作為全球工程機械制造第國,2011中阿·陜西投融資汽車工程機械、石油設(shè)備貿(mào)易峰會,我國2010年工程機械銷售收入達到4367億元,2011運輸與物流成本控制業(yè)高峰論壇,增長38.3%。然而,2011校車運營與發(fā)展高峰論壇等一系列活動。,相比主機企業(yè)的迅猛發(fā)展,我國工程機械行業(yè)配套產(chǎn)業(yè)卻十分薄弱,尤其是關(guān)鍵配套件需要大量進口,不僅制約產(chǎn)品附加值提高,也嚴重威脅到產(chǎn)業(yè)安全。
這是記者從25日結(jié)束的2011(長沙)國際工程機械配套件博覽會上了解到的信息。這次在試圖打造“工程機械之都”的湖南長沙市舉辦的博覽會,是國內(nèi)首次針對工程機械的配套件而舉辦的博覽會,有273家中外企業(yè)參展,3000多名專業(yè)客商出席了展會。
統(tǒng)計資料顯示,2010年,已超越北美、日本、西歐,成為全球最大的工程機械市場。我國工程機械進口83.99億美元,增長63.2%;出口103.41億美元,增長34.2%,仍保持著貿(mào)易順差。
然而,就在國內(nèi)涌現(xiàn)出三一重工、中聯(lián)重科、徐工科技、山河智能等一批具備國際影響的主機生產(chǎn)企業(yè)的同時,我國工程機械配套件滯后的現(xiàn)狀依然沒有根本改觀,對關(guān)鍵配套件高度依賴進口的格依然沒有改變。
工程機械行業(yè)協(xié)會副會長龍國建說,我國是工程機械制造大國,但不是強國,主要是自主創(chuàng)新能力不強,在基礎(chǔ)原材料、核心零件、關(guān)鍵技術(shù)等方面受制于人。
工程機械工業(yè)協(xié)會工程機械配套件分會秘書長賈曉雯指出,由工程機械制造大國向制造強國的轉(zhuǎn)變中,將關(guān)鍵基礎(chǔ)零件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提升到我國工程機械行業(yè)亟待改善的重中之重。預(yù)計經(jīng)過幾年努力,逐步扭轉(zhuǎn)基礎(chǔ)零件產(chǎn)業(yè)發(fā)展嚴重滯后的被動面,突破一批基礎(chǔ)零件制造關(guān)鍵技術(shù),研發(fā)一批關(guān)鍵基礎(chǔ)零件,掌握一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),將重大裝備基礎(chǔ)零件配套能力提高到70%以上。
標簽:
01 應(yīng)用背景2021年10月25日交通運輸印發(fā)了《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》(交規(guī)劃發(fā)〔2021〕102號)的通知。“發(fā)展規(guī)劃”提到十三次“數(shù)字化
國六時代,技術(shù)領(lǐng)航康明斯全球首發(fā)高硫指示器保護發(fā)動機和后處理系統(tǒng)幫助用戶提升出勤、增加收益高效,是暢行少停車無需停車和手動操作實時了解發(fā)
近日,徐工聯(lián)合烏干達經(jīng)銷商積極踐行“以美好助力”公益理念,在烏干達首都坎帕拉開展海外公益活動,讓當?shù)睾⒆觽兏惺艿街圃斓镊攘εc徐工的溫
今年入春以來工程機械市場捷報頻傳各種設(shè)備的訂單應(yīng)接不暇“火熱的春天”幾乎已經(jīng)成為了工程機械行業(yè)每年的特色不僅是國內(nèi)“開工熱”海
用車輛上線30輛金旅領(lǐng)航者起航“北非花園”摩洛哥龍馬環(huán)
2月7日,可實現(xiàn)全密封清洗作業(yè),農(nóng)歷年的前幾天,無二次污染。 該車作業(yè)效率高,30臺金旅領(lǐng)航者在廈門現(xiàn)代碼頭裝船起航,清洗倉