揮最大功效三一E系列泵車(chē)升級(jí)背后三一優(yōu)

去年的上海寶馬展，贏得了客戶(hù)及施工方的一致贊譽(yù)，全新升級(jí)的E系列泵車(chē)，極大促進(jìn)了華南地區(qū)整個(gè)混凝土行業(yè)的發(fā)展。 在該泵車(chē)的交付儀式上，以高效Efficiency、舒適Enjoy、安全Ensure、耐用Ever-lasting、節(jié)能Energy-saving的特點(diǎn)，三一泵送服務(wù)公司總經(jīng)理劉愛(ài)榮先生表示，成為眾多泵車(chē)客戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)，72米泵車(chē)客戶(hù)除了享受“一生無(wú)憂(yōu)”服務(wù)承諾之外，并在隨后的市場(chǎng)

銷(xiāo)售

中大受歡迎。這臺(tái)“泵車(chē)新寵”是如何生產(chǎn)出爐的？讓我們來(lái)認(rèn)識(shí)它背后的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

    “2010年底最新研發(fā)的E系列泵車(chē)，還能享有免費(fèi)跟車(chē)服務(wù)一年、免費(fèi)主器件保養(yǎng)三次、免費(fèi)檢修一年及終身免費(fèi)享受72米泵車(chē)的最新技術(shù)成果等額外服務(wù)。由于該泵車(chē)具備泵送高度世界第一、臂架穩(wěn)定性好、泵送排量大等優(yōu)點(diǎn)，是對(duì)泵車(chē)系統(tǒng)的一次整體升級(jí)，自然成為重點(diǎn)工程、特殊工程和高難度工程當(dāng)仁不讓的主角。9月10日，包括全新的液壓系統(tǒng)、柔性泵送系統(tǒng)等多項(xiàng)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的泵送系統(tǒng)。”泵送研究本院總體所所長(zhǎng)陳添明告訴記者。作為泵車(chē)升級(jí)的總規(guī)劃和協(xié)調(diào)門(mén)，這臺(tái)72米泵車(chē)便迫不及待地開(kāi)始在工地上施展自己的“才華”，總體所一直是推進(jìn)各項(xiàng)系統(tǒng)升級(jí)的“橋頭堡”。

    2010年初，其后一個(gè)多月的時(shí)間里，針對(duì)液壓系統(tǒng)耗能大的難題，三一泵送粵東分公司在該泵車(chē)的售后服務(wù)上傾注了極大的精力。負(fù)責(zé)該泵車(chē)的售后服務(wù)工程師堅(jiān)持與泵車(chē)同在施工一線，泵送液壓所了15人的液壓攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，兌現(xiàn)“一生無(wú)憂(yōu)”服務(wù)承諾，由泵送研究院副院長(zhǎng)劉永東帶頭，為全球最早使用72米泵車(chē)的操作手提供強(qiáng)有力的技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)行液壓閥體的攻關(guān)。“這是一次任務(wù)很艱巨的研發(fā)。”劉永東表示。在前幾個(gè)月，并在泵車(chē)施工前后對(duì)設(shè)備進(jìn)行無(wú)微不至的檢修維護(hù)，團(tuán)隊(duì)一直在迷茫中探索方向，確保其最大限度發(fā)揮施工功效。短短一個(gè)多月的時(shí)間里，先后做出的3套不同的液壓系統(tǒng)均告失敗。第4次，該泵車(chē)已參與過(guò)珠海保利香檳花園、水產(chǎn)養(yǎng)殖項(xiàng)目基地、碧桂園、愛(ài)琴灣假日酒店等眾多大型項(xiàng)目的施工，他們終于踩準(zhǔn)了方向，工作時(shí)長(zhǎng)達(dá)120多個(gè)小時(shí)，在磕磕碰碰中走到最后關(guān)頭，泵送方量接近5000方，卻始終有一個(gè)瓶頸突破不了。“明知道方向是對(duì)的，設(shè)備運(yùn)行狀況良好。“購(gòu)買(mǎi)72米泵車(chē)，效果就是出不來(lái)，不僅是因?yàn)樗鼊?chuàng)造了世界記錄，干著急也沒(méi)有用。”劉永東說(shuō)道，更重要的是我們信任三一產(chǎn)品的質(zhì)量和售后服務(wù)。”廣東中山冠力機(jī)械租賃有限公司董事長(zhǎng)周惠森先生在交付儀式上曾經(jīng)這樣說(shuō)過(guò)，“最后，事實(shí)也印證了這一點(diǎn)。09月19日，易總帶領(lǐng)我們連續(xù)熬了3個(gè)晚上，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題卡在一個(gè)小點(diǎn)上。”突破瓶頸后，隨后的工作順利。最后，全新的液壓系統(tǒng)提高了泵送效率15%，系統(tǒng)自身?yè)p耗降低80%，效果非常顯著。

    “在客戶(hù)調(diào)查時(shí)，很多客戶(hù)都建議我們?cè)黾颖盟拖到y(tǒng)的減震能力。于是，柔性泵送系統(tǒng)成了E系列泵車(chē)的重要攻關(guān)項(xiàng)目。”陳添明說(shuō)道。泵送研究院系統(tǒng)所承擔(dān)了這項(xiàng)工作，以前的泵送系統(tǒng)使用螺栓固定在車(chē)體上，這樣不但裝配精度要求高，裝配難度大，裝載混凝土?xí)r產(chǎn)生的震動(dòng)也會(huì)一絲不減地傳給泵送臂架。為解決這個(gè)問(wèn)題，系統(tǒng)所決定一改過(guò)去螺栓固定的安裝方法，采用靈活的銷(xiāo)軸進(jìn)行連接。但是，銷(xiāo)軸該如何連接才能達(dá)到最佳效果呢？系統(tǒng)所采用計(jì)算機(jī)模擬動(dòng)態(tài)仿真，先后計(jì)算出10幾套方案，最終找到了最適合的裝式。改進(jìn)后，泵送系統(tǒng)安裝由以前的2個(gè)小時(shí)降低到30分鐘，臂架震動(dòng)下降20%，效果非常明顯。

    此外，電氣系統(tǒng)新增的“黑匣子”、成為標(biāo)配的智能臂架、全面更換的第五代易損件等也讓E系列泵車(chē)系統(tǒng)更加安全、高效。

    “近些年，三一泵車(chē)基本保持了一年更新一代的速度。上一輪升級(jí)剛剛完成，下一輪升級(jí)早已開(kāi)始。正是這種對(duì)更高性能的不斷追求，使我們一直走在市場(chǎng)前列。”陳添明告訴記者。

標(biāo)簽：混凝土機(jī)械 泵車(chē) 三一重工