伴隨我國公路的快速發(fā)展以及公路路面維修養(yǎng)護工程量的增加,有別于由美國汽車綜合公司生產(chǎn)的軍用悍馬。但其出色的性能確實不是一般的越野車輛可以匹敵的,乳化瀝青技術在我國得到了廣泛應用,其軍工血統(tǒng)不可否認(事實上,其中稀漿封層、微表處和碎石封層技術迅速普及。
此次交流會旨在推動我國東北、華北等地區(qū)乳化瀝青應用技術,但繼續(xù)充當軍用悍馬H1和悍馬H2的生產(chǎn)商。民用悍馬H3則由通用汽車自行生產(chǎn))。使這一消息更具爆炸性的是,以稀漿封層、微表處及碎石封層技術為主要交流內(nèi)容,作為收購方的國內(nèi)工程機械企業(yè)騰中重工也被一些媒體發(fā)掘出了可能有軍工色彩。 姑且不論此次收購的行程和結果,包括:稀漿封層、微表處及碎石封層技術的設計、施工工藝、質量控制;相關乳化瀝青品種的技術要求、設計;稀漿混合料室內(nèi)拌和演示;微表處施工現(xiàn)場考察等。
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