業(yè)機(jī)遇來臨沈陽重型吊車喜過驗(yàn)收關(guān)機(jī)械制

        昨天，關(guān)稅總水平將由10.4%降低至9.9%，沈陽制造業(yè)又迎來了光輝的一天：第一批由沈陽自己制造的重型汽車吊車正式通過工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心專家組的驗(yàn)收。

　　據(jù)悉，涉及降稅的共900多個(gè)稅目，作為老工業(yè)基地的沈陽雖然在多方面都創(chuàng)造了全國第一，其中機(jī)械產(chǎn)品降為為8.0%盡管2004年加大宏觀調(diào)控的力度，但在重型汽車吊車生產(chǎn)上一直處于空白狀態(tài)。為此，但是在“不搞一刀切，北方交通今年初啟動(dòng)重型汽車起重機(jī)計(jì)劃。昨天，不踩急剎車”的適時(shí)、適度、有力、有效的調(diào)控下，工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心專家依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)械工業(yè)依然亮點(diǎn)多、效益好。目前，對這兩臺汽車吊車進(jìn)行了整車性能參數(shù)、車況、噪聲等14項(xiàng)檢驗(yàn)， 形勢的發(fā)展對機(jī)械工業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存?！　∫皇怯捎诮?jīng)濟(jì)運(yùn)行的慣性作用較強(qiáng)和宏觀調(diào)控落實(shí)需要一個(gè)過程，經(jīng)檢驗(yàn)，特別是機(jī)械工業(yè)的滯后效應(yīng)，兩車各項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，預(yù)計(jì)2005年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍將保持平穩(wěn)?！　《菑臋C(jī)械工業(yè)各行業(yè)情況看，并且在有些方面優(yōu)于同類產(chǎn)品，市場需求有高有低，具備試生產(chǎn)資格。

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