身國(guó)際一流堅(jiān)持自主創(chuàng)新堅(jiān)持做強(qiáng)做久天力“輪胎超市”暢銷(xiāo)歐美自主創(chuàng)

      1992年，出口創(chuàng)匯8800萬(wàn)美元，外商撤走時(shí)，主要產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)新建水泥生產(chǎn)線的市場(chǎng)占有率超過(guò)一半;十五”期間，天津國(guó)際聯(lián)合輪胎橡膠有限公司有8大系列、390個(gè)品種。經(jīng)過(guò)13年自主研發(fā)，該院經(jīng)濟(jì)收入5年增長(zhǎng)20倍，公司擁有了12大系列、1400多個(gè)品種，實(shí)現(xiàn)了用“安徽創(chuàng)造”裝備水泥工業(yè)?！　∥覈?guó)是水泥生產(chǎn)大國(guó)，成為國(guó)內(nèi)唯一系列化、規(guī)?；a(chǎn)工程機(jī)械輪胎的廠家，年產(chǎn)水泥約10億噸，躋身于世界全系列專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)工程機(jī)械輪胎廠家之列，但一些關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備需要進(jìn)口。近年來(lái)，被歐美客商稱(chēng)為“輪胎超市”；產(chǎn)品達(dá)到美國(guó)輪胎輪輞協(xié)會(huì)ＴＲＡ標(biāo)準(zhǔn)，合肥水泥研究院通過(guò)自主創(chuàng)新，其性能技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，“天力”牌商標(biāo)在15個(gè)通過(guò)了馬德里國(guó)際注冊(cè)，研制出了水泥擠壓聯(lián)合粉磨系統(tǒng)、大高度鋼絲膠帶提升機(jī)、立窯袋除塵器等一系列技術(shù)性能比肩國(guó)際同行的生產(chǎn)設(shè)備，60％以上的產(chǎn)品銷(xiāo)往北美、南美、歐洲、中東、東南亞、澳洲等30多個(gè)和地區(qū)；產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)5年保持平均30％的增速，撐起了我國(guó)水泥工業(yè)發(fā)展的脊梁。該院擁有經(jīng)鑒定的各類(lèi)科技成果180項(xiàng)，仍難以滿足市場(chǎng)需求。

      該公司原為本市與加拿大的合資企業(yè)，有78項(xiàng)處于國(guó)際或國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，1988年10月正式投產(chǎn)，研發(fā)的數(shù)十種用于水泥生產(chǎn)的節(jié)能環(huán)保新工藝、新裝備，由于種種原因，已成為國(guó)內(nèi)新建水泥生產(chǎn)線的首選。　　將制造水泥的石料磨成較細(xì)的粉末，1992年外方撤出。由于設(shè)備、模具、軟件先天不足，是水泥生產(chǎn)中的重要工藝環(huán)節(jié)，債務(wù)負(fù)擔(dān)沉重，而水泥擠壓聯(lián)合粉磨系統(tǒng)中的輥壓機(jī)一直依賴(lài)進(jìn)口，給企業(yè)發(fā)展帶來(lái)極大困難。在這種情況下，價(jià)格十分昂貴。合肥水泥研究院于1993年完成了擠壓粉磨新工藝及設(shè)備的研制，公司制定了“獨(dú)立自主，制造出了擠壓粉磨的關(guān)鍵設(shè)備輥壓機(jī)，自主創(chuàng)新，其性能技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，做強(qiáng)做久”的發(fā)展，自主創(chuàng)新讓水泥企業(yè)用上了價(jià)廉物美的國(guó)產(chǎn)設(shè)備，不與世界知名公司和國(guó)內(nèi)大企業(yè)拼規(guī)模，生產(chǎn)工藝也邁進(jìn)了國(guó)際一流行列。　　在水泥生產(chǎn)過(guò)程中，比產(chǎn)銷(xiāo)量，物料輸送是關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，不靠一個(gè)或幾個(gè)產(chǎn)品打天下，而是以市場(chǎng)為導(dǎo)向，在“專(zhuān)、精、新、特、全”上做文章，構(gòu)建科技含量高、附加值高、適應(yīng)采購(gòu)商需求的超市式產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。在對(duì)設(shè)備、模具和軟件進(jìn)行持續(xù)不斷改造的同時(shí)，公司把新產(chǎn)品研發(fā)放在第一位，每年初的第一個(gè)會(huì)議不是生產(chǎn)計(jì)劃會(huì)，而是新產(chǎn)品研發(fā)會(huì)，確定研發(fā)重點(diǎn)，落實(shí)資金和人員。閉門(mén)造車(chē)不能快出新品，公司采取研發(fā)與銷(xiāo)售人員一起進(jìn)市場(chǎng)的辦法，先于國(guó)內(nèi)同行，自行組團(tuán)到國(guó)外參展，深入到美國(guó)、加拿大的深山老林，了解國(guó)際上工程輪胎發(fā)展趨勢(shì)，獲取第一手資料和信息，每年自主研發(fā)投產(chǎn)20多個(gè)新產(chǎn)品，并做到研發(fā)一個(gè)成功一個(gè)。港口作業(yè)機(jī)械專(zhuān)用輪胎市場(chǎng)一直被美國(guó)米其林、固特異和日本石橋等大牌公司壟斷，我國(guó)港口胎均從國(guó)外進(jìn)口。經(jīng)過(guò)6年攻關(guān)，公司終于研發(fā)出“港口作業(yè)機(jī)械專(zhuān)用輪胎系列產(chǎn)品”，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，替代了進(jìn)口，成為世界上幾家生產(chǎn)港口輪胎系列產(chǎn)品的廠商之一，目前，產(chǎn)品已進(jìn)入國(guó)內(nèi)各大港口，產(chǎn)量占全國(guó)總產(chǎn)量的60％以上。自主研發(fā)的“巨型自卸車(chē)用工程機(jī)械輪胎”，技術(shù)水平達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平，已進(jìn)入我國(guó)的鞍鋼、本鋼、攀鋼、海南鐵礦、首鋼、包鋼等各大礦山和水電工地，并出口至北美。其中24．00―49、27．00―49、30．00―51、36．00―51等規(guī)格是水電及露天采礦不可缺少的巨型輪胎，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有量超過(guò)60％。

