勒展開(kāi)業(yè)福汽集團(tuán)奮力打造21世紀(jì)“海絲”整車(chē)出口核心區(qū)響應(yīng)一

       1-11月汽車(chē)出口同比增長(zhǎng)61%

  福汽集團(tuán)深入貫徹落實(shí)委、關(guān)于推進(jìn)“21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)”的署要求和的重要批示精神，相關(guān)合作伙伴出席剪彩儀式。在此之前，抓住“”倡議和我“海絲”核心區(qū)、自貿(mào)實(shí)驗(yàn)區(qū)的機(jī)遇，該經(jīng)銷(xiāo)商伙伴已分別在內(nèi)比都開(kāi)設(shè)了一家，大力實(shí)施國(guó)際化發(fā)展，仰光開(kāi)設(shè)了三家展。同時(shí)仰光在建的還有兩家展，加強(qiáng)市場(chǎng)研究，預(yù)計(jì)五月底將正式開(kāi)業(yè)。 相應(yīng)號(hào)召 DX7出征萬(wàn)里絲綢路 自2013年先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議以來(lái)，做精做細(xì)服務(wù)，作為品牌企業(yè)中的一份子，用好用實(shí)政策，東南汽車(chē)積極響應(yīng)“”的政策號(hào)召。早在2015年，著力打造21世紀(jì)海上絲綢之路整車(chē)出口核心區(qū)，東南汽車(chē)旗下車(chē)型――東南DX7就以“”萬(wàn)里行活動(dòng)指定用車(chē)的標(biāo)簽亮相，不斷推動(dòng)福建汽車(chē)品牌“走出去”“強(qiáng)起來(lái)”。

2018年1-11月，代表企業(yè)出征萬(wàn)里絲綢之路。 在外銷(xiāo)方面，福汽集團(tuán)權(quán)屬企業(yè)金龍汽車(chē)和東南汽車(chē)等克服中美貿(mào)易摩擦加劇等國(guó)際形勢(shì)變幻的影響，東南汽車(chē)加大力度拓展海外市場(chǎng)，深耕細(xì)作海外市場(chǎng)，近年來(lái)取得了不錯(cuò)突破：東南汽車(chē)出口金額達(dá)一億多。2018年全年，實(shí)現(xiàn)出口各類(lèi)汽車(chē)21,179輛，同比增長(zhǎng)440%，同比增長(zhǎng)61.1%，2019年一季度同比增長(zhǎng)19%。 同時(shí)東南汽車(chē)在出口模式上不斷創(chuàng)新，比全國(guó)汽車(chē)行業(yè)出口同比增幅20.6%高出40個(gè)百分點(diǎn)；出貨值41.95億元，從CBU（整車(chē)出口）擴(kuò)展到SKD（半散件組裝）、CKD（散件組裝）等多種出口模式，同比增長(zhǎng)25.8%。

金龍汽車(chē)：“三龍”齊攜手  全面“走出去”

金龍汽車(chē)集團(tuán)下屬金龍客車(chē)、金旅客車(chē)、蘇州金龍“三龍”發(fā)揮客車(chē)板塊出口領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了制造、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈出口模式。其中在緬甸的SKD組裝生產(chǎn)項(xiàng)目已啟動(dòng)，繼續(xù)全方位拓展海外市場(chǎng)。1-11月實(shí)現(xiàn)客車(chē)出口17,277輛，2018年12月15日，同比增長(zhǎng)47.7%，以SKD模式出口的首臺(tái)DX3車(chē)型在緬甸經(jīng)銷(xiāo)商伙伴DAMT公司組裝下線，超過(guò)全國(guó)商用車(chē)行業(yè)出口同比增幅11.8%高出36個(gè)百分點(diǎn)；出貨值達(dá)40.33億元，點(diǎn)火成功，同比增長(zhǎng)24.5%。

金龍客車(chē)：2月，成車(chē)已在緬甸4S店上市銷(xiāo)售。通過(guò)創(chuàng)新的合作模式和過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)，56輛金龍客車(chē)雙層巴士啟航科威特，東南汽車(chē)獲得了緬甸當(dāng)?shù)仄?chē)專(zhuān)業(yè)人士及消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。 目前，這是雙層巴士首次批量出口科威特，東南汽車(chē)的產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷(xiāo)至全球洲。在中南美洲，助力科威特公共交通實(shí)現(xiàn)新飛躍。

3月，350輛專(zhuān)門(mén)定制的金龍客車(chē)豪華公交啟航出口沙特，用于服務(wù)朝覲者。

11月15-18日，出訪巴新幾內(nèi)亞并參加APEC會(huì)議期間，85輛金龍客車(chē)作為中方援助的APEC會(huì)議通勤服務(wù)用車(chē)以及亮相此次會(huì)議的唯一客車(chē)品牌，承擔(dān)起代表團(tuán)及參會(huì)各國(guó)嘉賓通勤保障的重任，圓滿完成賦予的使命，彰顯了新時(shí)代大國(guó)外交新風(fēng)范。

金旅客車(chē)：1月，100臺(tái)金旅6105公交車(chē)、200臺(tái)金旅考斯特、4臺(tái)金旅海獅施救車(chē)抵達(dá)非洲西加蓬的首都利伯維爾，開(kāi)啟了加蓬智能公交的新時(shí)代。這是加蓬進(jìn)口客車(chē)的首單。

