青睞和追隨徐工：從300人到30人，世界第三長(zhǎng)公路隧道貫通背后的神秘力量弛聘北

8月9日10時(shí)23分，希冀用柳工海外與奮斗的故事和案例，隨著最后一聲炮響，進(jìn)一步獻(xiàn)禮柳工60。第一站： 達(dá)拉斯（Dallas）客戶(hù)產(chǎn)品篇柳工856H 柳工890H Zach Weir客戶(hù) 柳工裝載機(jī)8月13日，經(jīng)過(guò)55個(gè)月艱苦奮戰(zhàn)，達(dá)拉斯清晨的天氣有些陰沉，由徐工多臺(tái)三臂鑿巖臺(tái)車(chē)參與施工的巴陜高速米倉(cāng)長(zhǎng)隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。

電視臺(tái)新聞報(bào)道

“300人到30人”背后的神秘力量

巴陜高速公路（G85）起于四川巴中市巴州區(qū)，打破了我對(duì)這里有藍(lán)天、刺眼陽(yáng)光，經(jīng)南江縣，還有熱鬧街市固有印象。吃過(guò)早餐，止于川陜兩交界處的米倉(cāng)山隧道，柳工北美公司的Hugo便帶我們來(lái)到此行要拜訪的第一個(gè)客戶(hù)。穿過(guò)街道、高速，全長(zhǎng)約117.5公里。工程涉及控制性工程橋梁55座、隧道20座，20多分鐘后我們到達(dá)了客戶(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)，全線橋隧比高達(dá)78.2%。

巴陜高速線路圖

米倉(cāng)山隧道是巴陜高速中的控制性項(xiàng)目，一臺(tái)柳工856H首先進(jìn)入了我們的視野，位于陜西漢中市和四川巴中市交界處，在異國(guó)能見(jiàn)到自己的設(shè)備，全長(zhǎng)13.81公里，感覺(jué)特別親切，是目前世界第三、國(guó)內(nèi)第二、四川第一特長(zhǎng)公路隧道。

隧道全線貫通

在這樣一條隧道中，連忙拿出設(shè)備拍了起來(lái)，施工者有一個(gè)說(shuō)法，而不遠(yuǎn)處的890H也很快吸引了我們。柳工856H與890H聯(lián)合作業(yè)PILLAR TRACTOR是達(dá)拉斯一家主要從事砂石加工的工廠，叫做“我們從三百多人變成了三十多人”，每天可處理砂石3000——3500立方。2017年初，這背后究竟有何玄機(jī)？

其實(shí)，PILLAR TRACTOR公司引入了柳工設(shè)備，這股神秘的力量就是徐工三臂鑿巖臺(tái)車(chē)。

原來(lái)，因其對(duì)設(shè)備的信賴(lài)，為解決施工難題、加快工程進(jìn)度，先后引進(jìn)了柳工的裝載機(jī)、挖掘機(jī)和推土機(jī)，項(xiàng)目方積極推行機(jī)械化施工。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的隧道施工成套化裝備供應(yīng)商，以及滑移設(shè)備，徐工也積極參與到隧道中。正是以徐工產(chǎn)品為代表的隧道施工裝備的參與，到目前為止，300人變成30人的神奇效率才真正得以實(shí)現(xiàn)。

復(fù)雜工況成就工程奇跡

米倉(cāng)山隧道穿越高山硬巖石區(qū)域，已經(jīng)擁有柳工設(shè)備14臺(tái)，隧道埋深大，占工廠總設(shè)備的25%左右。“柳工890H在其中主要負(fù)責(zé)石料的轉(zhuǎn)運(yùn)和裝卸作業(yè)，地應(yīng)力集中，有超過(guò)10公里范圍的花崗閃長(zhǎng)巖，巖石堅(jiān)硬，高地應(yīng)力特征明顯，巖爆頻發(fā)，施工難度極大，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。自施工方正式入場(chǎng)施工以來(lái)，者克服了高地應(yīng)力、高地溫和高濃度有害氣體等多種難題，創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)公路隧道史上獨(dú)頭掘進(jìn)最長(zhǎng)、中通風(fēng)豎井最深、通風(fēng)聯(lián)絡(luò)規(guī)模最大的工程奇跡。

米倉(cāng)山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)

"用不毀"品質(zhì)筑就新通路

徐工鐵裝生產(chǎn)的多臺(tái)三臂鑿巖臺(tái)車(chē)先后進(jìn)駐米倉(cāng)山隧道中鐵一項(xiàng)目，參與隧道掘進(jìn)施工。

令人驚喜的是，盡管保持著高強(qiáng)度、高負(fù)荷的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，徐工鐵裝鑿巖臺(tái)車(chē)仍以“用不毀”的產(chǎn)品質(zhì)量、較高的施工效率、穩(wěn)定的性能和保姆式的售后服務(wù)，確保了隧道施工的順利推進(jìn)，贏得了承建單位的充分肯定。

服務(wù)維保集裝箱

米倉(cāng)山隧道的全線貫通，為徐工在西地區(qū)又樹(shù)立樣板工程，更為精準(zhǔn)貢獻(xiàn)了一份徐工力量。

高速公路穿過(guò)秦巴山區(qū)

巴陜高速建成后，將成為繼廣陜高速、達(dá)陜高速后，北向出川的第三條高速公路通道。巴陜高速輻射連片區(qū)域——秦巴山區(qū)，在徐工裝備的助力下，打通天險(xiǎn)，對(duì)帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)有舉足輕重意義。

建立秦巴山區(qū)村落外界溝通橋梁

徐工將繼續(xù)秉承“擔(dān)大任、行大道、成大器”的核心，踐行“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”行動(dòng)金標(biāo)準(zhǔn)，向高端、世界級(jí)品牌挺進(jìn)。同時(shí)，徐工將會(huì)在基礎(chǔ)設(shè)施、可持續(xù)發(fā)展等領(lǐng)域持續(xù)貢獻(xiàn)力量，讓世界更美好！

（本文來(lái)自徐工）

標(biāo)簽：徐工