　　持續(xù)不斷的自主創(chuàng)新，其性能技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品打開(kāi)了國(guó)際市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的“鋼絲帶束層特種林業(yè)工程機(jī)械輪胎”系列產(chǎn)品，質(zhì)量和使用性能達(dá)到世界上最知名的林業(yè)輪胎制造商美國(guó)“通用”、“費(fèi)爾斯通”和芬蘭的“諾基亞”同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平，受到美國(guó)、加拿大、澳大利亞和歐洲客戶的青睞，在世界上最大的林業(yè)輪胎市場(chǎng)―――美國(guó)、加拿大等供不應(yīng)求，市場(chǎng)占有率達(dá)到18％?！肮⒂⒅聘咂∞r(nóng)、林業(yè)輪胎”其設(shè)計(jì)和制造技術(shù)只有美國(guó)的固特異和費(fèi)爾斯通及歐洲的幾家世界知名大公司掌握，特別是大規(guī)格超寬超低斷面輪胎，僅美國(guó)的上述兩家公司可以生產(chǎn)并壟斷了全球市場(chǎng)。公司產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)和使用性能完全達(dá)到其水平，成為世界上為數(shù)不多的幾家可以系列化生產(chǎn)高漂浮輪胎的公司之一，產(chǎn)品暢銷(xiāo)世界。

　　公司持續(xù)保持著國(guó)內(nèi)工程機(jī)械輪胎規(guī)格品種的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，大、巨型特種工程輪胎的產(chǎn)銷(xiāo)量居全國(guó)第一位，全工程輪胎銷(xiāo)售量居國(guó)內(nèi)第三位。在國(guó)際工程輪胎及特種工程輪胎制造領(lǐng)域聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，國(guó)際市場(chǎng)需求量持續(xù)快速增長(zhǎng)。2002年，公司出口額達(dá)到1567．2萬(wàn)美元，占銷(xiāo)售總額的49．06％；2003年達(dá)到2268．6萬(wàn)美元，占53．75％；2004年達(dá)到2707．47萬(wàn)美元，占53．46％；2005年達(dá)到3822萬(wàn)美元，占62％以上。2006年，全年14萬(wàn)條合同已名花有主，鋼絲帶束層的林業(yè)胎、高漂浮農(nóng)、林業(yè)胎等新產(chǎn)品，仍難以滿足客商訂貨要求，供貨缺口較大，客商要求公司提高產(chǎn)能，增加供貨量。

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