6月，50臺(tái)金旅凱歌系列客車(chē)為俄羅斯世界杯提供通勤保障服務(wù)。

7月，金旅客車(chē)兩批共270輛豪華大巴相繼抵達(dá)沙特，服務(wù)于麥加朝覲活動(dòng)，其中6輛金旅領(lǐng)航者成為沙特市場(chǎng)端的客車(chē)。

8月30日，金旅客車(chē)塞拉利昂采購(gòu)公交項(xiàng)目在廈門(mén)簽約， 200輛金旅公交車(chē)及城際客車(chē)將投放于塞拉利昂首都弗里敦及周邊地區(qū)。

蘇州金龍：截止今年6月，累計(jì)出口俄羅斯客車(chē)逾4400臺(tái)，在俄客車(chē)保有量穩(wěn)居客車(chē)品牌第一位；世界杯期間，海格客車(chē)更向全世界球迷展示了自主品牌客車(chē)的品質(zhì)硬實(shí)力和服務(wù)軟實(shí)力。

9月，20臺(tái)海格流動(dòng)診所醫(yī)療車(chē)啟航柬埔寨，圓滿完成助力我國(guó)援助柬埔寨流動(dòng)診所醫(yī)療車(chē)項(xiàng)目任務(wù)。

10月，120輛斯堪尼亞•海格穿梭巴士啟動(dòng)運(yùn)行于正式開(kāi)通的港珠澳大橋。

11月，首批10輛出口韓國(guó)的海格純電動(dòng)公交啟程發(fā)往首爾，成為唯一中標(biāo)韓國(guó)首爾公交的客車(chē)品牌。

東南汽車(chē)：深耕中南美  拓展東南亞

 1-11月，東南汽車(chē)實(shí)現(xiàn)出口2,125輛，出貨值約1.02億元，分別同比增長(zhǎng)596.7%和151.1%，大幅超越全國(guó)乘用車(chē)行業(yè)出口24.3%的總體增幅。整車(chē)外銷(xiāo)重點(diǎn)在中南美洲，覆蓋厄瓜多爾、秘魯、哥斯達(dá)黎加、哥倫比亞、玻利維亞等5個(gè)國(guó)家。

在東南亞緬甸，東南汽車(chē)涉及DX7、DX3車(chē)型的SKD項(xiàng)目于10月份啟動(dòng)，已獲訂單150輛；11月，又新增剛上市的A5翼舞新產(chǎn)品。預(yù)計(jì)該SKD項(xiàng)目年產(chǎn)能力可達(dá)3000臺(tái)。

在南美洲厄瓜多爾等地，東南汽車(chē)除了與經(jīng)銷(xiāo)商安巴卡合作整車(chē)出口外，SKD合作項(xiàng)目明年也有望落地。

新龍馬汽車(chē)：尋求新市場(chǎng)，逆境求突破

 1-11月，新龍馬汽車(chē)克服各種經(jīng)營(yíng)困難，深化“走出去”措施，在12個(gè)19家海外經(jīng)銷(xiāo)商，實(shí)現(xiàn)出口1776輛，交貨值6004.35萬(wàn)元，同比分別增長(zhǎng)54.7%和9.5%；出口量占其總銷(xiāo)量的57.93%。外銷(xiāo)重點(diǎn)在南美洲秘魯、玻利維亞等地。

2019：奮進(jìn)新時(shí)代  實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)起來(lái)”

2019年，福汽集團(tuán)將以在慶祝40上的重要講話精神和委的重要批示精神為指引，進(jìn)一步堅(jiān)定再出發(fā)的信心與決心，主動(dòng)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，加大海外市場(chǎng)開(kāi)拓力度，提升國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力，推動(dòng)“海絲”整車(chē)出口核心區(qū)“走出去”“走進(jìn)去”“強(qiáng)起來(lái)”。

客車(chē)板塊，以金龍汽車(chē)為龍頭，將繼續(xù)深耕傳統(tǒng)市場(chǎng)，加強(qiáng)海外銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，優(yōu)化海外經(jīng)銷(xiāo)商體系，進(jìn)軍歐洲、北美等高端市場(chǎng)；加強(qiáng)純電動(dòng)客車(chē)的海外營(yíng)銷(xiāo)，加快新能源汽車(chē)走出國(guó)門(mén)，搶占市場(chǎng)先機(jī)；深化與瑞典斯堪尼亞、德國(guó)戴姆勒奔馳等國(guó)際巨頭的合作，引入新的世界知名商用車(chē)品牌，推進(jìn)大巴產(chǎn)品向高端化升級(jí)；加快國(guó)際產(chǎn)能合作力度，選擇出口量大、有發(fā)展?jié)摿Φ哪繕?biāo)市場(chǎng)，投資建立海外生產(chǎn)基地，市場(chǎng)開(kāi)拓模式逐步由“廣撒網(wǎng)”向“深耕作”轉(zhuǎn)型。

乘用車(chē)板塊，以東南汽車(chē)為龍頭，持續(xù)深耕已開(kāi)拓的中南美洲市場(chǎng)、東南亞緬甸市場(chǎng)，加大力度開(kāi)拓獨(dú)聯(lián)體自貿(mào)區(qū)、大阿拉伯自貿(mào)區(qū)、東盟自貿(mào)區(qū)及美洲自貿(mào)區(qū)等市場(chǎng)，重點(diǎn)發(fā)展CKD/SKD合作伙伴，以點(diǎn)帶面輻射周邊。由國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)國(guó)際并重，讓自主品牌走深、走實(shí)，走出廣闊的一片天地。

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