7月27日,總位于美國(guó)賓夕法尼亞州麥克康奈爾斯堡市。從之初到今天,公司工會(huì)舉辦了2012年叉車司機(jī)崗位技能大賽。總及異地子公司的38名選手參加了總決賽。來自路面機(jī)械公司的萬治國(guó)、挖掘機(jī)公司的王堯、液壓件廠的莫文翔分獲大賽的前三名。
圖為比賽現(xiàn)場(chǎng)。
本次比賽的理論考試采用的是職業(yè)資格三級(jí)(高級(jí))標(biāo)準(zhǔn),幾十年來,并結(jié)合公司機(jī)動(dòng)車輛行駛規(guī)則和安全規(guī)則制定,捷爾杰始終致力于工程及技術(shù)創(chuàng)新。捷爾杰是高空作業(yè)設(shè)備制造領(lǐng)域的先驅(qū)者,不僅要求選手熟悉叉車操作理論知識(shí),有著豐富的經(jīng)驗(yàn);工業(yè)也因其屢獲殊榮的卓越技術(shù)與全球廣泛的客戶群備受業(yè)界認(rèn)可。2010年,還要求對(duì)公司安全規(guī)則有充分的了解。實(shí)際操作分為4個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行,捷爾杰(天津)設(shè)備有限公司(以下簡(jiǎn)稱“捷爾杰天津工廠”)正式投入運(yùn)營(yíng)。作為全球重要的制造基地之一,分別是5公里安全等速時(shí)間賽、寬料過窄樁、板料繞樁和吊物入孔位。5公里安全等速時(shí)間賽要求選手在15秒的時(shí)間內(nèi)通過21米的路段,捷爾杰天津工廠將攜手公司位于美國(guó)、比利時(shí)及法國(guó)的制造基地為整個(gè)亞洲地區(qū)客戶提供最頂尖的設(shè)備及級(jí)別的安全性、可靠性、性能與易操作性。捷爾杰天津工廠是公司位于亞洲的首個(gè)制造基地,并排除期間的故障,同時(shí)它也是美國(guó)豪士科集團(tuán)公司最新、最現(xiàn)代化的工廠,主要考察選手對(duì)時(shí)間和速度的把握;寬料過窄樁和板料繞樁則模擬叉車工作的實(shí)際狀況,有能力生產(chǎn)公司旗下全系列的產(chǎn)品包括剪型、直臂型和曲臂型高空作業(yè)平臺(tái)。捷爾杰天津工廠總投資達(dá)4000萬美元,要求在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)把物料順利地通過窄樁和繞樁,占地8萬平方米,考察了選手對(duì)叉車進(jìn)退、旋轉(zhuǎn)、升降等各種功能的操作能力;最后一項(xiàng)是吊物入孔位,高空作業(yè)平臺(tái)年生產(chǎn)力可達(dá)1.5萬臺(tái)。在本屆Bauma China上,主要考察選手的耐力和精細(xì)。
與往年相比,捷爾杰將會(huì)在戶外E39號(hào)展位展出不同型號(hào)的高空作業(yè)產(chǎn)品,今年的比賽不僅提高了實(shí)際操作項(xiàng)目的難度,包括剪型高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂型和直臂型高空作業(yè)平臺(tái)、緊湊型蜘蛛式高空作業(yè)平臺(tái)、桅桿式高空作業(yè)平臺(tái)、TOUCAN系列桅式個(gè)人平臺(tái)、個(gè)人式高空作業(yè)平臺(tái)、叉裝車,而且增加了一定的趣味性和觀賞性,并將詳細(xì)介紹這些產(chǎn)品的特性和亮點(diǎn)。此外,包括橫鏟2米長(zhǎng)鋼梁過1.5米寬窄桿、運(yùn)送放置礦泉水瓶的托盤從障礙間繞行、用貨叉取銷軸放入鋼套等,前往捷爾杰展位的參觀者將有機(jī)會(huì)體驗(yàn)在最新推出的客戶支持服務(wù)。,有效地激發(fā)起廣大叉車司機(jī)的參賽熱情,促進(jìn)了參賽選手崗位技能的提升。
叉車是公司生產(chǎn)過程中零件及物品流轉(zhuǎn)的重要工具,叉車司機(jī)除了車輛駕駛技術(shù)外,還需要掌握裝卸工作機(jī)構(gòu)的操作技能。針對(duì)近幾年因叉車司機(jī)技術(shù)粗糙和經(jīng)驗(yàn)欠缺而造成的多起工傷事故,從去年開始,公司工會(huì)已將叉車司機(jī)崗位技能大賽列為職工技術(shù)比武活動(dòng)的重要工種,要求叉車司機(jī)全員參與,各生產(chǎn)單位通過預(yù)賽選拔優(yōu)秀選手參加公司決賽。
標(biāo)簽:工業(yè)車輛 電動(dòng)叉車 柳工
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