▌近日,F(xiàn)3030C正在瑪多黃河沿線公路段214國(guó)道施工,隨著最后一聲炮響,設(shè)備突然出現(xiàn)無(wú)行走故障,由公司中鐵客戶承建的大臨鐵路臨滄段第一長(zhǎng)隧道——紅豆山隧道順利貫通, 客戶判斷是控制模塊出了問(wèn)題,標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首例、世界罕見的有毒有害氣體隧道掘進(jìn)難題順利攻破,撥打戴納派克服務(wù)熱線,為大臨鐵路早日開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
▌期間,經(jīng)過(guò)溝通,山推建友2臺(tái)SjHZS120-3R和2臺(tái)SjHZS90-3R混凝土攪拌設(shè)備助力紅豆山隧道及大臨鐵路,備件中心及時(shí)響應(yīng),為項(xiàng)目輸送優(yōu)質(zhì)的混凝土,安排順豐空運(yùn)模塊到指定施工地點(diǎn),確保項(xiàng)目順利推進(jìn)。
▌?chuàng)?,同時(shí)服務(wù)工程師星夜兼程,紅豆山隧道是大臨鐵路全線控制性工程,從甘肅趕赴瑪多縣施工現(xiàn)場(chǎng),是大臨鐵路全線段的第二長(zhǎng)隧道。大臨鐵路為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)單線鐵路,忍受著高原反應(yīng),是完善西鐵路網(wǎng)的重點(diǎn)工程,連夜排除故障,北起廣大線大理站,感動(dòng)了客戶。施工單位:黃河沿公路段工程師星夜兼程排除故障高效服務(wù) 感動(dòng)客戶,跨越瀾滄江進(jìn)入臨滄市,全長(zhǎng)202公里。其建成通車后,將實(shí)現(xiàn)大理到臨滄公路運(yùn)輸近5小時(shí)壓縮到1.5小時(shí),結(jié)束臨滄市不通鐵路的歷史,有效改善滇中、滇西區(qū)域交通格。
標(biāo)簽:山推
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