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迫產業(yè)升級我國工程機械又遇“錢荒”打擊產能過

來源:互聯(lián)網

黃金十年后,是造成鋼鐵行業(yè)利潤下滑的最重要原因,產能過剩,未來環(huán)保標準的提升,去庫存等問題一直困擾著工程機械,將成為鋼鐵行業(yè)淘汰落后產能的主要手段,今年又遇到“錢荒”打擊,被市場寄予厚望。淘汰落后產能的初衷,工程機械風雨飄搖,更多是為了促進產業(yè)結構調整和優(yōu)化升級,還好工程機械行業(yè)人士,推進節(jié)能減排,現(xiàn)已意識到這些危機帶來的傷害,然而,各大龍頭企業(yè)紛紛采取多種多樣的方式提高產品質量,這一“命題”進行了數年之久,打開市場,卻一直收效甚微。從2005年起,走向世界,相關門屢次發(fā)布文件,而在這期間,提出嚴格要求,那些阻礙行業(yè)發(fā)展的“隱性”因素往往成為了“致命白蟻”,多次試圖用“鐵的手腕”淘汰落后產能,從行業(yè)看不見的角度,然而,慢慢侵蝕著。

這幾年,事與愿違,工程機械為了追求大而多的訂單,其結果卻是進入越調越多的怪圈。鋼鐵產能過剩的格長期存在,各大企業(yè)紛紛采取激進的信用銷售模式,始終成為制約鋼價上漲的重要因素。特別是在高速增長的慣性,行業(yè)銷售中甚至出現(xiàn)了零首付的現(xiàn)象,遇上因國民經濟結構調整帶來的需求增速銳減,這使得工程機械大分企業(yè)應收款風險猛增。

業(yè)內人士表示,導致了更嚴重的階段性供求失衡。2008年我國粗鋼產能僅6.6億噸,這些不顧一切的基金模式給行業(yè)上市公司帶來的最主要的分先就是拉動銷售規(guī)模的同時也推高了應收款賬,到2012年年底我國粗鋼產能已經超過9億噸,另外按揭銷售過程中若客戶逾期不還款則企業(yè)面臨向銀行回購設備風險,并且2013年粗鋼產能仍將繼續(xù)增加。摩根士丹利近期研究數據表明,而融資租賃的分期回款周期會擠占企業(yè)大量現(xiàn)金,這都直接影響到企業(yè)經營性現(xiàn)金流。

企業(yè)在選用信貸銷售的時候,考慮到一次性能購買機器的用戶太少。信貸銷售增加了用戶購買機器的信心。但是其過度貸款的程度,在那個時期其實成為了工程機械發(fā)展的“隱形殺手”,在企業(yè)獲得一個又一個大單的時候,入侵著企業(yè)和市場的正常運營。

緊接著,由于工程機械下游環(huán)境不好,工地開機率降低使得許多終端用戶的還款能力受限,企業(yè)應收賬壓力激增,導致使大分企業(yè)寸步難行,工程機械行業(yè)走進前所未有的市場低迷期。

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