家”裝修的更好才是打動(dòng)消費(fèi)者的關(guān)鍵。
恰巧,在此次2018上海寶馬展的現(xiàn)場,華菱星馬展臺展出了一款名為漢馬H9低地板牽引車的車型,其主打的“高顏值”、“大空間”、“大馬力”等車身屬性引起了卡車網(wǎng)記者的注意。那么相比于此前大家已經(jīng)熟知的普通版漢馬H9牽引車,低地板車型又做了哪些升級和改進(jìn)呢?
外觀:高顏值小伙再升級
其實(shí)在2018上海寶馬展之前,小編已經(jīng)在網(wǎng)上瀏覽過無數(shù)遍漢馬H9低地板車型的圖片,但當(dāng)此次見到實(shí)車之后還是被它大刀闊斧的改變所震撼,尤其是運(yùn)用的豪華轎車設(shè)計(jì)理念讓整車更顯年輕許多,并且簡潔又富有層次感的造型設(shè)計(jì)讓整車更加時(shí)尚動(dòng)感,極具辨識度。
相比于普通版漢馬H9牽引車,低地板車型的外觀線條明顯更加剛毅且霸氣十足,特別是是前臉分運(yùn)用的矩形元素讓整車更加富有立體感,如同一位“孔武有力”的男子漢一般,而這樣的設(shè)計(jì)也和漢馬H9低地板車型的定位相同,主攻大馬力高效物流牽引車市場。
內(nèi)飾:以人為本更舒適
和“孔武有力”外觀所不同的是,漢馬H9低地板車型的內(nèi)飾更像是一位“溫柔可人”的知性女子,將駕駛室打造成簡潔、舒適、溫馨的移動(dòng)之家,讓司機(jī)在長途駕駛時(shí)忘記旅途的疲勞。因此,漢馬H9低地板車型相比普通版的內(nèi)飾升級主要是在和人性化相關(guān)的舒適性及實(shí)用性配置上,同時(shí)也讓內(nèi)飾的氛圍更偏向轎車化。
配置上,漢馬H9低地板車型將以往復(fù)雜的儀表盤進(jìn)行了整合,取消了機(jī)械式儀表,取而代之的是8寸全液晶儀表盤和7寸多媒體顯示屏相結(jié)合的方式,顯示內(nèi)容更豐富、效果更清晰,在提升科技感和實(shí)用性的同時(shí)也更加迎合年輕人的喜歡。
相比于普通版,漢馬H9低地板車型最大的變化就是駕駛室內(nèi)空間的升級,尤其是地板高度和臥鋪寬度的增加更是保障了車內(nèi)人員擁有足夠的活動(dòng)空間,而且還增加了一些提升日常便利性的配置,比如車載冰箱、多媒體系統(tǒng)以及電加熱座椅等。
底盤:漢馬黃金動(dòng)力組合滿足高時(shí)效運(yùn)輸
除了人性化的配置升級,漢馬H9低地板車型作為一款主打高效運(yùn)輸?shù)奈锪鳡恳?,在硬件配備上同樣不可小覷。輕量化的車身配合漢馬動(dòng)力+漢馬變速箱+漢馬車橋的黃金組合更是將漢馬H9低地板車型的性能推向了極致,能夠滿足各種復(fù)雜運(yùn)輸工況。
硬件配備上,漢馬H9低地板車型依然主打高配置流,匹配的550馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和16檔手動(dòng)變速箱皆為華菱漢馬最優(yōu)秀的產(chǎn)品,能夠在滿足車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能的高效結(jié)合。安全配備方面,漢馬H9低地板車型還搭載了以EBS(電子控制制動(dòng)系統(tǒng))+ESC(電子穩(wěn)定控制系統(tǒng))+LDWS(車道偏離預(yù)警系統(tǒng))為主導(dǎo)的主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng),配合籠式駕駛室及發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),能夠有效的保護(hù)駕乘人員的安全。
作為華菱漢馬H9牽引車的最新升級款,低地板車型從外觀到內(nèi)飾再到底盤配備方面皆有長足的長進(jìn)。在如今物流行業(yè)追求降本增效的時(shí)代,華菱漢馬除了在常規(guī)動(dòng)力及底盤系統(tǒng)的升級來滿足高效運(yùn)輸之外,更是將車輛的升級拓展到符合長途駕駛的舒適性層面,從而讓車輛真正成為駕駛員的“移動(dòng)之家”。
標(biāo)簽:華菱重卡
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