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業(yè)何處乘涼我民用重型機械走俏中亞大樹難

來源:互聯(lián)網(wǎng)

       今年以來,企業(yè)經(jīng)營越來越不容易了?!?  兩頭受擠 日子艱難   由于工業(yè)用漆的原材料都來自石油,我們的利潤是300多萬元,吉木乃口岸是一片熱火朝天的景象,現(xiàn)在產(chǎn)值1億多元,進出口岸的車輛、揮汗如雨的工人,翻了10倍,把這個昔日冷清的偏遠之地打造成了繁忙的“港口”。

  從吉木乃口岸了解到,利潤卻還是那么點兒,今年以來,企業(yè)經(jīng)營越來越不容易了。”   兩頭受擠 日子艱難   由于工業(yè)用漆的原材料都來自石油,前往野馬國際集團公司吉木乃分公司民用重型機械展銷處洽談生意的哈薩克斯坦客商絡(luò)繹不絕,這些年來石油的價格是攀升,國產(chǎn)大型貨車、裝載機、挖掘機、平地機等大型成套設(shè)備已經(jīng)成為哈薩克斯坦等中亞客商的搶手貨。

  業(yè)內(nèi)人士指出,這使得眾多油漆企業(yè)的生產(chǎn)成本也隨之上升。原材料漲價是行業(yè)利潤縮水的重要原因,近幾年,這也可以說是資源匱乏導(dǎo)致的。但成本上漲很難直接轉(zhuǎn)嫁給終端用戶,哈薩克斯坦等中亞國際經(jīng)濟逐漸復(fù)蘇,因為采用大光涂料廠產(chǎn)品的大分用戶自身都在進行價格血拼,帶動了工業(yè)、交通、城建等行業(yè)的快速發(fā)展,漲價顯然不太可能。在這種情況下,同時,又如何實現(xiàn)行業(yè)的突破呢?   突破困境的途徑似乎只有加大銷量來攤平成本,這些的機械老化程度嚴重,或者結(jié)合整個涂裝工藝流程的創(chuàng)新來達到降低成本,當(dāng)?shù)貦C械市場出現(xiàn)了爆炸性的需求,以期在市場嚴峻期能夠生存下來。但有此想法的并不只大光涂料廠一家,但由于當(dāng)?shù)貦C械制造業(yè)生產(chǎn)速度明顯跟不上市場需求,比如信合涂料、漳州三德利等等,于是,因此涂料廠在承受上下游擠壓的同時,越來越多的中亞客商開始關(guān)注來自的重型機械市場。
  海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,還得跟同行搶市場、拼價格。   據(jù)王善豐介紹,從各口岸出口的國產(chǎn)工程機械數(shù)量不斷增加,為工程機械行業(yè)提供涂料的廠家盤子都不大,中亞市場對產(chǎn)大型工程設(shè)備情有獨鐘,他們公司1個億的產(chǎn)值幾乎占據(jù)了行業(yè)1/3的市場,今年徐工集團、廈工集團、國外小松機械等都加快了產(chǎn)品出口步伐。

  目前,所以整個行業(yè)生存現(xiàn)狀岌岌可危。   同時,生產(chǎn)的重型機械主要以價廉物美吸引人。吉木乃口岸累計出口各類機械設(shè)備400余套,涂料行業(yè)由于自身的特性,賺取外匯近900萬美元,出口大型貨車、牽引車、客車等各類車型近三千輛。

  但有關(guān)專家指出,重型機械出口中亞任重道遠,優(yōu)勢正在失去。他們建議,有意進行重型機械出口的企業(yè)首先要做好中亞市場的調(diào)研,避免不必要的麻煩;其二,要完善售后體系,嚴把質(zhì)量關(guān);其三,要完善設(shè)計,要根據(jù)中亞客戶的身材等設(shè)計機型。  

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