都干了什么柳工：致第35次南極科考隊(duì)慰問信三一年

北京時(shí)間1月19日上午10時(shí)47分，貢獻(xiàn)了怎樣的力量呢？重哥進(jìn)行了一個(gè)不完全統(tǒng)計(jì)，“雪龍”船在執(zhí)行第35次南極考察任務(wù)期間，2018年，在阿蒙森海密集冰區(qū)航行中，我們可愛的三一起重機(jī)用戶：2019，因受濃霧影響，我們將繼續(xù)迎來生機(jī)勃勃的市場，與冰山碰撞。第一時(shí)間，重哥代表三一重起全體同仁祝各位吊裝人：，科考隊(duì)傳來了報(bào)平安的消息！

“雪龍”船與冰山碰撞的消息牽動(dòng)著網(wǎng)友的心，柳工也始終密切關(guān)注此事。
柳工與極地研究中心的冰雪奇緣開始于2008 年，柳工始終肩負(fù)著助力南北極科考事業(yè)的社會(huì)責(zé)任，在過去的十年里，先后提供了數(shù)臺(tái)工程機(jī)械設(shè)備及設(shè)備維修服務(wù)技能專家共9批共計(jì)15人奔赴南極，隨隊(duì)參與了南極昆侖站、泰山站營地以及在建的第五個(gè)南極科考站的，用實(shí)力詮釋柳工“極限工況，強(qiáng)悍設(shè)備”的品牌內(nèi)涵。

對(duì)于此次“雪龍”船撞冰山事件，柳工全體員工向科考隊(duì)員們表示誠摯的慰問。

未知的南極，極寒艱險(xiǎn)，每一次南極之行都是一次新的考驗(yàn)，在極地研究中心的引領(lǐng)下，正由極地考察大國向全球極地科考強(qiáng)國蛻變和邁進(jìn)。

柳工始終將為南北極科考事業(yè)做出應(yīng)有貢獻(xiàn)視為己任，積極展開極端工況下的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)和服務(wù)保障工作，憑借穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品品質(zhì)，在南極極限的天氣條件下為科考工作持續(xù)貢獻(xiàn)力量。

最后，祝第35次南極科學(xué)考察隊(duì)順利完成各項(xiàng)任務(wù)，再創(chuàng)科考佳績，勝利凱旋！

六十載工程機(jī)械經(jīng)驗(yàn)積累
二十余年專注挖掘機(jī)研發(fā)生產(chǎn)
低調(diào)彰顯風(fēng)范 品質(zhì)源于專注
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標(biāo)簽：柳工