牌成長之路山東常林機(jī)械技術(shù)引領(lǐng)“農(nóng)工并舉”熱銷海外名

      8月25日，當(dāng)時國內(nèi)知名的拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)大都舉步維艱。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，山東常林集團(tuán)出口美國邁阿密州的10臺RS196型壓路機(jī)已裝箱啟程，2000年全國50馬力段以上的大中拖產(chǎn)品產(chǎn)銷量下降26%；2001年上半年，邁阿密州與常林集團(tuán)簽訂的100臺RS126型壓路機(jī)訂單協(xié)議正在洽商和產(chǎn)交貨事宜。截止到8月20日，又猛跌44%。所以當(dāng)2000年，沭河農(nóng)科制造的YM70G型手扶拖拉機(jī)出口印度尼西亞已達(dá)2100多臺。常林農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械在以精品占領(lǐng)國內(nèi)市場的同時，福田重工帶著福田谷神收獲機(jī)械取得國內(nèi)銷量和市場占有率第一的喜悅，積極拓展產(chǎn)品國外市場。從技術(shù)創(chuàng)新、合資合作和品牌國際化等方面“嫁接”與WTO相適應(yīng)的國際競爭平臺，宣布進(jìn)入大中拖產(chǎn)業(yè)時，尋到了一條機(jī)械制造行業(yè)超常規(guī)、良性發(fā)展的“捷徑”。

　　近兩年來，業(yè)內(nèi)許多人士無不認(rèn)為此舉是一次極具冒險性的抉擇。 因?yàn)闃I(yè)界人士都很清楚，國內(nèi)工程機(jī)械受宏觀調(diào)控的影響，大中拖之于農(nóng)機(jī)工業(yè)，國內(nèi)產(chǎn)品消費(fèi)市場增幅減慢，猶如轎車之于汽車工業(yè)，銷售創(chuàng)效、產(chǎn)能壓力使業(yè)界處于進(jìn)退發(fā)展“兩茫?！钡木车亍３Ａ旨瘓F(tuán)的壓路機(jī)、裝載機(jī)和挖掘機(jī)在“大氣候”下的困或中，是技術(shù)與實(shí)力的象征。在當(dāng)時處于寒冬期的大中拖市場，保持著清醒的頭腦，在具有數(shù)十年歷史積淀的老拖拉機(jī)企業(yè)都難以抵擋的跨國農(nóng)機(jī)巨頭凜冽攻勢下，一方面借鑒國外知名工程機(jī)械企業(yè)入注市場的經(jīng)驗(yàn)，對于要直接涉足50馬力以上大中拖領(lǐng)域的福田重工而言，學(xué)工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)對WTO的國際規(guī)則，是完全不合常理的。也許正所謂時勢造英雄，一方面用技術(shù)提升質(zhì)量，敢為天下先，縮短與國外同行在產(chǎn)品質(zhì)量上的差距，不走尋常路正是福田重工人的風(fēng)格。憑借對于農(nóng)機(jī)市場的超強(qiáng)感悟、依靠對于用戶需求的敏銳把握、通過整合世界技術(shù)、人才資源，“學(xué)人之長，在一片質(zhì)疑聲中，補(bǔ)己之短”，福田重工緊鑼密鼓地組建隊(duì)伍，引進(jìn)來、走出去，制造基地；在議論聲中踏實(shí)構(gòu)建營銷網(wǎng)絡(luò)，加大科技創(chuàng)新力度，服務(wù)體系，不等不靠，完成謀篇布；在唏噓聲中埋頭完成產(chǎn)品論證、研制、市場投放；不斷豐富產(chǎn)品資源，國內(nèi)國際兩個市場再造“星火燎原”之勢 。農(nóng)業(yè)機(jī)械受“三農(nóng)政策”的激勵，持續(xù)優(yōu)化提升產(chǎn)品質(zhì)量。法國科學(xué)家巴斯德說：“機(jī)遇偏愛有準(zhǔn)備的頭腦”。2004年，農(nóng)民購機(jī)積極性提高，但生產(chǎn)企業(yè)多，供大于求，競爭加劇。常林沭河農(nóng)機(jī)在國內(nèi)市場雖占“半壁江山”，但其絲毫沒有優(yōu)越感，全面進(jìn)入WTO后，競分壓力更是來自國外同行業(yè)，常林看到了WTO幕后的“狼煙”，著手制定了農(nóng)機(jī)市場國際化大框架預(yù)案。

　　國外訂單易接不易交，這是公認(rèn)的行話。國外用戶對產(chǎn)品質(zhì)量、交貨期、服務(wù)都特別挑剔，他們的挑剔劉正確的，這對國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)是一項(xiàng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。常林集團(tuán)早在2003年就制定了“立志用卓越的技術(shù)、一流的產(chǎn)品、完善的服務(wù)，塑造一家世界級的高新技術(shù)企業(yè)”的奮斗目標(biāo)，經(jīng)過幾年的錘煉，已漸趨成熟。今年僅出口澳大利亞WCM30型裝載機(jī)就有68臺，另外，常林集團(tuán)RS196、RS126壓路機(jī)、CL950、CL956裝載機(jī)、SC220.7B挖掘機(jī)和SH101、CL824、CL350系列手扶拖拉機(jī)、大中拖四輪拖拉機(jī)，相繼出口到斯里蘭卡、巴基斯坦、墨西哥、美國、俄羅斯 、哈薩克斯坦等60多個和地區(qū)。

　　常林集團(tuán)經(jīng)常派人到國外進(jìn)行先進(jìn)技術(shù)學(xué)、市場考察調(diào)研，根據(jù)國外用戶的需求“量體裁衣”專門設(shè)計(jì)訂做，引進(jìn)國際領(lǐng)先技術(shù)，使產(chǎn)品在國際市場上站穩(wěn)腳跟，并迅速擴(kuò)展。RS196壓路機(jī)就是按照澳大利亞用戶產(chǎn)品對外觀品質(zhì)、舒適性和經(jīng)濟(jì)性要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)的。該機(jī)采用康明斯進(jìn)口發(fā)動機(jī)，液壓系統(tǒng)使用薩澳-丹佛斯、力士樂柱塞泵，驅(qū)動橋采用德國ZF液壓驅(qū)動橋，振動軸承選用日本NSK軸承，電器引用進(jìn)口原裝件，集國外先進(jìn)性于一身，澳大利亞客商對此非常滿意。日本洋馬公司在尋求YM70型手扶機(jī)代理制造商，通過嚴(yán)格篩選，常林集團(tuán)憑借綜合勢力一舉領(lǐng)先中標(biāo)。常林集團(tuán)還與俄羅斯、澳大利亞、德國、韓國、巴基斯坦等國有關(guān)、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)，建立了長期交流合作機(jī)制，對常林集團(tuán)的工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品在國外市場的拓展打下了牢固的基礎(chǔ)。

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